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Un interno con mala suerte...
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Esta toma fue realizada en los fondos del playón de la línea 721 de Micro Omnibus General Pacheco, donde hay depositadas muchas unidades descartadas y a medio desguazar.
Nos muestra una coincidencia muy curiosa: un número de interno al cual podríamos calificarlo de "mufa": hay dos coches puestos uno al lado del otro que en sus buenos tiempos llevaron el mismo interno, que es el 43.
Ambos son Nuovobus y cuentan con chasis Agrale, tal vez MA-15. Tenemos a uno de culata y a otro de frente en los cuales se lee perfectamente el mismo número de interno. Curioso final de ambos coches. ¿No?
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Línea Nro. 741
Chapa Nro. 0043
Dominio NEP618, radicado a la fecha en:
Localidad: Tigre.
Partido. Tigre.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2013.
Los móviles Chapa Nro. 0022 - 0023 - 0043 - 0049 y 0060 eran gemelas con dominio NEPxxx.
Reciban Uds., todo mi respeto.
«Fe de erratas»
Donde dice Línea Nro. 741 debe decir "Línea Nro. 721".
RAMALERAS: (Algunas de las que la electrónica se llevó)
Razón Social: Micro Ómnibus General Pacheco S.A.
Línea Nro. 721
Cartel: Blanco - Letras: Negras.
x CALLE 5
Cartel: Blanco - Letras: Negras.
RUTA 197
Cartel: Negro - Letras: Blancas.
FUERA DE
SERVICOI
Cartel: Blanco - Letras: Negras.
CORTO
LA PALOMA
Cartel: Azul - Letras: Blancas.
1 (Fondo blanco - Número: Azul.
B° LA PALOMA
PACHECO - TALAR
X RUTA 197
Cartel: Amarillo - Letras: Negras.
2 (Fondo blanco - Número: Azul.
HOSPITAL TIGRE
R. MAZZA - CARUPA
X Av. LARRALDE
Reciba n Uds., todo mi respeto.
No se si es la mufa MOTSA ya que últimamente muchos incendiados que se dan de baja, los TRES VW18.280 fundidos y jamás los repusieron…. Usados tras años de haber traído 0km a lo loco…. Mantenimiento regular en estos últimos años a diferencia de hace 10 años atrás….incluso en el 2010 habilitaron en el predio un espacio para chapa y pintura el cual no se si hoy en dia seguirá activo.
El 43 original era el NEP618 lo cual me genera dudas el otro que se ve al lado que podría ser entre el ex 9 (NHF490) ex 14 (NIS378) y el ex 62 ex ex 20 (NIS388) el cual hasta hace pocos dias seguia en las calles como COCHE 74.
A tener en cuenta que muchos radiados los llevan a su CONTRATADO “PUNTUALNET” al dia de hoy los coches 10 y 65 estan vacantes por el motivo que fueron traspasados a los servicios contratados y no se repusieron.
Para hacer algo de historia, entre 2004 y 2005 se remonto la 721 primero pavimentando la playa por completo.
Durante el año 2004 de 68 COCHES se amplia la flota a 76 COCHES. Se incorporaron:
73 (Galicia – OHL1320 – ALF409)
75 (Busscar Urbanus – OH1316 – RNO764)
76 (Favorita – OHL1316 – RBP675)
En JUNIO de 2005 bajo la gestión GURAL se hace una gran renovación con el ingreso de 11 COCHES carrocerías BUS (OHL1316) del remate de la ex EXPRESO MERLO NORTE y (OHL1320) los famosos AFI santafesinos y se renueva la imagen de esquema llegando asi el 721 gigantesco en el lateral de los coches eliminando la razón social.
COCHES 33, 47, 67, 68, 69, 70, 74, 77, 78, 79 y 80 ampliando la flota y sumado que los coches 33, 47, 68 y 69 (LO1114) fueron renumerados a la tanda del 70 y 80 llegando a completar 83 COCHES.
A mediados del año 2006 bajo una nueva gestión, apellido “BRUSCA” llegan los coches 7, 12, 26, 40, 54, 56, 68, 71 y 72
7 (Alcar – OHL1316 – SEP452)
12 (Eivar – OHL1320 – ABF348) ex 12 pasa a 85
26 (San Miguel – OHL1316 – RNU064)
40 (San Miguel – OHL1316)
54 (Galicia – OHL1316)
56 (Galicia – OHL1316)
68 (San Miguel – OHL1316 – RNU007)
71 (San Miguel – OHL1316 – RMU835)
72 (Bus – OHL1316 – RWJ864) ex 72 pasa a 82
En FEBRERO de 2007 llegan los primeros 0KM de la década incorporando nuevo esquema y en JUNIO llega el 3RO.
13 (Tronador – OF1418 – GDI042) ex 13 pasa a 83
16 (Tronador – OF1418 – GDI043) ex 16 pasa a 81
2 (Tronador – OF1418 – GIF419)
NOVIEMBRE de 2007 llegan 3 usados Modelos 1997 y 1998
3 (Eivar – OHL1320 – BZZ866)
51 (Favorita – OHL1320 – BOQ510) ex 51 pasa a 85
55 (Favorita – OHL1320 – BIE135) ex 55 pasa a 86
En MAYO de 2008 llegan otros 3 0km
10 (Favorita – OF1418 – HEO001) ex 10 pasa a 82
30 (Favorita – OF1418 – HEO002)
38 (Favorita – OF1418 – HDH419) ex 38 pasa a 81
AÑO 2009 mediante digesto municipal se reestructuran los servicios y se hace un recorte de ramales y recorte de flota pasando de 86 coches a 65 coches.
Desde MAYO a AGOSTO masiva renovación con 10 0km (lo acordado con el municipio a incorporar por año) estrenando las primeras carteleras a LEDS, todos METALPAR TRONADOR OF1418 y los renumerados pasaban de facto a una centena fuera de flota.
5 > ex pasa a 75
21 > ex pasa a 78
25 > ex pasa a 71
27 > ex pasa a 72
39 > ex pasa a 69
58 > ex pasa a 58 luego 67 luego 77
59 > ex pasa a 65
64 > ex pasa a 73
67 > ex pasa a 11
68 > ex pasa a 9
Para no aburrir en 2011, 2012, 2013 se siguen con renovaciones masivas hasta el 2014 donde bajo la cantidad de coches acordados por el municipio y bajo una lenta renovación volvieron a recurrir a usados…. Otro dia sigo con el resto de la historia si quieren.
respecto a la FOTO.... noto que el fondo del predio se esta transformando nuevamente en un cementerio de coches. a fines de 2014 se logro limpiar del todo ya que desde las renovaciones del 2005 al 2014 se fue usando de cementerio ese lugar. tengo imagenes guardadas del pasado que pronto las acercare.
y respecto a estos NUOVOBUS MA15... fue una compra del año 2013 la cual debian renovar con ugencia 18 coches. y la carrocera que mas hacia precio en su momento fue NUOVOBUS y el chasis elegido fue el MA15 ya que tambien motivo la urgencia.