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Dos viejitos en el bosque
Esta foto es reciente. Estos viejos guerreros aún sobreviven.
Ambos ofician de casa rodante y, circunstancialmente, estaban juntos cuando fueron inmortalizados en esta toma.
Adelante tenemos un Mitre de mediados de los '60. Su esquema de colores del frente, azul oscuro abajo, techo blanco, con franja azul más clara, nos recuerda al color de la línea 373 tradicional. El coche de atrás es un producto de Establecimientos Carroceros San Andrés, más conocida por su sigla: E.C.S.A.
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Filename:101265.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 (ambos)
Carrocería:(Adelante) Mitre / 1964-65 - (Atrás) Establecimientos Carroceros San Andrés / 1961-63
Empresa / Línea:Radiados de servicio. Utilizados como casas rodantes
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 13, 2012
Dimensions:532 x 384 pixels
Displayed:1079 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3323
Favorites:Add to Favorites
busarg  [May 13, 2012 at 10:00 PM]
¿Y? ¿Nadie identifica al coche de atrás, amigos? ¿Alguna opinión al respecto?
ala 119  [May 13, 2012 at 10:06 PM]
Por la altura de los parabrisas puede ser Vaccaro, también ALA o Belgrano
delmanzo gu  [May 14, 2012 at 12:19 AM]
ALE ESTOS COCHES SON DE LA PLATA. EL DE ATRAS ESTOY ENTRATATIVAS DE COMPRARLO ES UN ECSA (ESTABLCIMIENTO CARROCERO SAN ANDRES) PARA HACERME UN EXPRESO CITY BELL DESP TE MANDO FOTOS DE CULATA Y LATERALES. SALUDOS
busarg  [May 14, 2012 at 08:58 AM]
¿Te vas a comprar un ECSA? ¡Uy, se te va a poner celoso el Faquito...! Gracias por el dato, amigazo.
delmanzo gu  [May 14, 2012 at 09:36 AM]
EL TEMA ES QUE FALTAN 2 VENTANILLAS COMPLETAS DIFICIL DE CONSEGUIR Y LAS PUERTAS SON ENTERIZAS, FACILES DE RECONSTRUIR CON FOTOS. POR ADENTRO ES RODANTE Y HAY QUE DESARMAR TODO. EN CUANTO AL EXTERIOR FALTAN LOS CHAPONES EMBELLECEDORES Y LAS BAGUETAS, PERO EL CINTURON ESTA ORIGINAL EN TODO SU RECORRIDO INCLUSINE LA "VECITA" TRASERA (O SEA LA BAJADA EN V) PENSE HACER UN 133 INT 1, PERO ME GUSTARIA MAS UN VERDE ECB DE LA 3 CON LLANTAS ROJAS, AUNQUE CREO QUE NUNCA TUVO UN ECSA. DESPUES TE MANDO FOTOS POR SI QUERES SUBIRLAS ABRAZOS.
Luis Alberto Nessi  [May 14, 2012 at 10:08 AM]
Amigo Del Manzo: disculpe mi atrevimiento: ¿no le gustaría un 217 (87)?, tuvo dos ECSA, internos 53 y 54.
GiorgioMardel  [May 14, 2012 at 10:08 AM]
Que buena noticia, rescatar un San Andrés! Los interiores eran lujosos, sobre todo el revestimiento del techo. Ojalá le quede algo del revestimiento original, que tenía un listón de fórmica entre las luces y el panel central, que combinaba con las demás fórmicas. Donde seguro que hubo San Andrés, y de color verde, es en la 192, pero no me acuerdo el interno.
delmanzo gu  [May 14, 2012 at 12:19 PM]
NESSI Y GIOGIO GRACIAS POR LOS DATOS, JUSTAMENTE ESE ES MI PROBLEMA, QUE NO SE QUE OTRAS LINEAS TUVIERON ECSA, GRACIAS !! SOLO SE QUE ES CHASIS CORTO 4,23 MTS. LA 143 (403) TUVO TAMBIEN. APORTEN DATOS QUE SERAN BIENVENIDOS....Y ALGUN DINERILLO TAMBIEN, NO ESTA FACIL COMPRARLO JA JA!!! SALUDOS
leandbona  [May 14, 2012 at 03:20 PM]
ponele sube y pedi subsisdio!! jajaj pequeño chiste... ojala se de y se siga rescatando esas viejas glorias de epocas doradas del bondi, donde vos podias ponerle la personalidad que quieras a tu unidad, y no todo lo "generico" que vemos hoy en dia.
Luis Alberto Nessi  [May 14, 2012 at 06:50 PM]
El ECSA más longevo de la 87 fue el 54, llegó casi hasta 1974. Sería linda su recreación como 87 ya que estaría en sus pagos, la carrocera estaba en Villa Zagala, muy cerquita del recorrido de la 217. ¡AAh!, me acordé de otra línea de San Martín con ECSA: la 11/671/175. ¿Te imaginás, Ale, recrear un 671?
rac50  [May 14, 2012 at 07:10 PM]
La CVL (184) en epocas de 1 y 4 tuvo 3 ECSA: dos sobre LO312 internos 94 y 95 y uno sobre Bedford interno 47. Todos llegaron 0 km alrededor de 1962.
busarg  [May 15, 2012 at 07:50 AM]
Recrear un 671 sería un golazo. Algo de no creer. Ayer me llegaron fotos de un coche en proceso de restauración en la línea 721 (de la época que era 121) Es un Chevrolet C-50 con A.L.A. de 1968-69. ¡El primer Chevrolet "cuadrado" restaurado! Aún está en chapa y pintura.
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