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Vieja lechuza rodante...
Este Scania Vabis, que ostentaba este frente tan característico de una época, el de los "ojos de lechuza", resistió el paso de los años y se conservó en perfectas condiciones al menos hasta 2004 ó 2005, cuando fue visto por última vez.
Pertenecía a un parque de diversiones y estaba completito, digno para ser restaurado. No nos consta si aún sobrevive, pero de ser así sería un lindo ejemplar para recuperar y devolverle su esplendor de tiempos idos.
Dudamos con su carrocería: ¿Cametal o Miguel La Torre?
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Filename:98147.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis B-71 / 1955
Carrocería:¿El Trébol? ¿Potosí?
Empresa / Línea:Radiado de servicio
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:30 KB
Date added:Dec 29, 2010
Dimensions:528 x 384 pixels
Displayed:1237 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1562
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carlos sueiro  [Dec 29, 2010 at 11:06 AM]
Cametal no parece -si bien ésta firma uso esos parabrisas- por decantación sería la otra.Llamativamente conserva la placa de Scania Vabis en la parrilla ,raro en tantos años.
Roberto Tomassiello  [Dec 29, 2010 at 12:35 PM]
Coincido con Carlos, que este veterano Scania Vabis B-71 no tiene aspecto de haber sido carrozdo por CAMETAL. Tanto la geometría de la parrilla frontal, como la de sus pasarruedas no dice de un producto de dicha industria.
jc-maqcarr  [Dec 30, 2010 at 12:53 AM]
La parrilla es de Potosí, de este s-Vabis B-71 del 55. No asi los faros y laterales . Me inclino por El Trebol, auque en estos modelos traia unos rombos alargados y cromados en la parrilla. Cametal traia el parabrisas tipo Mack, o envolventes, despues del 58. Uspallata traia ojos de lechuza, otra parrilla y ventanillas grandes inclinadas
carlos sueiro  [Dec 30, 2010 at 09:35 AM]
En éste, la parrilla parece ser original ,por el detalle de la marca Scania Vabis y su correspondencia con el indicador de ruta ,pero cuando un coche de éstos ,ó cualquier frontal tiene varios años ,de los parabrisas para abajo dificilmente conserve algo original.
busarg  [Dec 30, 2010 at 09:43 AM]
Lindo dilema. ¿Potosí o El Trébol?
Roberto Tomassiello  [Dec 30, 2010 at 10:00 AM]
Analizando imágenes de estos dos constructores, creo que el coche de la imagen no se correspondería con ninguno de ellos.
jar_2000  [Dec 30, 2010 at 04:51 PM]
HOLA MUCHACHOS LINDO DILEMA, BUENO NO TENGO EXPERIENCIA EN ESTOS AÑOS, PERO TENGO UN GRAN MONTON DE FOTOS DE ESTA EPOCA MIRANDOLO BIEN LA REJILLA ES MUY SIMILAR A UNA CARROCERIA POTOSI, PERO NO TIENE LOS PARABRISAS DE LECHUZA, AHORA MIRANDO LA MAYORIA DE FOTOS CON OJOS DE LECHUZA, HAY DOS FOTOS QUE SON MUY PARECIDO A ESTE EN LA POSICION DE LOS FAROS, QUE SON CARROCERIAS FAC, POSIBLEMENTE SUFRIO UNA REFORMA, BUENO ES LO QUE POCO QUE PUEDO COOPERAR, SIGAMOS VIENDO
carlos sueiro  [Dec 30, 2010 at 05:35 PM]
Hubo Potosi con estos cristales ,cuando tenian estructuras de madera y ventanillas levadizas.
Rutabus  [Jan 02, 2011 at 07:07 PM]
ver BUSAMERICA ,ultimos comentarios ;hay una carrocería igual.
carlos sueiro  [Jan 02, 2011 at 07:09 PM]
El de BUSAMERICA tiene la misma parrilla ,de 12 barras verticales ,e igual letrero.
jar_2000  [Jan 05, 2011 at 08:38 AM]
ESTUVE MIRANDO Y COMPARANDO LAS CARROCERIAS CON LA FOTO DE BUSAMERICA, SOLO HAY DIFERENCIA EN LOS FAROS DE ARRIVA QUE ESTAN COLOCADOS EN OTRA POSICION, EL RESTO ES IGUAL, SEGUN ALEJANDRO DE BUSAMERICA DICE QUE ES EL TREBOL, Y SI CARLOS NO ES UN CHASIS GMC O FORD CANADIENSE, PERO DIRIA QUE ES COMO VOS DECIS UN O3500 POR EL VOLANTE
carlos sueiro  [Jan 05, 2011 at 09:12 AM]
En aquellos tiempos los faros sobre chapa lisa ,es decir sin ninguna moldura ó nervio ,los ponían a ojo.De manera tal que nunca un coche era igual a otro que hubiera salido un mes antes.
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