busarg.com.ar

Que hallazgo!atras tiene un bandalin y todo!

Gracias Alejandro por publicarla. Sospechabamos con Alejandro que su destino era la chatarra, pero no...aun se viene salvando. Esta frente a un taller que se especializa aparentemente en modificar colectivos en furgones o casas rodantes, este esta ahi parado hace bastante, no tiene motor (central) le falta una rueda de un lado, su interior aun conserva portapaquetes y varios asientos, incluso el puesto de conductor esta bastante integro. Pase nuevamente la semana pasada y no tuvo cambios, aun esta asi como en la foto. Ubicacion: 26 de Abril 4251, Ituzaingo.

Gracias a vos por enviarla, Motorhome. Si está en la puerta de un taller que convierte vehículos en casas rodantes, es probable que estén por convertirlo en una de ellas. Al menos se salvará, pero... qué lindo será verlo de vuelta, por ejemplo, con los colores de Empresa Argentina...

Muy buena captura David , anduviste de caceria por el barrio ja ja un abrazo!!!!

Sigue siendo hermoso... Hasta me permite imaginar un OF actual con este estilo de época. A ver, papel y lápiz...

Está hace bastante en ese lugar, digamos unos tres años, y se mueve porque no siempre está parado en el mismo lugar.

Ex costera criolla.163.despues de estar parado 5años en Pedrield .lo compro Buenas ondas.creo era pastor.viajaba todos los dias al centro de charter ,fue uno de los primeros de Ituzango /sta rosa /arias/gaona a 9 de julio y lavalle, competia con los de Liniers de charter y tenia mas pax y siempre andaba lento pero llegaba,lo mantuvieron hasta el 97/98 que se puso pesado el asunto y la autopista 25 las motos de C.P.T hacian el dia con la goryeta /diezmo policial..hasta que se canso y colgo los guantes ..despues lo siguieron haciendo Penha hnos.no recuerdo bien pero mepa que es d.i.c. tiene quebrado el cigueñal hace como 7años estaba soldado 2o 3 veces,,tiene vestijios en la trompa de la s y la o (buenas ondas)

Carlos, en noviembre de 2014 segun se ve en Google Street no estaba ahi. Patente vieja (no tiene la nueva) C 407741.

Capaz que justo en ese momento no estaba . Yo le saqué foto por primera vez en agosto de 2013

uhh que fotaza!! me recuerda al de Transportes Chillar era igual pero mas cortito ya que tenía un 11.14.

Buenisimo para recrear un Costera Criolla... aunque consulto: seguros que es La Torre? Porque la CNEA tenía varios sobre chasis Aclo exactamente iguales pero recuerdo que en la culata claramente decía CAMETAL. La única diferencia con La Torre era que la luneta era mas redondeada.

Acá va una foto de atrás por si ayuda (sacar espacios):
http: //boletos.co.nr.elserver.com /img3/Ituz1.jpg

Me la juego que es un Aclo de la CNEA. Y recuerdo que en la culata tenían claramente la inscripción CAMETAL. Muy interesante ejemplar para salvar. Habrá lugar donde guardarlo?

Dificilmente sea un Aclo del par que tenía CNEA. Esos estuvieron en servicio al menos hasta el 77, cuando fueron reemplazados por los Magirus San Antonio, y no creo que en ese momento hayan tenido vida en otra empresa que le haya cambiado los colores, como se ve en este.

buenas ondas tours ( de kelo y gustavo )tambien ytenian 2 dic oh semi urbano (uno verde que en la luneta tenia un aire acondisionado de ventana y el otro escolar) fueron los pioneros en los charter a capital junto a "alessandri" y otros que ahora no recuerdo ( otros fueron t.a.g."transp.alejandro y gustavo y el que aun continua "mundi tour"

A ver. Este coche no es lo que mas me desespera por restaurar pero lo creo digno de ser preservado. Dejo mi mail danielmcampana@hotmail.com para ver si se nos ocurre, en conjunto, volver a la vida a este rutasaurio. Si el motor original tiene el cigueñal cortado, creo que puedo conseguir un Leyland 125 HP mas o menos bueno para reemplazarlo.

Me refiero a éste, Ariel. Es una copia y muy agradable a la vista (pero copia al fin...)

Esta muriendo en Pontevedra en el desierto.

Yo recuerdo a los Aclo de la CNEA, al 123 de Costera Criolla, del gallego Puga, y al 160 de Empresa Argentina, todos Latorre, SIAM ACLO.