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No nos olvidemos que la 707 tuvo de estos tambien y luego fueron a la 706 cuasndo se hicieron cargo.

Es verdad, Julio. Si mal no recuerdo, esos coches de la 707 llegaron usados de la 106. Creo que alguna vez se habló de ellos aquí.

Si yo ya lo había comentado en la 707 había sido el Int 65 y entro junto a un Indio 1112 u 1114 Int 50 ambos de la 106 . Creo que ambos habían sido comprados por el mismo componente que vivía en la calle José Ingenieros casi Rolón

La que más tuvo de estos fue la 176. Es más, creo que los sacaron de servicio bastante rápidamente y se desparramaron en las otras líneas.

Si mal no recuerdo eran dos los de la 707. Y en la 371 hubo uno ;el 24 . Cuando ya había muchos 1114 en la intercomunal 371 de ECSF ,el dueño del 24 ,un español que vivía en Moreno ,quería poner un Chevrolet nuevito que tenía en la linea 9 ,y como no lo dejaron porque no era M. Benz ,puso un 911 0Km ED.

¿Así que la 176 tuvo varios? Realmente interesante, no los recordaba. Creo recordar alguno en la 182, pero no estoy completamente seguro.

Carlos Puede ser que hayan sido dos por lo menos yo conocí este , es mas vi cuando pintaban ambos coches con los colores de la 707 No recordas el interno del otro ? Nos esta faltando algún experto en esta Línea

Sí Ale, no sé cuántos fueron, pero si los recuerdo claramente pasar por Del Carril, en la esquina de la casa de mi abuela. De hecho fueron los primeros El Detalle de este modelo que conocí, y lógicamente me impactaron. Seguramente los que mejor conocieron a la 176 los recordarán.

VLADIMIRO: No recuerdo sus internos ,pero si el que viste era el 65 ,el otro sería 64 ó 66.

Tendría que ser 64 porque 66 lo recuerdo como un Bedford Suipacha aunque puede ser que haya sido su reemplazo . La carrocería de este Bedford terminó depositada en un distribuidor de Garrafas sobre la calle Billenghurst al 1900 . Seguramente habrían comprado el colectivo para aprovechar su chasis y convertirlo en Camión

ALGUIEN SABE EL INTERNO DEL 106? ME HUBIERA GUSTADO CONOCERLO!. EN CUANTO AL DE LA FOTO, ESTARÍA LINDO RESTAURARLO, PERO EL PROBLEMA ES VER SI LOS DUEÑOS LO TIENEN EN VENTA!!

De la 176 yo recuerdo solamente al int. 139.

Alguno más hubo, porque recuerdo haberlos visto juntos. Ahora, si mis recuerdos de pequeño los multiplicaron por más, eso ya no sabría decirlo !

Ale estoy un poco perdido con esta foto, cuando todos los compañeros opinan se refieren a este chasis verdad?, increiblemente no recuerdo esta combinación, quizás un poco influya que vivía en la Boca y trabajaba en el centro y las lineas de la zona no lo incorporaron

Sí, Carmelo. Nos referimos a esta combinación específicamente.

Si Ale gracias, justamente mientras iba escribiendo recorde vagamente el coche en la 91

La 74 tuvo uno también lo recuerdo . Viaje en el cuando iba a la casa de mi novia hoy mi mujer en Gerli

De este modelo hubo uno en la 182 que lo recuerdo perfectamente y viaje en el, era el 65 . Lo que hoy recordando un poco podria ser un recarrozado porque entre en servicio en 1977/78, Seguro que es de esos años porque ya tenian la terminal en Rodo y Lacarra .

Luis, con esta carroceria el 139? Me parece que voy a tener que ver un buen profesional, porque no recuerdo ni uno en la 176. Si recuerdo en la 74 y en la 23.

no se olviden de la 91 que tambien supo tener alguno de estos

Sí, Norberto, segurísimo, lo veo como si fuera hoy. Y como dice Carmelo, me acuerdo de uno igual en la 91, con visera de chapa azul.

Cuando hace unos 10 años llegó a Misiones era color verde oscuro, similar a la Fuerte Barragán de La Plata. En un par de semanas, cuando ande por San Vicente, trato de averiguar sobre su venta y les aviso. Esta entero excepto tiene enchapada la luneta y la bandera. Su interior esta bastante bueno. Lo que más me atrae es su espejo interior intacto.