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Algún patentologo que nos diga de donde vino esta belleza maltratada?

Noté halgo particular con respecto a las líneas de zona NORTE, y es q' tanto la 745 como la 743, 721, y 749 tenían las mismas libreas ó a lo sumo muy similares.

Me encanta esa parte del capot semi levantada.

En los tiempos que circulaba este coche, practicamente, las lineas que tenian cabecera o pasaban por la estacion Torcuato tenian coches en similar estado, años 70/80 mas o menos.

alguien sabe cual fue el ultimo 911 de que linea en darse de baja en ese partido?

Los ALA Prima estuvieron en servicio hasta que apareció Rosario Bus Azul, los que recuerdo que hacian el Ramal 60 por casa, eran 2, 7, 23, 42, pero no recuerdo si alguno de esos cuatro llegaron en linea o al servicio del Municipio.

D Cocchetti la punta del capot esta levantada porque le falta el muñeco de goma (gancho), era muy normal que se cortaran porque por lado en la parte inferior pivoteaba sobe una chaveta de hierro y en la superior la "bolita" se trababa sobre una media esfera tambien metalica, con el uso y la vibracion terminaba uno u otro extremo cortandose, un gusto

las carrocerías Ala siempre tuvieron un toque de distinción y modernidad.

Ariel27, si mal no recuerdo, la última comunal de General Sarmiento que mantuvo un convencional fue la 746 Las Acacias, un Biglia o LABIGLEA. Le tomé fotos, pero no sé si la subí aquí. De haberlo hecho, la pegaré a continuación.
EDITO: sí, la subí y es un Biglia. No puedo traerla porque fui el último que la comentó. Al que quiera buscarla, es la foto número 2621.

Ancampodonico, los LO 1114 circularon hasta el 2008/09, con 20 años de antiguedad ya que eran de la tanda del año 1988. Al venderse el ramal 60 a ECSF, se compraron algunos OF 1417 sobre LF y Ugarte, que a pesar de tener numeracion de la linea 440, circularon en la 315, sacando la mayoria de los OH 1621 para la 440, y con los minibuses reemplazaron en numeracion a los 1114 de la 740. Al interno 7, luego de su baja de servicio, se lo uso como auxilio, y daba pena verlo, le daban sin asco y nada de cuidarlo, hasta parecia que lo chocaban a proposito. Gracias a Dios, la empresa se vende el 01/04/2011, dejando atras años de corrupcion y mal manejo.

Pensar que antes era un clasico,por lo general,que uno tenía al conurbano y era como un viaje al pasado,los legandarios 1114,luego los coches con motor delantero;todo lo que uno guardaba en el recuerdo de su memoria lo veías activo con solo cruzar la General Paz;hoy día hay empresas que,paradojicamente,logran tener mejores unidades y en mejor estado que en la mismisima Capital Federal.