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NO SERA UN 87??? Y EL COLOR AZUL CON EL AMARILENTO DE LOS AÑOS SE VIRÓ AL VERDE?? LA RAZON SOCIAL NO ES CIA DE TRANSP ARGENTINA?? EL ESQUEMA COINCIDE, HAY VARIAS SEMEJANZAS!!! NO SE SI ESA EMPRESA TUVO CARROCERIAS EL TREBOL

No da la razón social, Gus. En el lateral se lee Expreso o Empresa, una palabra sola antes del nombre propio. Y la 87 era Cía. de Transportes. La leyenda no da para que sea un 87. Pero ojo, puede ser porteño o de cualquier otro punto del país, de visita por Sierra de los Padres, donde fue tomada esta foto.

FIJATE EN TUS FOTOS, SI EN ESA EPOCA LOS COCHES DE LA 87 NO USABAN SOLAMENTE COMPAÑIA ARGENTINA, Y SINO LO DESCARTAMOS.

Voy a revisar, pero si mal no recuerdo, tengo un Bedford que dice Cía. de Transportes.
Además, veo "muy verde" al coche, tal como el entorno. Supongo que si el azul hubiera virado al verde, el verde "de verdad" debería tener otra tonalidad.

La empresa Ranelagh, no tenia esta librea? De la 217, Cia. de Transportes "La Argentina" S.A. (asi estaban pintados en gotica alemana), no es, a pesar que tubo El Trebol, pero si memoria anda bien, del modelo anterior y posterior a este. Luis, auxilio.

Si fuera del Expreso Ranelagh, la franja, los cuerpos de filete y el "poncho" deberían ser rojos y no de color crema.

Bien Ale, Yo solo recordaba el verde oscuro, y para la epoca de la foto, este coche era semi nuevo, por lo que debemos descartar locales de Balcarce, Tandil y Azul ¿verdad?

No se puede descartar nada, Norberto. Puede ser de cualquier parte. A lo mejor es un neuquino o un puntano que se vino de vacaciones.

Vagos recuerdos.. ¿No es el Expreso Argentino, que operó la línea 1 / 751 e Avellaneda, Wilde a Frig.Anglo y a VªCastellino, absorbido por la 247 en 1970?

Saludos a todos, puedo asegurales que a pesar de tener mas de 40 años la fotografia, no se expuso al sol y estubo muy protegida. Se le podria achacar que esta un poco palida pero conservo los colores reales

Leyendo algún comentario alusivo al Exp. Argentino (comunal de Avellaneda) que menciona Geb, me topé con un comentario de Juanca que dice así:

"Sarandí, si entrás a "11 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792" , vas a ver un 3 (Emp. 25 de Mayo), era color verde-crema-rojo, el 751 (luego ramal 6 de la 247) era verde con franja y recortes crema, como el viejo 104 La 751 tuvo dos ramales: Fco. Anglo-Wilde y Fca. Siam-Wilde, este último ramal era el ex 50."

Si hacemos caso a que la librea era verde con recortes en crema, y viendo lo que parece leerse en la razón social que se ve en esta foto, aparece como altamente probable que se trate de esa línea, sobre todo si era S.R.L., que es lo que se ve en esta foto, si no me equivoco.

Del bondi no puedo opinar,el auto.....Valiant III

Es como dice Norber: "Cía de Transportes La Argentina SA", entrados los '60 hubo uno o dos coches que ensayaron un logo similar al de Fournier con la sigla L.A.S.A, en azul y blanco, pero no pasó de ahí, casualmente uno de los que la utilizó era un 312 El Trébol, el interno 4.. Dato al margen, si mi chicatez acertó la sigla que figura en la foto es "SRL", y la 217 era SA, vean además, que hay dos tonos de color, cuando la 217 era toda azul oscuro con vivos blancos. OOtro dato: ¿qué estaría haciendo el ñato que está atrás del bondi? ¿revisando las cubiertas?, ¿ pi-pí?

En lo que se alcanza a ver, parece que esta con un balde algo agachado como limpiando. A juzgar por el agua que se ve en el pavimento o el camino de tierra atras parece que lo esta lavando

¡Claro! ¡El Expreso Argentino! ¿Cómo no se me ocurrió? ¡Excelente, Geb y Sarandí! Genial que se haya podido descifrar esta foto y mejor aún es saber que tenemos un 751 en colores. Gracias por la ayuda, amigos.

Imaginate la alegría de ver por primera vez una foto y en colores de esta vieja comunal de Avellaneda, que apenas conozco por los apuntes y los datos de la gente que la conoció. Me gusta la librea, como me gustaba la de la 104, similar a esta. Una pena que ya no exista.

Imaginate mi sorpresa, al enterarme que tenía una foto color de la 751 en mi archivo y no lo sabía...

Exactamente, parece ser un Expreso Argentino S.R.L. linea comunal de Avellaneda, luego 751 absorbida por la 247. El verde inferior era un poco más oscuro que el del techo, este y el crema eran identicos al 47/247.

Van todas mis felicitaciones para los que consiguieron descifrar este acertijo sobre este colectivo en la Ruta 226 hace mas de 45 años

Ale, hola, tanto tiempo. Yo tengo dudas de la carroceria sea El Trebol, no obtante "TE ASEGURO" que es de la decada del 60. Sustentación: El Valian III es de 1963, los M-Benz O-321H que tenia La Lujanera son modelos pasado el 1960 y la carecteristica de la parte trasera era perfil Aerocoach, mas estilizado y lo caracteristico la luneta trasera en 3 paños, el cuadrado en el medio y las 2 medialunas laterales. maso 1962/4 cambio la luneta, Ej. Vaccaro Hnos, Braje Hnos, ambos antes de 1960 tenian 2 paños y pasaron a tener cristal expulzable, como: El Condor, La Favorita. Relacionando lo comentado por saraditown, recuerdo el Chevrolet 1957 con Favorita que tenia la 104 verde, creo que era el coche 20

Hola, Juan. Es verdad, tanto tiempo... Te cuento que este coche en efecto es El Trébol. Las ventanillas, el formato del chapón y la luneta de tres paños así lo indican.

Ale: insisto, El Trebol el los años que citas, venia con 4 ventanillas(referencia el interno 43 de la línea 8, La Colorada que anda por los 60 y es El Trebol) ese perfil, 3 ventanillas, para mí Vaccaro. Amplie la imagen y no da la curvatura trasera del Trebol, si el plano plano e inclinado, no se si con luneta enteriza o de 2 cristales. Esto resulta incoerente: si tenes una mejor conformación de imagen en tú documentacion fotográfica. Lo chequie con mis archivos y sería El Trebol pero de 1962, como el Bedford 49 de la 110 de tu página ( resulto cabeza dura como el origen gallego de mi apellido, un abrazo Ale)

Juan, puedo asegurarte que este coche es El Trébol. Los chasis más cortos se carrozaban con tres ventanillas de gran tamaño y los más largos con cuatro más pequeñas. Tengo muchas imágenes de este tipo de Trébol en mi archivo. Digitalizaré algunas para subir, así se te despejan las dudas. Veré si hay alguna ya subida, también.

A éste lo veo con luneta enteriza ,es El Trebol ,y si la luneta es enteriza debe ser mod. 1961 .En la 87 había coches igual que éste.
Las primeras lunetas enterizas de El Trebol tenína las esquinas bastante redondeadas. La luneta que siguió a ésta era mas "plana " , un poco más grande y de esquinas con curvatura más cerrada.
En Expreso Gral Urquiza hubo algunos OP3500 con las primeras lunetas enterizas.
Tambien se produjeron en 1962 algunos Trebol con la primera luneta enteriza y sobre ella un discreto alero (tipo Quilmescarr), así era el 81 de LISA ,el primero de una serie de diez .Los 9 siguientes tuvieron la luneta más "cuadrada".

Acá tenés al Expreso Argentino, Leo. No recuerdo al otro.

Raros, interesantes. No llegué a ver ni uno.

Coincido , era un color muy lindo el de esta linea

No hay al menos hasta el momento, pero quién te dice...

Leonardo, no hay fotos de la 125 en color con colectivos, pero sí con ómnibus. Ahora te muestro cual por si no la habías visto.

Hay algún 125 colectivo en colores, pero en segundo plano. Busco.

Algo hay de la Castelli, Leo. ¿Revolviste el archivo?

Pero bueno, es más que cero...

Consulta, alguien sabe el recorrido de esta linea?

Iba desde el frigorífico Anglo, en Dock Sud, hasta Wilde.

MAPTBA , y en cuanto a calles?

Uh! Me hacés trabajar. Acá va lo que dice en la guía Peuser de 1969. Desde Wilde por: Monte, Ramón Franco, Martín Fierro, Emilio Zola, Lartigau, Mitre, Cadorna, Cno Gral Belgrano, Bv de los Italianos, Agüero, América del Norte, Villegas, Acha, Com Cordero, Güemes, Belgrano, Colón, Maipú, Pavón, Mitre Colón, Mno Acosta, Estévez, Pinzón hasta el frigorífico. Me debés 300 australes.

uyyy perdon MAPTBA, no era mi intensión....Mil gracias, jajajajaj 300 australes es un precio alto, se cotiza este recorrido