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Pobre embrague!!! Y que mal los municipios al no tratar de hacer algo mínimo por mejorar las calles. Maquinon el colectivo y gran piloto el chófer.

Y el de atrás uno de los varios 312 Mitre de la LPGB. Imposible el de atrás. Y, las calles son reflejo de la administración política del Gran Buenos Aires

Se hace camino al andar diria Machado!! que gran POSTAL de este MB "peludeando" en el barro y eso que el Mercedes tenia fama de amargo para el barro porque se envueltaba mucho, pero si lo conocias ponias 3ra y regulando salias del pantano mas dificili sin siquiera tocar el ambrague, eso si de inmediato cambia la grasa del diferencial porque seguro habia entrado agua con barro, grandisimos recuerdos de grandes barriales de las cabeceras del Km 30, Gutierrez y Alpargatas, muchas gracias Ale

Luis, el tercer vehículo es un camión. Parece un Chevrolet sapo.

El Mitre debía ser unos 300 kg mas pesado que El Detalle. Lo malo es que, en José Clemente Paz aun existen estas "calles" y los OF terminan cruzados y enterrados. El tercer vehículo es un camión Chevrolet 1947/53, sin dudas.

y estos motores y diferenciales no tenían nada de electronica.

Justamente esta semana estoy trabajando sobre la 197 desde panamericna a la rotonda de la 234 entrada a derqui, justo le comentaba a uno de mis pasajeros, que en los años 73 y 77 fui caminando a lujan con un amigo las 2 veces, mi viejo nos cruzaba campo de mayo en auto y de ahi a seguir caminando , ruta 8 , la 197 hoy ruta 24, acceso oeste a lujan en contruccion sin habilitar bastantes tramos, si en esta zona hoy voy mirando hacia las banquinas y las entradas a los barrios-loteos me representa esa misma imagen de aquellas madrugadas de esas caminatas, no ha cambiado el paisaje a los lados de dicha ruta, pasaron 43 años de la ultima, muy lamentable por los lugareños que quedaron olvidados en el tiempo

300kg de diferencia entre carrocerías!!!...

qué fotitos las de hoy ! una mejor que la otra, esta también es fantástica.
en referencia a lo de J.C.Paz en la actualidad, hay que decir que finalmente asfaltaron esas calles de Sol y Verde donde se iban a la zanja a veces... eso sí, las asfaltaron tan bien que cuando llueve se inundan como piletas.

Lo que mas admiro , es que muchos coches estaban con tazas Y CON BANDALINES PINTADOS !!!!! mantenimiento y cariño por el vehiculo .

Dany en los 70 la ex linea 15 hoy 293 al entrar a su cabecera del barrio El Dorado en Quilmes, atravesaban verdaderos pantanos cuando llovia, sin embargo los hermanos Carlos o Enrique "los pajaritos" al llegar a Calchaqui lavaban rapidamente las ruedas que tenian tazas y bandalines y seguian viaje, los pasajeros no se quejaban ya que ademas de excelentes personas y mejores choferes eran los unicos que llueva o truene los llevaban a destino, estas fotos son un homenaje para muchos que nos salpicamos de barro y en este caso para la familia Demarco de la cual sus hijos y nietos continúan con el legado.

En la 740 habia un Mitre como ese que viene ahí ,pero cortito ,de 4 ventanillas , no sé si era recarrozado ,pues con ese modelo de Mitre ya no quedaban chassis L 312 /42.

y pensar que hoy en dia en muchas zonas del conurbano la cosa no cambio, siguen las calles rotas, siguen las calles de tierra, muchas sin luz, con la diferencia que los colectivos de ahora muy dificilmente superen ese tipo de caminos.