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QUE PARAGOLPE RARO...

La verdad, para mi gusto, el de La Preferida con esas ventanillas es un golpe al higado. Por el 90 y pico llegó uno de estos (La Preferida) usado a Santa Fe para el coche 3 de la Linea 16

Actualmente este coche es auxilio de la empresa.

Si es el auxilio de la empresa creo que era el 136....y si lo tienen en estado impecable!!! el otro dia lo vi..lastima que no le dejaron las ventanillas...era un coche lindo para restaurar...y vuguita, hay varios bi-met con este tipo de paragolpes, un amigo compro un e.d.o bimet 85 y tenia este paragolpes...

HOLA COMO ESTAN, ASI ES EN 1983 UN DE LOS CHAPISTA, HIZO ESTE PARAGOLPE Y LOPUSIERON EN VARIOS COCHE SEGUN SI LE GUSTABA AL CLIENTE, NO ES FEO, PERO ME AGRADA EL ORIGINAL DEL CHASIS, BUEN MATERIAL ALEJANDRO

El paragolpes no es de mi agrado. Para mi no hay como los gruesos cromados y con 4 uñas

La empresa Almafuerte (linea 378 de La Matanza) tuvo un Bi-met de este modelo. La patente era de la provincia de Santa Fe. No tenía puerta izquierda, y se aprovechó para acomodar allí un asiento, por lo que esa unidad era de 22 asientos.

Los 2 auxilios de la "papagayo" son el 84 y el 121,luego 111.

Hola Ale. Como siempre agradecido por los recuerdos de zona oeste. Si no me equivoco esta foto esta tomada detras de la escuela municipal de danzas en moron. Ya nos vamos acercando al "Jumbo 110" de EDO. Abrazo.

Que manera de tener modelos distintos BI MET!!! Todos los modelos posteriores al 83-84 con ventanillas inclinadas eran de 5100mm y todos los de ventanillas rectas, de 4800mm??? Sin excepción??? Hubo un modelo poco visto que salió en el 84 creo, ve ventanillas rectas divididas en 3 paños. La linea E de mi ciudad tuvo dos coches como ese, el 4 y el 11. De éste modelo hubo a paladas, recuerdo que los primeros salieron a fines del 84 en la 58, Prado SRL, coches 1 y mmmmm...no me acuerdo el otro, pero si recuerdo que ámbos tenian caja automática.

Por la geometría del guardabarro delantero y de la llantas con sus 10 tornillos, esta unidad es de 1986 o superior, pero no de 1985.

Marquitos: no recuerdo coche alguno de Bi-met corto, de 21 asientos, posterior a 1983 con ventanillas inclinadas. Recuerdo a esos Bi-met de la E con ventanillas con tres paños y hasta los fotografié. No fueron tan raros (he conocido a algunos más). Roberto: mil gracias por el ajuste del año de fabricación.

yo creo que esos paragolpes eran pedidos por EDO ya que me parece que tuvieron varias carrocerias en 1114 y el paragolpe era siempre el mismo

Ale: si.... esa foto de la E, coche 4, la ví esa vez en tu casa, la recuerdo. Como rareza, no tenian el recorte a 45 en la parte inferior de la última ventanilla. Siempre me parecieron únicos esos coches, ya que no ví otro mas ni en vivo ni en fotos.

Todos de EDO estacionaban atras de la escuela de danzas en Moron, parecia un exposicion cuando estaban ahi.