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Felicitaciones!!! hermosa restauración de un hermoso modelo de carrocerías San Juan!

Y sí, esto es una restauración. Así sí. Que buena carrocería, y qué clásico el 1114. Creo que si hubiera una votación sobre el modelo de chasis más clásico argentino de todas las épocas gana por afano.

Hermoso coche!hay mas de un restaurado en MOGSM!

A mi gusto.. los tapa ruedas y las bocinas en el techo no me gustan; pero obvio gustos son gustos. Pero se felicita el tema de la restauración, realmente está muy lindo.

Era tan lindo que hasta la Línea 109 tuvo un coche de éstos. Saludos.

nooo ke maquinon ! con que este es el famoso san juan restaurado de m.o.g.s.m , a simple vista crei que era de otra carrocera, raro que no tenga la patente actual, esas bocinas en el techo me recuerda a muchos 343 de entre fines de los 80 y mediados de los 90. hoy en dia cuantas lineas tiene m.o.g.s.m ??

Imagino que tiene roncadores...

Guille, la MOGSM actualmente opera las líneas 707, 700 (como ramal de la 707), 407, 437, 333 y... creo que ninguna más. Hace poco vendió las líneas 310 y 670 al grupo Zbikoski. Si mal no recuerdo, no falta ninguna.

Aprovecho la foto de esta belleza para desear Feliz Navidad a todos.

En la foto de este lindo restaurado, que rescata auténticamente el espíritu del transporte de tiempos idos, aprovecho y les mando un fuerte abrazo por esta Navidad, que ya llega en horas. Pásenla lindo y disfruten junto a los suyos. ¡Salud, amigos!

gracias ale por la data, lo de la 310 y 670 lo sabia, y es una lastima que las hayan vendido, para colmo a la metropol ... saludos !

Sé que las líneas vendidas funcionan mucho peor ahora, que en manos de la 707. Hubo una involución, gracias a esa venta.

asi es, antes con micro omnibus general san martin tanto la 310 como la 670 funcionaban de maravillas, tenian algunos coches viejitos pero bien mantenidos y famosos, ademas de coches nuevos tanto palanqueros como automaticos, de los cuales muchos eran famosos tambien, ademas de estar en general bastante limpios y prolijos todos. en cambio ahora la metropol deja mucho ke desear.

Creía que no tenía nada que aportar, pero algo me cambió, un cierto regurgitar sobre una cierta palabra y sus derivados: puristas, purismo. Creo que este 1114 nos resarce el ojo del lamentable espectáculo de la chancha que lleva estos colores. Lo bueno es que la 707 perdió uno pero ganó dos. El primero fue el Bedford/Braje que se hizo famoso en Muñeca brava y hoy pertenece a la 37. Aunque no exactamente, ya que sus dueños son componentes. Supongo que la chancha tampoco es "de la línea". Lo importante es que sus propietarios cuentan con la aquiescencia de la empresa, y eso implica un cambio de actitud diametralmente opuesto a la de quemimporta de hace unos años. Supongo que las bocinas en el techo habrían limitado la disponibilidad de este coche para circular en calles arboladas. Recuerdo las discusiones en reuniones de componentes y ... Bueh, dejémoslo ahí, como decía un prócer del periodismo de los 90. Con respecto a la palabra purista, quiero escribir bastante, y aura debo irme. Tal vez mañanoche encare el tema. Ah, y feliz Navidad para todos.

Espam, el Bedford de la 7 era de un particular. Se llamaba Fernando y unos años después lo vendió. La chancha sí es de la empresa. Uno de sus dueños está comprando coches antiguos en gran cantidad. Ya hay creo que cuatro coches pintados de 707 y tienen al Chevrolet de la 121/721. Es una pequeña flota de coches históricos, pero a mi juicio éste es el más fiel a su época.

aprovecho para saludar atodos los locos bondieros que pasen una linda navidad y en especial a nuestras compañeras que soportan nuestro amor por los bondis

PERFECTO!! CREO QUE LAS CRITICAS CONSTRUCTIVAS QUE HACEMOS, VALEN LA PENA, POR ESO CADA VEZ LOS RESTAURAN MEJOR. A MI GUSTO PERSONAL NO ME GUSTAN LAS CORNETAS EN EL TECHO, PERO FUERON USADAS EN ALGUNOS COCHES DE LA ÉPOCA.. FELICIDADES A TODOS

Las tazas traseras, son de la época? De todas formas, 99.9% de fidelidad en la restauración. Como los Evatest, vio? FELIZ NAVIDAD PARA TODOS!!!!

esta fachero el san juan!! asi era el 15 de la 603 del cual fui chofer, venia de la 98 y no le habian modificado la cartelera de destimos, estaba original en un 100 % hasta q paso a MOQSA, ahi si loe hicieron algunos cambios...este coche esta muy bien restaurado, no parece ni cero KM ni muy usado, es un coche de epoca con todas las letras; el tema son las cornetas, creo q eran mas comunes las q venian 2 en 1 juntas

Lo del servicio actual de la 310/670 es cierto. No tanto el servicio (me refiero a los que van por San Martín centro, no sé el resto), pero sí los coches, sucios, rotos, destrozados por dentro, hay hasta un 1115 Bi-Met del 2006, el que me llevó 5 cuadras a remolque hoy a la mañana

Me caí de traste!!!! qué época!!! sería hermoso volver a esta época! En mi caso recuerdo los San Juan de 252, los San miguel también de la roja, la renovación en la 175, era pararme en la puerta de mi casa y ver las competencias que se armaban los fines de semana para ver quien salía mejor armado el lunes. Y ni hablar cuando se cruzaban con los 343 en San Martín!! Me removiste en exceso la nostalgia Ale. Aprovecho y les deseo una muy feliz noche buena y una muy feliz navidad a todos.

Lo que dijo Gustavo es algo que quiero resaltar: que nuestras críticas buscan ser constructivas y no despectivas. Cuando hacemos una crítica a un vehículo de época, no buscamos rebajarlo ni despreciarlo porque nos encanta encontrar defectos. Quiero que quede claro que si alguna vez comentamos que algún restaurado o recreación está cargado de filetes, es porque está cargado de filetes, no porque nos gusta denostar trabajos seguramente hechos con dedicación. Solo marcamos lo que podría mejorarse. He dicho...

la 98 tuvo 3 de estos coches 34 , 48 y 100 . simplemente hermoso

Espectacular. Me parece estar en la Est. de Boulogne esperando el 234 para ir a casa de mis abuelos, y verlo llegar, cargar pasajeros e irse mientras espero el 234

...crítica: Me parece o tiene el caballo alado en la visera? si lo tiene, le erraron; y los violeteros del paragolpe van en cada punta. Este coche fue de la linea o hubo uno igual?.-

Aprovecho esta foto para desearles una Muy Feliz Navidad a todos los participantes.

Sí, Famoso. Tiene el caballo alado en la visera. La 707 tuvo varios coches como éste, pero no sé si esta unidad perteneció a la línea o la trajeron "de afuera"

Asi como esta esta perfectamente restaurado como un modelo 88 en los 90. Tranquilamente se podian ver coches armados con estos accesorios, incluso las cornetas en el techo. Como por ejemplo la 343. Mas en la 707 que era provincial y a diferencia de las de CABA, se permiten ciertas libertades como estas. Las tasas BEPO que tienen son de las primeras, que salieron en el 92/93. Por lo que viendo esta foto, sin saber su fecha, tranquilamente nos podemos imaginar a un "nuevo" usadito entrando en la 707 con todos los lujos. Saludos.

Sobrebotes!!! Parece que le hubieron echado una capa de barniz fino encima porque brilla por los cuatro costados. Qué lindo que en Argentina exista la costumbre de restaurar estas piezas de museo, en especial los 1114.

la discusion sobre como esta restaurado siempre va a ser va a ser polemica xq sobre gustos no hay nada escrito, en mi humilde opinion creo q las restauraciones deberian demostrar lo q era la media de la epoca en la linea en cuestion, xq en todas las empresan resaltaba un coche x sobre los otros x tener dueños o choferes fanaticos de la limpieza y de los accesorios, cuando el resto de la flota rozaba con lo correcto nomas, con lo q estaria mas cerca de la realidad de lo q la gente recuerda

No creo que ese coche halla sido de los que ingresaron 0km a la 707 por los 80'. Cuando caducaron la 234 en el fondo de la cabecera de Beccar quedo lo que quedaba de la flota arrumbada en el fondo del lote. Entre esos coches estaban los internos 56 y 57 que eran dos San Juan Idénticos al de la foto, me gustaría saber si este es uno de esos.

¿La 234 llegó a tener coches como éste? Pucha, no puedo recordarlos.

Si, los dos eran gemelos de la 740. Tenian numero de chasis correlativo

EN LA VISERA NO TIENE UN CABALLO ALADO, Y NO LE ERRARON, ES UN CISNE, Y SE USO,,,, los violeteros y las patentes estan mal ubicadas , la visera esta caida porque le falta ajustar con el soporte central. este coche esta asi gracias a que el dueño me dejo armarlo a mi gusto, pero el encargado "metio mano" y la re cago ... como seria el interior, nada q ver a lo que queria que quede ,no esta original el interior..pero no pude hacer nada..de filetes,despues se le agregaran algunas cositas pero no muchas

Pese a los defectitos que enumeraste, te felicito por tu trabajo, Dany. Y lamento que un tercero haya metido mano para mandarse mocos. ¿Así que era un cisne? Apenas se ve. Si me decís que es un político, también te creo... :)

Sobre gustos está todo escrito. Por lo menos lo veo en las heladerías.

gracias alejandro,el taparuedas no lo hizo como queria, y el tapizado de los asientos es muy oscuro,la formica central tiene q ser blanca madera , y el tapizado de los cocos no es el original tampoco. Los cortes de pintura los saque de aca, en la 707 estaban todos pintados con el corte san miguel y con trompa negra ,me encanto como quedo.el dueño quiere mas filetes, yo kiero algo en el taparudas y algun moñito,me gusta asi como está.en cuanto a espam, el único helado que no me gusta es el de maracuyá jajajaja

Tal vez algún moñito o cinta argentina le quedaría, pero no mucho más que eso. Así está fantástico.
En cuanto al helado, si querés un gusto realmente horrible, te recomiendo el helado de yerba mate (SIC) que me dieron en una cena de trabajo en el Faena. Pocas veces probé algo más espantoso que eso...

Estoy de acuerdo que unas banderas no le quedarían nada mal. En el capot seguro que tiene que tener una.

bueno muchachos, se termina el 2015, otro año mas que se va, con muchas cosas malas pero tambien con muchas cosas buenas, para los que somos de tener fe, esperanza y mas alla de todo lo negativo tratamos de ser y de estar positivos, nos ilusionamos siempre con que lo mejor esta por venir, de mi parte deseo que mantengamos esa ilusion. saludos a vos ale y al resto de la muchachada ! feliz año nuevo !! feliz 2016 !!!

Me uno a los deseos de GUILLE LINEA 85 S.A.E.S. MUCHAS FELICIDADES A TOSOS PARA EL PRÓXIMO AÑO 2016.

jajaja jamas pense en un helado de yerba mate,,, el de champagne es riquisimo! volviendo al tema, algo en el taparuedas tiene que tener! sino es una amargura total , corporacho no!! si peco, x lo menos una cintita , y algunos filetes lineales en la tapa gasoil. pero vamos a ver,,,a vos porque no te simpatiza mucho el filete aleeee ... abrazosss

Sí, Dany. Helado de yerba mate. No sabés qué asqueroso que era... Referente al filete, no es que no me simpatice si no todo lo contrario: me gusta muchísimo. Pero lo que no me gusta son los vehículos recargados "a lo carro". Demasiados filetes y figuras deslucen a los vehículos históricos. Pero en su justa medida son hermosos. ¡Abrazo!

hay que mirarlos con otros ojos! son gustos

Es como decís, Dany. Son gustos. Cada uno tiene su percepción al respecto, que puede ser completamente opuesta a la de otro. Es como el helado de yerba mate: te puede gustar, o no. Podemos intercambiar opiniones durante meses, pero en realidad todo pasa por paladar de cada uno. Un abrazo.

asi es!

con este o con un iveco la muni de san isidro te toma el examen de manejo para el profesional en el hipodromo a mogsm le queda uno o dos ramales de la 670 uno que sale de v ballester y otro de villa hidalgo los ramales peligrosos se los vendio a la rosita los que salen de bo. el libertador y alla buen ayre que es territorio de rosita feliz 2016 para todos

Luis: ¿Con qué número explota la MOGSM esos ramales remanentes de la 670?

Mi primo rindió en el hipódromo hace 10 años con un OHL 1316 Bus de la Esisa, ahora con el Mini Iveco debe ser más fácil. La 670 se vendió por completo a La Nueva Metropol, por Villa Hidalgo solo circula la 407 de Mogsm, que ingresa unas cuadras a este barrio.

Hola gente. Parece que se vendrian algunos cambios en la 707. El ramal verde esta fraccionando muchos servicios en Av. Andres Rolon y J. Ingenieros. Y el ramal azul pasa cada vez mas espaciado y hay rumores en el barrio de que no va a llegar mas a acceso Tigre, que lo cortan antes. Alguien sabe algo al respecto?

La MOGSM viene de mal en peor,en la 707 no renueva hace meses,la 333 tiene varios coches rotos que no fueron reparados y hasta volvio un OH Ottaviano de muleto a las calles

qué raro, más aún cuando hace muy poco tiempo se desprendieron de las LINEAS 310/670 y eso coche podrían reforzar a las otras líneas.

Esos coches fueron a las demas lineas a reemplazar a los 2005 para abajo,pero igual tienen que renovan algun 2005 y 2006 y no los renovaron por nada aun

Novedades en la MOGSM. Se incorporaron por lo menos trece unidades usadas. Son once Metalpar Iguazú II OH1718 LSB sin A/A y un La Favorita GRI OH1618 LSB sin A/A. Los Metalpar son ex-KoKo y el LF es ex-Línea 102 interno 26. También llegó un OH1518 Metalpar Tronador II ex-MOTSA.

con estas incorporaciones la 407 y 437 logran una buena antiguedad en su parque, la 437 tiene como mas viejo solo 8 OF1418 que ya estan cumpliendo una decada, el resto es todo OH (1518 y 1718sb) y la 407 tiene como lo mas viejo 15 (OF1418) y el resto todo OH (1518 y 1718sb). pensar que los 1418 entraron 0km en manada en el 2009.

Te comento FEFE92 que los once Metalpar Iguazú II OH1718 LSB sin A/A y el La Favorita GRI OH1618 LSB sin A/A se han dividido entre las líneas provinciales 437 y 333. Los Iguazú II llevan los internos 130 132 133 230 232 373 377 379 380 381 y 382. El LF lleva el 330 y un solitario OH1518 Metalpar Tronador II ex-MOTSA circula en el ramal x700 con el interno 32.

Por otro lado, dos ex-333 se incorporaron a la 707 para reemplazar a los coches Bimet OF1417 4 y 5. Son el OF1417 ex-380, ahora 304 y el OF1315 ex-382 que es el 305.

Y el 330 OF Favorita paso como 65 en la 707 reemplazando a un 1518 Metalpar ex Metropol que se quemó

Este ejemplar aunque no se corresponde con la historia - nunca hubo un int. 50 de estas características - muestra de manera supina la elegancia de este producto. En lo personal me hubiera gustado un chasis largo (/51) y sin tanto ornamento que tampoco se uso, pero es lo que hay.

A este coche lo convirtieron en línea 437.

que tul ya esta pintado el primero de los dos nuovobus menghi ex 180 para esta empresa. ahora entienden porque se vino en mundo abajo con las tormentas que azontan a buenos aires. jajaja

hacia varios meses que estaban parados sin venderse en Colcar esos Menghi.

Que lindo quedaban los viejos colores. Que lastima que no los mantuvieron.

Cierto, Pepeu. Estos colores eran muy lindos y vistosos. Los de ahora no son llamativos.

Ahora tragieron dos metalpar iguazu iii oh 1621 ex linea 68 y siguen llegando nuovobus menghi ex 180 no lo puedo confirmar pero se dicen que son como 50 coches nuovobus ex linea 180 veremos algun citta ex 180 en esta empresa? No se pero por las dudas yo me voy a casa porque se viene el mundo abajo jajaja