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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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El final de los eternos Busscar "Urbanus"
Llegaron en 1993, llamaron mucho la atención y, con el correr de los años, sorprendieron por su resistencia y durabilidad, pese a ser muy diferentes a nuestro gusto. Podían agradar o no, pero lo cierto es que los Busscar "Urbanus" importados en gran cantidad en el año mencionado, fueron una excelente inversión para las líneas que los adquirieron.
Pero los años pasaron y comenzaron a desaparecer de las empresas que originalmente los compraron. Algunos coches tuvieron suerte y llegaron a líneas más pequeñas o de segundo orden, en las cuales se "estiró" su vida útil y tuvieron algunos años más de sobrevida.
Ese es el caso de este ejemplar, adquirido por la empresa Micro Omnibus Avenida de Lanús bien entrados los 2000, cuando ya no era útil en las líneas nacionales debido a su edad. Aquí lo vemos esperando iniciar una vuelta al servicio de la línea 520, en su cabecera de la estación Lanús.
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Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1318 / 1993
Carrocería:Busscar, modelo "Urbanus"
Empresa / Línea:Micro Omnibus Avenida / Línea 520 comunal, partido de Lanús
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 20, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1997 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6402
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damian113  [Jul 20, 2014 at 08:48 AM]
Era poco agraciada esta carrocería y los asientos eran incómodos pero daba sensación de solidez.
daniel cocchetti  [Jul 20, 2014 at 09:13 AM]
Viajé en los de la 65. Para mí eran lindos pero, como dice damian113, incómodos.
busarg  [Jul 20, 2014 at 09:27 AM]
Coincido respecto de la incomodidad de sus asientos, pero nunca tomé un coche que hiciera ruidos de carrocería floja o estuviera destartalado. En líneas como la 93 les dieron como en la guerra, pero no se destruían, pese a todo.
Facundo  [Jul 20, 2014 at 09:45 AM]
Que recuerdo los de la 184, esos asientos! parecia el tren
juan1513  [Jul 20, 2014 at 10:29 AM]
Solo los tomé en la 105 y coincido en que su interior era muy diferente a lo conocido hasta el momento, solo le faltaban el cable en el techo para solicitar parada para sentirse un rato en Brasil.
Dany R.  [Jul 20, 2014 at 10:48 AM]
YO tomaba los de la150 , me parecian muy rusticos ,y solidos a la vez pero anduvieron varios años batallando..
Carmelo  [Jul 20, 2014 at 11:20 AM]
Veo mal o tiene el cartel SUBE?
omar espinosa  [Jul 20, 2014 at 11:29 AM]
la E E E linea 306 tubo el int 15 si no me falla la memoria era muy comun nada lindo parecia uno mas de los engendro de esta linea
eldirettor  [Jul 20, 2014 at 04:11 PM]
Puede tener el cartel de Sube, ya que este coche anduvo hasta hace muy poco (creo que hasta la llegada de DOTA incluso)
FACUNDO1982  [Jul 20, 2014 at 04:29 PM]
antes que todo feliz dia amigos. yo recuerdo a los de la 106 que cuando compraron la 99 los pasaron a esa linea
MARCELOLEAL  [Jul 20, 2014 at 05:05 PM]
Muy feliz día para todos los amigos de esta familia de Pedacitos y en especial para vos Ale. Respecto al coche, a mi gusto, eran muy confiables. Llegue a tomar alguno en la 184 por el simple hecho de viajarlo.
almafuerteymas  [Jul 20, 2014 at 08:58 PM]
Varias lineas de Mar del Plata tuvieron de estos coches.
costa_brava_frontal  [Jul 20, 2014 at 09:14 PM]
Feliz día amigos!!! Yo viajé en los de la 106, por dentro eran bastante funcionales y además pasarruedas altos y cuadradones, pero muy sólidos. Y altos por dentro (me refiero distancia del piso del salón al cielorraso)
cris_102  [Jul 20, 2014 at 09:40 PM]
espero que todos hallan disfrutado del dia del amigo tanto como yo,bueno hablando de la foto esta la tome con mi amigo pablo que tambien es usuario de este espacio en junio del año pasado fue sorprendente verlo aun en servicio lastima que ahora esta empresa y la 405 ahora estan en manos de dota
Eivar1214  [Jul 20, 2014 at 10:45 PM]
Ale, el coche de la foto fué un Ex CUSA. Feliz día a todos.
Daniel Soto  [Jul 21, 2014 at 04:09 AM]
A Chile hasta 1990 llegaron como Nielson Urbanus sobre chassis OF-1115, luego de ese año como Busscar con chassis Mercedes Benz OF-1115 y OF-1318 hasta 1993, OF-1318E51 (EPA 1991) hasta 1995 OHL-1320 (Argentino) que fueron muy pocos y llegaron en los años 1995 - 1996 OH-1420 hasta el año 2000, Volvo B-58E y B-10M. En el 2000 el modelo se pasó a llamar Urbanuss y salió la versión Urbanuss Pluss (fabricado hasta su quiebra en 2009) saludos.
ELCOSTERO  [Jul 21, 2014 at 05:22 AM]
¿Quebró Busscar?.
costa_brava_frontal  [Jul 21, 2014 at 06:20 AM]
Sí, aunque oí versiones que estaban juntando inversores para reflotarla.
busarg  [Jul 21, 2014 at 07:35 AM]
Ya que el amigo Almafuerte recordó que estas unidades circularon en varias empresas marplatenses, conviene recordar cuales eran: Peralta Ramos, 12 de Octubre, 9 de Julio, Micro Omn. La Marplatense y coches de la línea 707 de San Isidro alquilados, en la línea 581.
Carlos_5576  [Jul 21, 2014 at 08:43 AM]
Acá por el oeste los hubo en la Merlo Norte, y los últimos estuvieron en La Perlita (donde hubo de distintos orígenes) hasta el año 2009/2010 aproximadamente
busarg  [Jul 21, 2014 at 09:12 AM]
La Perlita tuvo hasta algunos ex diferenciales de la 105. Me resultó increíbles verlos en otra línea, después del batuque que le dieron en la 105.
Martin Bus  [Jul 21, 2014 at 10:53 AM]
En Pilar los ultimos en servicio fueron renovados a fines de 2010, principios de 2011. La 510, Pilar Bus tuvo de estos. Por la zona he visto un par de Escolares, particulares y uno hecho motorhome...
jca28  [Jul 21, 2014 at 06:00 PM]
Ale: Los de Peralta Ramos creo que eran usados. Te lo digo por una particularidad, fueron los únicos Peralta Ramos con puerta al medio que vi. También hubo uno en la 221, proveniente de la 9 de Julio y de Martín Güemes posteriormente. Ugalde realmente no recuerdo que la 99 haya tenido feretros como este, y eso que le hice más de un trabajo a la gente de CUSA. El de la 510 de Pilar era el originalmente 139 de la 176, OF 1318 con configuración brasileña, luego devenido en el 433 de la 510.
FACUNDO1982  [Jul 21, 2014 at 06:45 PM]
te comento yo cono si al gordo hector que era dueño de unos 20 colectivos y estuvo en la empresa hasta cuando la vendieron a dota . el me comento que abian pasado algunos coches a la 99 cuando la compraron. aparte te puedo agregar que los busscar que circularon en la 99 lo único que le cambiaron fue la cartelera y el interno. si voz le insistes algunos trabajos a cusa a esta persona la tenes que conocer..
busarg  [Jul 21, 2014 at 07:10 PM]
jca, ratifico lo que dijo Facundo. CUSA traspasó algunos de sus Busscar Urbanus cuando tomó a la 99. Circularon un tiempazo con sus internos de origen, mezclados con los coches de la centena del 200 fijos de la 27 de Junio.
GiorgioMardel  [Jul 21, 2014 at 07:47 PM]
Ale, habra alguna foto de los de la Peralta Ramos? Trato de recordarlos y no hay caso. Se me hizo una laguna de los padres... Con respecto a los coches de este modelo que llegaron a Mardel, los recuerdo como durables pero muy, muy poco confortables. Tenian unos asientos de plastico duro, cuadrados, sin almohadilla, y lisos al punto de ser resbaladizos. El asiento sobre la rueda estaba altisimo. Los pasamanos demasiado altos aun para gente de mediana estatura. Pero lo mas molesto de todo era que los paneles de revestimiento entraban en resonancia a ciertas revoluciones del motor, haciendo tal ruido que era imposible conversar, o siquiera viajar tranquilo.
FACUNDO1982  [Jul 21, 2014 at 07:51 PM]
ale tendras de los busscar que circularon en la 99
jca28  [Jul 21, 2014 at 08:04 PM]
Si llegan a aparecer fotos de los Busscar en la 99 sería inédito, porque nunca los vi aún teniendo a la línea tan cerca de mi casa. Giorgio es probable que no recuerdes a los feretros de la Peralta Ramos. Ingresaron usados cuando ya transcurría la década del 2000 y luego de la caída de Martin Güemes, estaban asignados a la efímera línea 513, un intento de reflote de uno de los tantos ramales que operaba la Güemes. Tal como comenté más arriba, fueron los únicos Peralta que recuerdo con puerta al medio.
GiorgioMardel  [Jul 21, 2014 at 08:11 PM]
Ah gracias jca28! Deben haber durado poco...
almafuerteymas  [Jul 21, 2014 at 08:26 PM]
Giorgio hay una foto del Busscar que decis en un fotolog. http://www.fotolog.com leo_rpseguros/85933950/
GiorgioMardel  [Jul 21, 2014 at 08:53 PM]
Buenisima la foto, muchas gracias almafuerteymas! Se me habia borrado totalmente este coche!
Jason el Griego  [Jul 22, 2014 at 12:50 AM]
Los tome varias veces en el trayecto Moreno-Pte. Saavedra de la 203 LISA X PANAMERICANA para mi gusto demasiado espartanos en relacion a las carroceras de ese tiempo. Fuertes si pero carentes de toda comodidad.
busarg  [Jul 22, 2014 at 07:09 AM]
Tengo fotos de estos coches en la Peralta Ramos y en la 99. Prometo publicarlas, pero ténganme un poquito de paciencia, porfis...
Pablo299  [Jul 24, 2014 at 11:31 PM]
Lindo recuerdo de este "Busscar" y de aquella primera “foteada” que compartí con Cristian!!!. Foto casi idéntica a la mía (http://www.fotolog.com/ mi_querida_299/316000000000026760/); recuerdo que cada uno publicó la suya en su “Fotolog” a modo de festejo por dicha “foteada”!!!.

Una pena la pérdida de estos "colores".
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