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El 1112 ya tiene la extensión a Don Bosco en la bandera de destinos!!!. Que buena foto!!!!!

Es lamentable la falta de creatividad que existe en los últimos 15 años en cuanto a diseño de carrocerías, tanto en corta como en larga distancia. O será simple conformismo? Hay obligación de renovar cada tanto, así que por qué gastar tiempo y dinero en diseños y matricería nueva, si igual lo que haya lo van a vender)

Muy buena foto!! Y se ve que varios componentes de la empresa Lïnea 216 tenía esta costumbre de estas fotos, ya que has subido varias del mismo tipo y de la misma empresa. Hoy día se valoran mucho estas imágenes!

Así MarianoC, entre 1972 y 1990, 18 años, Dic tuvo 5 diseños, la pajarera, panorama internacional, ld-1p-14, ld-10.14 G y el megadic. Ala tuvo 5 modelos bien diferentes, CEAP 7, el detalle 5, etc. La ausencia de competencia, la concentración en pocas manos del negocio logro esta anodinia que hoy nos invade. Desde la fundacion de Metalpar apenas tenemos 3 modelos en 20 años y el último aparecido hace un par. Sin competencia no hay ni diseño, ni variedad ni estilo, una verdadera lástima para todos a los que nos gustan los bondis.

Saldivia presentó un modelo nuevo de Doble piso...

LW, supongo que muchos componentes de varias empresas habrán hecho lo mismo. Sucede que como tenemos buena relación con la empresa y socios de la 216, nos llegan muchísimas más fotos de la "media normal" que normalmente se consiguen. Sé que tengo algunos de estos conjuntos pèrtenecientes a otras empresas. Los buscaré para subirlos.

La más haragana a la hora de renovar diseños parece Ugarte. El modelo es básicamente el mismo desde el Europeo II, debe hacer como 15 años.

Acá, un 312 Luna con parabrisas enterizo, Esteban.

Estas imágenes del que se viene y el que se va son mágicas, me encantan. Hoy en día se da una circunstancia interna en las empresas, hay un instante en el que le pasan la Sube del coche viejo al nuevo, y los ponen a la par, como para pasarse la posta.