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Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

Para esto sirvieron...
En el momento de erradicarse el servicio tranviario de la ciudad de Buenos Aires, comenzaron a pergeñarse diversas utilidades para las carrocerías tranviarias en desuso. Desde el mismo Estado Nacional se impulsó a utilizarlos como viviendas, aulas, depósitos e incluso como comercios. Algunos "carritos" de la Costanera iniciaron sus actividades con una carrocería de tranvía.
La foto nos muestra un ejemplo de lo que se impulsó. Se dispusieron tres carrocerías de tranvías Fabricaciones Militares una al lado de la otra y se las conectó mediante una abertura en sus laterales. Obsérvese el techito que las une.
Algunas sirvieron de este modo durante muchos años. Hoy no queda casi nada en pie.
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Filename:109113.JPG
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Sin truck
Carrocería:Fabricaciones Militares / 1958-62
Empresa / Línea:Radiados de servicio / Utilizados como aulas o viviendas
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires o Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:90 KB
Date added:Apr 10, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:773 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10089
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Gaston C.  [Apr 10, 2017 at 09:55 AM]
Y en el caso puntual de las de la foto, que utilización tuvieron?
JLF  [Apr 10, 2017 at 10:02 AM]
Nunca había visto las carrocerías dispuestas en esta forma. Sorprendente.
ancampodonico  [Apr 10, 2017 at 10:09 AM]
Donde es?
Yo los recuerdo como bar de la Coop. En los Hospitales Alvear y Tornu, y como aulas lo vi en Retiro.
JLF  [Apr 10, 2017 at 10:51 AM]
Si es en la ciudad de Buenos Aires, tal vez pueda ubicarse en la vista aérea del año 1965.
busarg  [Apr 10, 2017 at 11:06 AM]
Realmente desconozco el lugar donde fue tomada esta foto. Me llegó solo la imagen. También me sorprende la disposición de las carrocerías, hecha como si fuera una casa de tres ambientes.
Eduardo Maciel  [Apr 10, 2017 at 01:21 PM]
_A mediados de la decada del 60 sobre la Avda. Figueroa Alcorta pasando la facultad estaban unos Tranvias como Exponiendo en su interior creo que eran cuadros, ya mucho no me puedo acordar.- Despues en 1986 fui a ver el que estaba frente a Arturo Segui en una Escuela y otros adentro de otra Escuela por Castelar al fondo cruzando la Gaona creo que era un Barrio de Nombre Los Cardales o una calle donde terminaba una linea de Colectivos que salia de la Estacion._ Tambien podria ser parque Leluar, fui un Domingo el dato me lo paso un Ex. compañero de Aerolineas que vivia por la zona. _ Ya pasaron tantos años que ni me acuerdo ni como llegue, seque en el trayecto existia un Colegio Grande Religioso aparentemente y en una calle sin salida al fondo estaba esta Escuelita de la Pcia. de Bs.As donde en su patio estaban los Tranvias cubiertos con unos techados de chapa, creo que fui por 1980/81 calculo esos años.
busarg  [Apr 10, 2017 at 01:30 PM]
Seguro que de que todo lo que nombraste no queda nada. Qué pena, Eduardo, se podría haber rescatado algún otro para la AAT...
MOTORHOMEMASTER  [Apr 11, 2017 at 10:04 AM]
Tiene pinta de estar eso preparado como balsa de flote... parece tener paneles de madera para eso, habria que ver si realmente floto alguna vez en algun lago...
hugo zapiola  [Apr 11, 2017 at 10:26 AM]
Don Eduardo era Las Cabañas y estaban en el predio del Inta Castelar.de Gaona vieja 17 cuadras para los fondos de San Miguel.el colectivo que terminaba era color azul que salia de Moron /Castelar creo 543. (643)..
busarg  [Apr 11, 2017 at 10:34 AM]
Debería ser el 643, Hugo. ¿Quedará algo de esas carrocerías o estoy pidiendo demasiado?
hugo zapiola  [Apr 11, 2017 at 11:01 AM]
SIII ALE .el 643 me acorde.hace mas de 26 años el diente Rouselot mando a hacer una caba de 140x 100 por 11 de profundidad ,para enterrar la basura del partido de Moron ,y uno de esos lo usaron de casilla de los Ingenieros.junto a un 0-140 ..alla por 1996 lo sacaron y andaba por la mansion SERE. despues nunca mas lo vi.no quedo nada seguro.
Carlos_5576  [Apr 11, 2017 at 02:33 PM]
Ya sé a qué predio se refieren. El colectivo era el 643 ramal Barrio Libertador, que te deja a un par de cuadras, también el 633 Villa Udaondo desde Castelar los dejaba. En los años 90 se hizo la escuela definitiva (que sigue estando), también en terrenos del INTA. Queda en Los Cardales y Las Cabañas (ambos tenían razón), a una cuadra de dónde hoy termina el 504 de Ituzaingó.
El otro al que se refiere Eduardo debe ser en lo que se llama Barrio Nuevo, al fondo de Leloir/Villa Udaondo. El colegio al que se refiere es el Lourdes, estuve el sábado allí con el fútbol de mis pibes.
En Los Cardales y Las Cabañas no queda absolutamente nada, y creería que en Barrio Nuevo tampoco, allí también se hizo una escuela si es donde supongo que pudo haber sido, sobre la calle Tabaré.
Eduardo Maciel  [Apr 11, 2017 at 04:05 PM]
Gracias Don Zapiola. Seguramente despuesde tantosañops esasAulas Tranvias la convirtieron de material..Hoy si tuviera que ir no me daria cuentacomo erael Recorrido, segun tu comentario era El Barrio Las Cabañas, seque me encontreen una calle angosta de mejorado con muchos Arboles de pinos inmensos.. Y de ahi salia esa calle sin salida donde estaban los Tranvias.
edgardo  [Apr 11, 2017 at 04:14 PM]
Hay una escuela en la Av Constituyentes,antes del paso bajo nivel de Chorroarín, que tuvo durante mucho tiempo un cartel que decía " empezamos con un tranvía"... y no recuerdo el resto de la frase. Actualmente es una escuela de material, dentro del predio de Agronomía y donde yo asistía a las clases de Francés que dictaba el CUI.