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¿ Tan poco ingenio tienen los q' sacan los coches a la calle en estas condiciones, q' NO toman en cuenta q' los pasajeros se guían x las carteleras para identificar las líneas a tomar ?

Ehhh... realmente no sé si lo que no tuvieron es ingenio o tiempo. No obstante, daba aunque sea para poner un número 670 al lado del destino de papel, pero bué...

Lo que sucedió en este caso, es que al pasar la 670 de Mogsm al misionero, hubo dos ramales que dejaron de decir 670. Uno era este (Naranja) y el Amarillo. El naranja, iba de San Martín a Villa Hidalgo. Al entrar la metropolitana, lo dividió en dos, haciendo San Martín-Suárez y Suárez-Hidalgo. Se ve que planeaban dejarle esa parte a la Mogsm, ya que hacían espera en su playón. Sin embargo, con el correr de los meses volvió a la normalidad y a realizar San Martín-Hidalgo, como sigue hasta nuestros días, aunque haciendo espera en la puerta del playón de Mogsm, sin entrar. Y el otro ramal que desde que llegó la metropolitana nunca dijo 670, es el amarillo. Se comentaba que la idea era pasarlo a la 237, pero se ve que nunca aceptaron porque no pasó más que de la colocación de paradas de "237" en la estacion de san martin y desde 2015 a la fecha sigue operando sin número.

¿Todavía esta línea anda sin número? Qué bárbaro... quedó en el medio de la 670 y la 237. Y mientras tanto, el forastero que lo necesite se volverá loco...

Foto tomada en la esquina de Saavedra y Peatonal Belgrano de San Martín. El que viene atrás es un 343 x 304. Ahora también usan la papeltrónica, sobretodo cuando usan de emergencia unidades de la 310 y le ponen el papelucho "670" y el color del ramal. También usan a veces coches de la 237 del mismo modo.

El ramal amarillo de la 670 opera con la palabra "AMARILLO" en vez de decir 670. Vamos a ver si recibe número, ahora que la metropolitana está volviendo a las banderas ploteadas. Además, este ramal tiene como cabecera la terminal de la 237 en Lanzone, mientras que el resto descansa en la vieja terminal de la 78 Los Andes.

Qué loco que funcione una línea sin número en estos días.
Alguno se fijó en el resumen de la Sube a qué línea le aplican los boletos.

mañana miercoles no circularan las lineas 237,310 y 670 porque no tienen gasoil.

Vi el anuncio. Creo que esto es el comienzo de algo que se generalizará, si el gobierno no entrega lo recaudado con cierta velocidad.

La 195 tambien la habian suspendido pero esta volviendo a andar de a poco.lei que la 34 círculo con varios coches menos por el tema del gasoil.

Lo que no me cierra de todo esto es que si hay atraso de pagos, todas las empresas estarian igual. No solo una empresa y mas como la Metropol. Me suena mas a un apriete.

Eso me temo, estimado Leand. Pero ojo, que sé de algunas empresas que andan tecleando con el tema del pago de subsidios y hasta con la rendición de los boletos vendidos mediante la SUBE.

Si, el tema de la actualizacion de precios pone en jaque mas si se refiere a un insumo atado al dolar. Pero lo de Metropol viene seguramente para exijir un mayor cupo por linea.

No solamente atado a insumos valor dolar, hoy estás más atado al tema subsidios, ya sea en forma de compensación tarifaria o en el propio cupo de gasoil. Si el 90% de tu ingreso depende de la buena voluntad y cumplimiento de pago del Estado, especialmente en año electoral, donde el revoleo de plata puede irse a cualquier lado. No hay que olvidarse que hace unos meses deste Transporte aseguraban que el sistema estaba sobredimensionado y se podría dar de baja un buen porcentaje de unidades sin afectar el servicio, ya que no hay colas en las paradas. Toda una explicación científica brindada por los craneos que toman decisiones.

Recuerdo ese comentario sobre el sistema sobredimensionado, Germán. Y cada vez que los cerebros que manejan el transporte toman alguna decisión, tiemblo...

Algún día habrá alguien idóneo en transporte...
Cómo es el tema con la rendición de boletos de SUBE?

al cerrar el turno se rinde al sube

Si es el caso que dependes de las transferencias del Estado, ahi es donde se ven los buenos administradores, como por ejemplo la MOCBA, TTES AMERICA, el GRUPO CALLAO, DOTA, etc. Si te manejas como una verduleria, y si, vas a tener estos problemas. Jony, cada cierre del dia se envia la informacion de cada validadora a Nacion Servicios, donde se procesan los datos, y en 48 horas habiles se transfieren los fondos de la recaudacion.

Justamente ayer ví un AMARILLO (del que hablaban más arriba) pegado en el parabrisas con una papeltrónica pero el 670 y los destinos en la bandera estaban correctamente descriptos. Respecto de la rendición de los viajes, ingresando en la página de la SUBE he visto que a las pocas horas de haber viajado en un 114 por la mañana me aparece el viaje, con lo cual supongo que ese cobro ya fue informado al sistema.

mañana de nuevo paran algunas lineas de Metropol otras habra menos servicios.es porque no les pagan dan a entender eso y porque el Estado no cumple un fallo judicial.

No se si alguien ya lo comentó, pero desde ayer la línea 670 ha dejado de operar el ramal naranja, aquel que habían inaugurado con bombos y platillos allá en la vieja parrila del entrerriano con Daniel Ivoskus y los Terenziani en épocas que eran los gerenciadores de la línea. Incluso recuerdo que en ese acto de inauguración estaba Roberto Pastorelli quien tiempo después descubrí que también participa en este sitio. Ahora para unir ambos lados de José León Suárez, habrá que pagar los $355 que cobra la coster

JCA28 sabes porque dejo de correr?