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Digo y pregunto...¿Con tanto chirimbolo cabía el chofer?

Es cierto que estaba lleno de chirimbolitos... Pero bueno, seguro que entraba.

De esta misma tanda que renovó la 21, llegaron 2 coches a la 63, internos 121 y 124, eran robustos y hermosos, elegantes, con terminaciones impecables, una tapicería excelsa, pasamanería cromada, en síntesis, un alarde de perfección al servicio del pasajero. Estos coches con 12 años de servicios estaban intactos, con el piso íntegro, el techo sin filtraciones, los cromados impertérritos y los tapizados diáfanos como el primer día. A los jóvenes que sólo conocen la basura que nos impone el mercado actual, no les es posible aforar la inmensa distancia que hay entre un producto como este y, como dije, la porquería que tenemos que usar a diario.

Divisemos cosas que llaman la atencion: el tapizado blanco del asiento del conductor, las peseras (donde se ponian los billetes pesos, por eso va con S), los parlantes en los extremos del espejo de la bandera, los otros espejos... que seria lo que cuelga con un chupete del parabrisas lado acompañante?

¿La planilla de control?

Ignoraba que las peseras se llamaban así. Yo las llamaba portabilletes, simplemente. Además, las de este coche, también estaban nacaradas, como el volante?.

Hermosa foto, como se extrañan esos puestos de conduccion con esos interiores, eran una combinacion gloriosa.

¿Me parece o no tiene puerta izquierda? ¿O tiene una tipo puerta batiente de emergencia?

Era batiente, Costita. Si buscás las fotos de este coche por fuera, que son las que detallé en la descripción de esta foto, podrás verla.