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Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

Una vieja costumbre que no termina de desaparecer
Hace un par de décadas atrás aún podían verse muchos viejos ómnibus que se utilizaban como casillas en obras en construcción de gran tamaño. Era algo normal cruzarse con ellos, pero de manera imperceptible comenzaron a extinguirse. De a poco desaparecieron a tal punto que en el Area Metropolitana prácticamente ya no existen.
Pero en algunos lugares la costumbre de usar ómnibus como obradores se mantiene: esta foto tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra a un viejo Ford Thames importado por Alberto J. Armando, que aún hoy es utilizado con ese fin. Está en el medio de las sierras cordobesas.
Es probable que sea una vieja "Lora" de la capital provincial, que quedó en la zona en donde trabajó "cuando joven"
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Filename:109556.JPG
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford Thames / 1962
Carrocería:Wayne Works
Empresa / Línea:Utilizado como casilla en obra en construcción
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:46 KB
Date added:May 13, 2017
Dimensions:531 x 388 pixels
Displayed:836 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10207
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Luis Alberto Nessi  [May 13, 2017 at 07:13 PM]
Perdón, Master, ¿no es un Wayne?
mscableados  [May 13, 2017 at 07:19 PM]
Mad Max !!!!
Esteban Gamarra  [May 13, 2017 at 07:48 PM]
Don Nessi... en la ficha descriptiva, está la consignación de la carrocería, y, claramente dice Wayne....
Gaston C.  [May 13, 2017 at 08:29 PM]
Como dice mscableados, tranquilamente podría haber estado en una de las películas de Mel Gibson, jajaj
Luis Alberto Nessi  [May 14, 2017 at 09:09 AM]
Tiene razón, don Gamarra, no lo vi, siempre pensé que era todo Wayne, no Ford Thames.
busarg  [May 14, 2017 at 04:07 PM]
Fue un injerto, Luis. Los Ford Thames eran de origen inglés y se carrozaron acá con un kit llegado desde los Estados Unidos. Fueron ofrecidos a las empresas que tomarían los servicios ex tranviarios y los rechazaron por precarios. Por eso terminaron en dependencias oficiales o en algunas ciudades del interior.
MACER  [May 14, 2017 at 10:55 PM]
Es cierto Ale, no tienen pinta de caminadores, para algo breve andaban bien pero no mas de ahi.
Luis Alberto Nessi  [May 14, 2017 at 11:57 PM]
Había también en las municipalidades. Yo recuerdo haber viajado en uno en una excursión escolar, Afuera eran verde claro y adentro crema.
Ruby223  [Aug 04, 2017 at 04:25 PM]
Tal vez alguno de los amigos de este sitio me pueda explicar que querian los transportistas que cortaron el acceso Sudeste el jueves a las 6 en direccion a Capital con cerca de 50 omnibus, aparentemente veteranos, que se quejaban que la CNRT los "asfixia" con toda clase de regulaciones y no pueden trabajar. Entiendo que no tengan ingresos de los micros pero algunos de ellos, sobre todo escolares, estaban en estado calamitoso, por lo menos exteriormente.
glaychris  [Aug 04, 2017 at 04:50 PM]
están peleando los 20 años de habilitacion
Gaston C.  [Aug 04, 2017 at 05:15 PM]
Cada cuanto se hace la VTV de los escolares? ; creo que con un muy buen mantenimiento, y con exigencia de ése mantenimiento se podría llegar a ésa antigüedad.
glaychris  [Aug 04, 2017 at 05:22 PM]
cada 6 meses como todo vehículo comercial se hace la vtv
Gaston C.  [Aug 04, 2017 at 05:28 PM]
Gracias Christian. O sea 2 veces al año; si se hiciera 3 veces al año, tal vez se podría estirar la antigüedad.
glaychris  [Aug 04, 2017 at 05:30 PM]
ellos por ahí pidieron ( no se si por escrito o lo tiraron al viento) hacer 4 por año a cambio ( osea cada 3 meses)
Ruby223  [Aug 04, 2017 at 05:57 PM]
Gracias por las respuestas. Esas verificaciones tecnicas se pagan? No es pesado hacer 4 por anio o no tendrian remedio para agrandar la antiguedad de la habilitacion?
glaychris  [Aug 04, 2017 at 09:13 PM]
la vtv de los escolares si presentas la habilitacion en termino cuesta tres veces menos, no estoy al tanto como es ahora el turismo
poschon_gimenez  [Feb 08, 2021 at 02:34 AM]
Creo haberlo visto antes del 2017 a la vera del Camino de las Altas Cumbres de Córdoba, casualmente a modo de "oficina de obrador".