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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Otra imagen de un número de línea efímero
En 1969, la tradicional línea 5 comunal del partido de San Isidro recibió el número 705 en el marco de la renumeración general hecho de acuerdo a la jurisdicción a la que pertenecían.
Duró pocos años, porque tiempo después el recorrido se provincializó gracias a un alargue y recibió el número 234, que la identificó hasta la caducidad de su concesión, hacia mediados de los '90.
Sospechamos que el ejemplar de la foto, fabricado por Carrocerías La Favorita en los tempranos '60, puedo haber llegado desde la 60, habitual proveedora de coches usados a esta línea.
110345.jpg 110345.jpg 110345.jpg 110102.JPG 110102.JPG
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Filename:110345.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1960-62
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Transportes Martínez / Línea 705 comunal, partido de San Isidro (luego 234)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Nov 16, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1165 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10852
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Carmelo  [Nov 16, 2017 at 11:30 AM]
Se lo ve muy bien presentado, por la falta de patente pensé en un 0km pero quizás si vino de la 60 le quitaron la patente del MTN, otro detalle que no tengo visto, le colocaron espejos retrovisores que equipaban de fabrica a los 1112
Jorge1963  [Nov 16, 2017 at 07:05 PM]
Recuerdo a este viejo interno 49. Tenía los colores como desteñidos y sin brillo. Y el número estaba fileteado de una manera diferente a la tradicional. Un verdadero clásico de Transportes Martínez. Si la memoria no me falla los únicos 0 km que tuvo la 705-234 fue aquella partida de "Indios" modelo "Cinta Azul de la Popularidad" que ingresaron con los internos 56 a 65. El resto de los coches eran de segunda mano.
El Cuarentaycinco  [Nov 17, 2017 at 03:19 PM]
Los coches 0k que entraron en el año 72, cuando se provincializo la empresa, fueron los int. 58,59 y 60 (1112) y los int. 56 y 65 (911 convencionales) El int 49 de la foto pertenecio a Pedro Mikula, su antecesor fue el Ford Aleman con motor MB. Este componente posteriormente renovo en el año 81 por un Nueva Estrella 0k y en el año 82 el int 12, tambien Nueva Estrella 0k. En el año 85 renovo el int 40 tambien por un Nueva Estrella 0k. Este ultimo, fue el ultimo que entro 0k, llego a girar un tiempo luego de que caducaran la empresa en la 700 blanca y verde.
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