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EXCELENTE FOTO DEL BUS OF1214,HOY DIA ESTAN CAPRICHOSOS CON LOS BIMET ESTA PLAGADO

la 326 sigue usandolos y repintando asi que parece que les quedan unos añitos mas .por otro laddo la 252 saco sus nuevas 3navecitas unos bonitos iguazu con cartelera electronica

coniferal de cba. tiene de estos aun andando . pero, no por mucho.....los estan reemplazando por nuevos metalpar iguazu .

Mariano Moreno S.R.L de Paraná todavía tiene tres OF 1214 Bus, ex Independencia S.R.L

recuerdo el BUS FIAT de la 49,el coche 31,era asi,de parecido

baretta vio que pusieron un ottaviano 1621 en la 49?,que bueno,sino era muy monotoma la flota por los el detalle piso bajo,

Es interesante comentar que cuando la 216 se desprendió hace algunos años de estos coches, los esparció por todos lados. Así "El Nuevo Ceibo" de Gral. Rodríguez desde 2005 si no me equivoco tiene al menos 3, Otros han sido vistos hasta en Tucumán, alguno creo que estuvo temporariamente en la 365 cuando recién se hizo cargo La Nueva Metropol, y hasta se vio uno haciendo un servicio irregular en la zona de Panamericana y Marquez.

ECOTRANS, SGTO. CABRAL (741A) Y LA 237 MAS LAS NOMBRADAS POR LOS OTROS MIEMBROS MAS ARRIBA, AUN CONTINUAN CON ALGUNAS UNIDADES QUE SIGUEN DANDO BATALLA.

marcelo la 237 hace ya casi un año ya los dio de baja ,que los tenia en el ramalito palomar

PERDON ENTONCES. PERO LAS OTRAS DOS EMPRESAS AUN LAS TIENEN.

Baretta: el FIAT que recuerdo en la 49 era Supercar. ¿Hubo algún Bus, también? No lo recuerdo.

el que dice bareta tenia la trompa del bus tango 1215 pero tenia la particularidad de tener puerta en el medio y motor atras me parece que era un 1314 palanquero tengo fotos y fue uno de los ultimos en irse de la batolome mitre saludos

Bond: si querés enviala a alescartaccini@yahoo.com.ar y la subimos aquí.

Una buena cantidad de coches ex linea 216 (como bien dice Ale), vinieron para LPGB, todos de carroceria BUS, a excepcion de uno, un Peveri actual coche 276. A pesar de los años que llevan a cuestas, el unico que se mantiene en estado casi original, es el Peveri, mi nave preferida (modestia aparte jeje)!

Si es por empresas que los tuvieron, "La Perlita" tuvo unos cuantos, aunque calculo que ya los debe haber dado de baja con todo lo que han renovado ultimamente. En Tucumán creo haber fotografiado alguno,pero tendría que revisar a ver de que empresa, (esto fue el año 20029) y en Capital, creo haber visto al menos uno hace unos 6 o 7 años en la 37

si ale si consigo un scaner prometo mandar y otra empresa que supo tener muchos como este y del modelo tango fue la lisa hasta sus ultimos dias dieron batalla y tambien fueron de los ex 216 como los peveri 1215 saludos

Bond, si no conseguís scanner comunicate a la casilla de e-mail que consigné más arriba y podemos arreglar para reproducirlas digitalmente. Avisame y arreglamos por vía privada.

RECUERDO LA LLEGADA DE ESTOS BUS OF 1214 A PRINCIPIOS DE LOS 90...ERAN PLAGA!!! RAPIDAMENTE REEMPLAZARON A MIS AMADOS 1114, EN SU MAYORIA EN ESOS AÑOS BI-MET, YO VIAJABA EN ELLOS PARA IR A LA ESCUELA Y RECUERDO QUE MUCHA SIMPATIA NO LES TENIA, YA QUE ME GUSTABAN LOS 1114... CrEO QUE EL ANTERIOR 219 ERA UN FRAM, Y ESTABA EN LA 633 (MORON- SAN ALBERTO) QUE ERA EN LA QUE YO VIAJABA

ARIEL27:si lo he visto,ese "Octavio"viene de la tropa de la 96,los pisos bajo,en la tropa,son porque al prestar servicio especial al discapacitados se esceptuan algunos impuestos y se ayudan con subsidios un poco mas altos a la linea.ALE: si el fiat era Supercar,M85,creo que bus no habia aparecido entonces todavia,vi a este coche y me vino a la mente el fiat,recuerdo lo alto que era el chasis,estribos y con llantas artilleras....!

EPELSA es el Lucero?

Sí, lo es.

Gracias!

Me acuerdo del int.464 de la 236,tenia la rareza de contar con puerta izquierda.raro para un frontal largo,comun hoy para escolar,creo que era Supercar

Hubo coches así en la 166, inclusive. Prometo alguna foto de ellos.

ale tambien hubo muchos en transporte del oeste s.a en la libertador san martin de merlo hay un par todavia de esos bus y dos peveris que ya los dieron de vaja tras su masiva renovacion con coches usados

Si en la libertador tienen algun 1114 en la playa aun, pero no sé si salen...renovaron y pintaron varias un idades, lucen un poco mejor, pero no dejan de ser viejos.... en el caso de este BUS es el primer modelo este no?? despues salieron con parabrisas divididos y una parrillita debajo, pèro sin la luz de giro...
Otra cosa: BI-MET, NO ES BUS...??? Y BUS, NO ES BI-MET??

BUS no es un desprendimiento de EL DETALLE?

BI-MET es CORWIN y queda en caseros BUS es la planta original que quedaba en irigoyen y mexico en martinez luego se separa del detalle que se va a pacheco y otra planta pone en brasil BUS fue comprada por METALPAR (METALurgica PARedes) de capitales chilenos y la planta industrial queda frente a la terminal de la 310/670 alla en loma hermosa

ahja! siempre me llamo la atencion el logo de BUS en la parte trasera de los METALPAR Fenix... en que momento paso de ser BUS a METALPAR?

La venta de Bus fue en 1997 y los primeros ejemplares con la marca Metalpar salieron en 1998.

estos BUS como el de la foto tenian la culata diferente a la de los bus de COPLA y los de la 108 LNU

Y las ventanillas también, Ariel. Es la evolución del modelo original de las empresas que mencionaste, una "emprolijada" del modelo anterior, surgida a fines de 1989.

otras que tambien tuvieron bus con la culata como los de COPLA la 37 y 102.emcambio los FIAT de la 59 eran como tiene el 633

Y también los Bus con chapita posterior que decía "El Indio", ej. Ex-29 de la 102 y ex-4 de la 169, hoy transporte escolar en San Martín (tengo foto)

luis:el que te referis vos era el 23,no el 29

No me parece, pero no estoy seguro, también los había en la 67 y creo, en la 39

ahora que me acuerdo,la que tuvo un BUS OF1214 como int 29 era la 118

Todo un clásico de los '90. La 182 también tuvo un montón de estos agradables coches. También la TDO. La Cabaña tuvo uno solo, el coche 13, pero era del modelo anterior, de ventanas más grandes y culata recta.

En TDO hubo de estos fabricados por BUS y otros idénticos pero fabricados por San Miguel. De estos últimos conté 14, incorporados todos entre noviembre de 1990 y mayo de 1991 (simultáneamente con los BUS). Varios de estos Bus-San Miguel fueron destinados a la ampliación del parque de la 136 por el nuevo servicio al Parque (coches 199, 198, 196, 195. 193, 190, 186), aunque algunos como el 190 quedaron desde el inicio en el recorrido a M Paz.

Ayer se me aparecio en el barrio una unidad igual a esta, sin furgonear ni nada, con los mismos colores, pero de La Primera de Grand Bourg. Estado regular, pero todavia con el cartelito de 440, parecia que venia de laburar en la linea el pobre (zona JCPaz)

La LPGB llegó a comprarle usados a la 216 varios coches como éste. Al principio ni los repintaban: salieron así a la calle. Después le repintaron la franja y reemplazaron la amarilla por la azul que correspondía. Hay uno de éstos con los colores de la LPGB trabajando en los truchos de La Matanza.

Tambien supo comprarles varios Peveris LPGB a la 216