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Eso es la estación de Banfield no? Wow.. como pasa el tiempo..

Y la foto no es muy vieja, Facu. O sí, pero como decís, el tiempo pasa. Es de comienzos de los '90 (1991-92)

Ale, es correcto, el coche es un ex-Lomas. Esta patente es un faltante que tengo, pero esta en el medio de la tanda que pertenece al Expreso Lomas.

Gracias por la confirmación, Germán. Si bien no soy un seguidor de las patentes, ese comienzo me quedó grabado cuando sí las anotaba, entre 1985-86.

una linea con unos colores muy lindos hoy en manos de los "amarillos

no me ubico... ese edificio de fondo (a la derecha) sigue estando?

Buen día Lean, por lo menos hasta la semana pasado seguía allí, jejeje, esquina de Alem y Berutti

hola Gus! jeje, mira que paso seguido por ahi, pero se ve que nunca levanto la cabeza...

Corrección: la 552 no se _originó_ en un desprendimiento de la 540. Es una de las tres líneas de la desaparecida Cía.de Omnibus Castelli SRL, la 11 luego renumerada como 40, y 552 desde 1969. EGR controló a la Castelli desde principios de la década del 70 pero mantuvo su librea azul y roja. Esto cambió el 5 de febrero de 1983, cuando la 552 fue traspasada formalmente a EGR que la operó como 540 "C". En enero de 1990 la línea volvió a ser la 552, esta vez bajo T.A. Gral.Las Heras SRL

¡Tanto tiempo, Geb! Espero que andes bien. Es verdad lo que decís, en realidad redacté mal el copete, porque lo que quise decir era que la 552 era el producto del desprendimientio de un ramal de la Roca. La chingué en el "originó". Gracias por los datos tan completos.

OK :) Todo bien. Estos días anticuados que sólo tienen 24 horas...

Buenas tardes, geb me parece que la 552 era el ramal "D" de la 540, el "C" era el 551. Cuando la agarra T.A GRAL LAS HERAS SRL deja de ir a Pte de la Noria y va a Bustos-Cruce de Lomas (Universidad). Y la letra E correspondía a la 553

Así fue, Gustavozsur. A partir del 5 de febrero de 1983, y hasta que se volvieron a separar: la 552 en 1990, la 551 en 1993 y la 553 en 1994.

Uh, que cercana es esta patente de la del coche 14 de linea 4 de Santa Fe. Era un EL DETALLE 1979 C 930063. Ingreso alla por 1987. Luego hacia el 91 fue recarrozado CORWIN motor trasero, reenumerandolo con el nro 6.

Entonces es casi seguro que ese coche llegó desde el Expreso Lomas, Julio.

Y la 552 fue el desprendimiento del ramal D de la 540 EGR, la C de la 540 era la 551.

Por lo que lei mas arriba y otros comentarios (en otras fotos) y conocimiento propio llego a la conclusion que la EGR supo ser una empresa bastante grande en su momento de apogeo. Ademas de las lineas nacionales y comunales tuvo su propia carrocera.