busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 2167/6967 See previous file See next file

Uno de los últimos Eivar de piso alto
Por la patente de esta unidad carrozada por Eivar sobre chasis Mercedes Benz OH-1320, que comienza con las letras BT, debió fabricarse entre 1997 y 1998. Esa combinación de letras es fronteriza entre ambos años, cuando comenzó la introducción de los chasis de piso bajo y semibajo que desplazaron a los de altura normal del mercado.
Pero por ser Nuevo Ïdeal una empresa que no atendía líneas nacionales, pudo continuar con la incorporación de unidades tradicionales por no tener la obligación de agregar coches con el acceso apto para sillas de ruedas, aunque este llegó usado desde la empresa sanjuanina Albardón.
Aquí lo vemos dentro de los playones de la empresa en muy buenas condiciones de conservación.
114089.JPG 114089.JPG 114089.JPG 114089.JPG 111989.jpg
Rate this file (current rating : 2 / 5 with 1 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:114089.JPG
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1320 / 1997-98
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Nuevo Ideal S.A. / Línea 620 comunal, partido de La Matanza
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Mar 18, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1007 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13398
Favorites:Add to Favorites
Eivar1214  [Mar 18, 2020 at 12:52 PM]
Creo que los chasis MB 1320 más nuevos en una línea CNRT son unos patentados hacia Septiembre de 1998 con la serle CJP, eran 3 coches carrozados por Splendid adquiridos por La Colorada con la peculiar historia que uno de ellos zafó de ser rematado en 2003 por deudas que La Colorada tenía con el Bank Boston en las prendas de esos coches. Lograron ponerse al día y esos coches prestaron servicios hasta en año 2011 cuando fueron radiados con pocos meses de diferencia entre Marzo y Octubre de ese año. Saludos.
Gabriel P.  [Mar 18, 2020 at 02:03 PM]
Estos 1320 me dijeron en su momento que eran palanqueros , tengo foto de uno de estos con patente similar ya radiado y me comentaron esto
busarg  [Mar 18, 2020 at 02:19 PM]
Creo que sí eran palanqueros, Gabriel. No estaban obligados aún a la caja automática.
Ruby223  [Mar 18, 2020 at 06:50 PM]
No lo tengo claro Ale, a que empresas obligaron a tener caja automatica? Nacionales, provinciales?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 19, 2020 at 12:43 AM]
esta empresa por ser provincial siempre supo conservar muy bien este tipo de unidades. colectivos frontales de piso comun o semi bajo con motor atras y suspension neumatica pero con caja manual recuerdo algunos en la 237 y tambien en la 302 y 390 de empresa del oeste.
hector-cachito  [Mar 19, 2020 at 06:02 AM]
Ale si no me equivoco hubo 2 solos nomás de estos eivar en la NISA, y vinieron usados de una provincia si no estoy errado y si eran OHL1320 palanqueros. En esa época NISA había incorporado muchos coches usados y con poca antigüedad, me acuerdo de muchos bus OHL1320 automáticos y otro puñado de Ugartes OHL1420 automaticos y 2 o 3 favoritas también OHL1320.
el_54  [Mar 19, 2020 at 12:21 PM]
La obligacion de caja automatica en CABA empezo a partir del 01/01/94. En provincia al dia de hoy todavia se pueden sacar con caja manual por lo que tengo entendido.
Rap1320  [Mar 19, 2020 at 07:36 PM]
Hola Elvio, ya desde principios de 2019 piden trasero y por la caja va la manual, aunque como mercesdes no queria perder la venta de camioncitos alcanzaron a sacar delanteros con caja automatica pero la movida no tuvo progreso, hubo cierta prorroga digamosle por los que estaban fabricados y comprados por lineas provinciales por ej la 620 que logro carrozar unos cuantos Ugarte delanteros.
fabioosorio  [Mar 19, 2020 at 09:30 PM]
Ja!!!! esos camioncitos automáticos acaban de llegar a Posadas.
German  [Mar 20, 2020 at 01:26 AM]
Como bien indica Hector, este coche llego usado de la Albardon de San Juan. Fueron 3 los Eivar que trajeron de allí a al NISA.
busarg  [Mar 20, 2020 at 03:49 PM]
Gracias por el dato, Germán. Ya lo agrego a la descripción.
Sebanico2000  [Mar 20, 2020 at 03:57 PM]
Muy buena linea y con una gran cantidad de pasajeros hacia los kilometros, ya sea de ida o vuelta. ¿Es cierto que quieren/querian entrar a capital y llegar al Hospital Santojanni?. Ultimamente estan incorporando coches con puerta en el medio y aire. Saludos a todos en esta cuarentena.
busarg  [Mar 20, 2020 at 04:00 PM]
Sebanico, el proyecto de la 620 al Santojanni data de fines de los '80. Hubo impugnaciones y nunca se hizo.
Sebanico2000  [Mar 20, 2020 at 04:03 PM]
¿Sabes en si porque?, ayudaria a mucha gente ¿o no querran que vayan de provincia al hospital?.
busarg  [Mar 20, 2020 at 05:13 PM]
No, Sebanico. Sé que algunas líneas lo impugnaron, pero no el motivo. Además pensá que el rechazo data de 1988, hace más de 30 años.
Luis Alberto Nessi  [Apr 01, 2020 at 01:12 PM]
No sabia que la 620 incorporó usados, la tenía como compradora exclusiva de 0 Km.
Gabriel P.  [Apr 02, 2020 at 01:47 PM]
La 620 hace 2 o 3 años que trae OF usados con no mas de 3 años de antiguedad , la mayoría vienen de Salta o san Juan
Powered by Coppermine Photo Gallery