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Un viejo guerrero que invita a jugar
Este antiguo micro tal vez transite sus últimos años de vida, antes de su desguace final. Por sus condiciones parece irrecuperable, aunque llamativamente conserva las persianas originales de aluminio, dificilísimas de conseguir.
Pese a su mal estado general, invitamos a jugar un rato con él, para determinar qué chasis lo equipa y qué carrocería lo "vistió". Y la incógnita se develó: es un DAF con Uspallata, de fines de los '50.
100751.jpg 100751.jpg 100751.jpg 96706.jpg 97694.jpg
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Filename:100751.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (5 votes):
Chasis/Año:DAF / 1957-58
Carrocería:Uspallata
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Utilizado como obrador o depósito de materiales
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:46 KB
Date added:Aug 15, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1208 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3699
Favorites:Add to Favorites
Marcelo Scévola  [Aug 15, 2012 at 10:07 AM]
Cametal?
marceuno  [Aug 15, 2012 at 10:08 AM]
Deutz Decaroli de 1962, tal vez?
juanca  [Aug 15, 2012 at 12:05 PM]
El Halcón?
carlos sueiro  [Aug 15, 2012 at 01:09 PM]
Este coche hace un tiempo fué fotografiado desde otra posición -ó menos tapado- ,su foto si mal no recuerdo apareció en SoloBus.
Creo que está cerca de Bariloche ,y me parece que es un DAF 1956/7 Uspallata corto, con frente reformado (originalmente lechucero) , y la han colocado persianas de algún A y L Decaroli de 1962 ( que pudo ser O321HL ó M. Deutz)
Marcelo Scévola  [Aug 15, 2012 at 01:20 PM]
Cierto Carlos!! diste esa información, pero en el sitio BusAmérica.
busarg  [Aug 15, 2012 at 01:37 PM]
Esa es la info que tenía, DAF con Uspallata... Siempre Carlitos con la precisa...
jorgefdr  [Aug 15, 2012 at 05:28 PM]
Del bus ni idea pero no es de los que está en la Chacarita de Bariloche, me inclinaría más por la zona de Villa Pehuenia (por las araucarias) en la provincia de Neuquén.
carlos sueiro  [Aug 15, 2012 at 06:04 PM]
Como este DAF -así corto ,de 5.00 e/ejes- y carrozados por Uspallata hubo uno en Atlantida L57 (el 14) con su frente original ,y otro en LISA ,cuyo frente fué modernizado en Rotari ,luego pasó a la SCOTA zarateña y posteriomente a la 222.
Su largo de chassis es el mismo del que fué desguazado hace poco en Don Torcuato ,cuya carrocería era El Condor.Los demas de LISA ,salvo el Antartida Argentina (int. 54 ,aparecido aquí) eran largos ,de 5.50m e/ejes ,lo mismo que en Atlantida los carrozados por El Trebol.
MODOBus  [Aug 15, 2012 at 09:18 PM]
En la 151 hubo un coche como este que vino usado y fue el interno 25 a mediados de los '60
carlos sueiro  [Aug 16, 2012 at 06:17 PM]
Ese 151 debe haber venido de la Rastreador Fournier ,no lo ví nunca .Sí ví trabajando al otro DAF con trompa ,que supongo de la misma procedencia.
Ese DAF frontal es el unico del cual se tiene noticia de haber trabajado en una urbana.
¿Tendrá alguna foto el viejito que vive a la vuelta de MODO...?
MODOBus  [Aug 16, 2012 at 06:21 PM]
Del DAF con trompa tenia corte de pintura Fournier y ademas yo viaje en ese tambien (subio fotos Tinelly oportunamente) seguramente el Uspallata vino de Fournier aunque lo recuerdo con el rojo abajo y el celeste arriba
carlos sueiro  [Aug 16, 2012 at 06:33 PM]
Es cierto ,el trompudo no tenía rojo ,y debe haber andado mas tiempo que el frontal .Yo lo veía por que La Independencia alquilaba hasta 1976 un sector de las playas de MODO. Sí, la foto del "trompa de chancho" está en BUSARG.
Rutabus  [Sep 04, 2012 at 06:51 PM]
Comparar con el frontal de la 86.
Antonio Pavlovcic  [Mar 26, 2016 at 09:58 PM]
Confirmo plenamente la aseveración de mi amigo jorge, está en la zona urbana de la neuquina Villa Pehuenia, en proximidades de los Lagos Aluminé y Moquehue, y aún se observan vestigios de nieve, que lo debe de cubrir durante el largo invierno en esa parte de la cordillera.- Su último propietario fué el Club UNION de Zapala.-
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