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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Día temático 41 - ¿Y... Donde está el pintor? (II)
Hubo algunos casos en los que los coches no se repintaban porque su esquema de pintura original era parecido al de la empresa que lo había comprado. A veces los coches se repintaban de manera parcial para asemejar su librea a la "oficial" y en otras quedaba tal cual como había llegado. Es todo una cuestión de costos.
Esta foto nos presenta uno de estos casos. Si bien la línea 691 había iniciado sus actividades con un esquema en varios tonos de celeste, luego había "mutado" al rojo con techo gris, gracias a un lote de coches usados llegados desde la línea 160 nacional.
Pero luego se incorporaron otros coches con la parte de abajo roja, cuyos techos (y a veces la franja) no se repintaban. Este ejemplar, que posee los colores de la línea 168, es un buen ejemplo. También circuló tal cual llegó un colectivo llegado desde la 123, entre otros. Pero todos eran de color rojo, abajo.
113044.jpg 113044.jpg 108045.jpg 98585.jpg 114627.jpg
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Filename:108045.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Autolíneas Noroeste de Ttes. S.A. / Línea 691 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jun 19, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1424 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9024
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Gabriel P.  [Jun 19, 2016 at 04:46 PM]
Este Favorita debe ser 85"por que lleva 8 bulones,pero en ese año eran del modelo simil Independencia,lindo misterio encierra este coche...
Gaston C.  [Jun 19, 2016 at 06:14 PM]
Coincido con Gabriel. Además es de chasis largo.
LUIS ESPINOSA  [Jun 19, 2016 at 06:50 PM]
la trompa y la bandera tienen algo que lo diferencia de los demás Favoritas
jca28  [Jun 19, 2016 at 07:00 PM]
Estos llegaron a la 691 en 1998. Me extraña la foto de Pablo Landolfi, es probable que haya llegado a la víspera de las elecciones del 99. Luego, fue procesado y estuvo a punto de ser condenado a 7 años de prisión.
Gaston C.  [Jun 19, 2016 at 08:11 PM]
Coincido plenamente con Luis Espinosa, si se fijan en otros Favorita, el nivel inferior del ventilete está por arriba de la línea de las ventanillas, y en éste caso está por debajo de la línea de las ventanillas, además el parabrisas de éste parece más "llorón" que otros Favoritas, además los vidrios de las puertas deberían llegar al nivel de la bagueta. Es muy raro éste; no será un "falso Crovara" ó Acoplat con chasis recarrozado?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 19, 2016 at 10:25 PM]
uh un 691 ! me acuerdo que hasta no hace muchos años esta linea aun figuraba en la guia T, cuando ya hacia rato que no circulaba mas. con respecto a la carrocera, se nota que tiene luneta semiciega, pero calza llantas de 8 bulones, podria ser modelo 1984 o como mucho 1985, y en caso de ke no sea de la favorita, podria ser de c.e.a.p . antes ke me olvide : muy feliz dia del padre para todos !!!
busarg  [Jun 19, 2016 at 10:48 PM]
Ratifico que es La Favorita, amigos. Podría ser de fines de 1985, que fue cuando salieron los primeros coches con este diseño. Démoslo como 1985, que es factible.
Gabriel P.  [Jun 20, 2016 at 11:45 AM]
Recuerdoo que la 691 aparecio en la guia T hasta 2003/4
negruu_53  [Aug 08, 2016 at 09:19 AM]
Ale hubiera pensado que era de la 168!!! Por el azul en el guardabarros..
busarg  [Aug 08, 2016 at 09:46 AM]
Sí, Negruu. Era un 168. leé la descripción, que ahí hablo al respecto.
ariel27  [Nov 13, 2020 at 04:51 PM]
un ex chofer de la 168 empezo la restauracion de un 1114 con los colores de la vieja E.S.I.S.A es un EL Diseño.