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El chofer con boletera en mano: una escena hoy en día perdida. La ramalera dice " 2 x ¿ dónde?".

Cierto, Dany. El otro día tomé un colectivo en Balcarce y cuando vi al chofer cortando los boletos me agarró el ataque de nostalgia. Me quedé por adelante, escuchando ese sonido, antes tan normal, del desplazamiento del boleto dentro de la bolletera y el ¡chff! del momento del corte. No me quería bajar...
No leo el destino del ramal. ¿Algún amigo quilmeño o de la zona lo recuerda?

Yo tengo una en mi casa y cada tanto corto un boleto de un rollo de calesita para no extrañar tanto. Y las monedas de uso diario las pongo en un monedero metálico de dos tubos y también lo acciono para escuchar el ruidito. (Ya lo dije muchas veces: ¡Un psicólogo aquí, por favor!).

debe ser Monteverde muchachos. impresionante foto este coche se nota recién reparado en esa época debe ser finales del 70 el 582 compraba unidades usadas pero las dejaba como nuevos.Si habremos viajado al colegio industrial!!Muchas gracias por tantos recuerdos.

No se alcanza a distinguir, pero como dice Luis, y por el largo de la palabra, debe ser x Monteverde. Tienen que ser los tiempos en que solo tenían los ramales x Monteverde y x Pasco (semicirculares). El fondo blanco de la ramalera después cambió a fondo verde para el Monteverde, fondo azul para el Pasco, y cuando salió el ramal Pellegrini le tocó el fondo rojo.

hola marcelo y el pellegrini inicial debe haber surgido por el año 79 asi que talves es de la epoca de la foto entonces se amplió la flota del coche 33 al 45 creo.

Luis vos recordás el azul de la franja y cuerpos de filete que se ve en la foto? Le contaba a Ale que me tocoó discutir con varios buseros que decían que siempre habían sido negros (como lo fueron después) y se basaban en el negro heredado de El Halcón. Pero las fotos no mienten, jajaja, en los '70 eran del color azul que se ve.

También está el ramal Lamadrid, no sé si existía en la época de la foto,yo conocí bien esta línea a mediados de los 80 concurriendo al secundario, de estos no había ya.

Marcelo, ¿Porque decis "heredado de El Halcón? ¿Que, esta empresa nace de una escicion de la 148? Si es así, no lo sabía...

Así es Gerbus, bastante después de esta foto apareció el ramal Lamadrid, cuando se continuó el asfalto en esa avenida. Fernando, la leyenda cuenta que Expreso Villa Nueva nace como una escición de El Halcón, y que para diferenciarse pintaron el techo de celeste. No se hasta donde esto es así o no, le dejo ese trabajo a los investigadores.

muy linda unidad,parecida a un modelo de el detalle. hace poco cumplio años esta empresa, si mal no recuerdo 50. esta empresa tuvo algo que ver y hoy en dia tiene algo que ver con el expreso lomas ?? porque tuvo y tiene colores y cortes de pintura identicos.

me quedo con el azul Marcelo pero bueno pasaron muchos años no? lo que recuerdo a los talleres que reparaban verdaderos "artistas" como "Yombi" de Dominico y "Casma" que actualmente sigue reparando las unidades. el ramal Lamadrid surge cuando pasa a ser linea 257 con ramales Pasco- Monteverde y Lamadrid y en el 582 queda el Pellegrini y su segundo recorrido por 850 luego ingresa el 580 a el jalón. No Guille el expreso Lomas solo tuvo colores parecidos pero no eran socios.

Yo recuerdo el ramal Lamadrid siendo todavía 582,pero puedo estar confundido. El primer 0 km que le recuerdo a esta empresa era un 1114 carrozado por Ottaviano modelo 86 interno 52 y fue el único hasta más o menos el 92 o 93 que empezaron a comprar 0 km en grandes tandas, siempre renovaban con coches usados pero de poca antiguedad y bien reparados, el primer MB OH que recuerdo fue un La Favorita 1314 interno 4 que vino usado de la 17 creo.

ok,gracias luis por la data.

Según tengo entendido, la Villa Nueva nació como escisión de El Halcón, pero el color del techo original fue naranja. El azul no se implementó apenas se separaron.

gerbus me haces dudar, sobre cuando pasó a 257 es decir se "provincializó" En cuanto a los coches nuevos si tengo al 52 al que luego se agregaron el 48, 49 y 50 como los últimos 11.14. Pero anteriores a éstos en mi retina tengo al 34 un Ottaviano del año 81 como 0 km y al 22 un Costa Brava camello de segunda generación como el que le siguió. Ojalá algún zonal lo pueda recordar.

también había oído esa leyenda del techo naranja. Ahora sé que ni el naranja ni la escisión de El Halcón son leyenda.

Según un conocido, al menos hasta comienzos o mediados de los '90 quedaban en pie los restos de un coche de la Villa Nueva con techo naranja, en los fondos del balneario de Quilmes. No le sacaron fotos porque la persona que estaba en el terreno cerca del colectivo, cuando pidieron permiso los echó sin más trámite, pero me describieron exactamente el color. Y el techo era naranja.

Luís: los internos 48,49 y 50 eran recarrozados por Ottaviano sobre chasis más viejos,que era moda a fines de los 80,si bien la carrocería era 0 km los chasis no, del 22 Costa Brava si me acuerdo pero como empecé a frecuentar ésta línea a partir del año 85 no sé de otros coches 0 km, antes de ese año.

Gracias Ger, Si se veían nuevos claro que salieron cuando los frontales estaban imponíendose. El 22 y el 34 los recuerdo muuy nuevos pero bueno fué por el año 81/2 asi que es lo que puedo aportar. Gracias por compartir Amigo!! Nosotros seguimos en el barrio y es muy grande el progreso de la línea desde el 70 hasta acá.

De nada Luís, soy de Berazategui, pero gran parte de mi familia es Quilmes Oeste así que tengo mucho afecto por las líneas de ahí, 278,263,324,85 la EVN ,la casa de mis abuelos paternos está atrás del playón de la 148 y por suerte mi abuelo construyó ls casa con terraza, y vivía ahí arriba cada vez que iba de visita!!! Todavía lo hago hoy en día!!!

entonces habrás visto los turismo de el halcon por año 86, altas naves. saludos.

Simplemente voy a comentar, hermosa librea!!!!

Acastá...

Acá se ve bien el azul de la franja y el antifaz, cuando los ennegrecieron no quedó tan vistoso el esquema.