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No quiero tirar fruta,pero este Bus pudo haber circulado en las comunales de Lujan,ya que varios de sus coches los pintaban con el bajo frente de color verde.Ah,y el chasis puede ser 1315,ya que la Mitre tenia alguno con las puertas que se abrian estilo Busscar Urbanus o Marcopolo Torino,y eran chasis 1315

La puerta trasera es original?

Sincerament creo que no porque tiene los bordes redondeados

la 324 compro un lote de ugartes 1420 ex bartolome mitre

No solo la puerta trasera no es la original, el estribo tampoco lo es. Este modelo de BUS tenia las puertas que abrian mitad para cada lado (como el Metalpar "Deluxe") y se ve claramente que es una puerta con bisagra piano en el medio. Para colocarla y que abra, tuvieron que modificar el estribo trasero.

Gracias. Y lo que comentan Gabriel y el54 , creo que se puede ver en la misma puerta delantera, en ésta foto, pareciera que se abren por separado y tiene escalón recto.

La puerta trasera es del tipo plegadisa,con esta modificacion tambien recae en los escalones quedando triangular para dar lugar a las puertas en sus movimientos,y...si,es el 8 de EBM,todavia mantiene su interno original y hasta el ornamento del numero.

Maxbernal,los coches que compro la 324 eran 1320,creo que uno solo era 1420,baretta el 8 original de EBM era 1320 mod 1995.

Yo tengo a un coche 8,cuando resurgio la 162 'trucha',cuyo dominio era SWA192 si mal no recuerdo,¿Será este?.-

Yo recuerdo a un coche 8 en la EBM,que era un Bus Tango 1316 que de la tapa del motor para abajo se le habia volado todo

hola costero, si mal no recuerdo el 8 de la 162 trucha era un san miguel ex coche 69 de la 161

ESOS UGARTE Y ESTE DE LA FOTO SE HABRAN ADQUIRIDO ANTES DE LA QUIEBRA DE EBM, O DESPUES EN UN REMATE?

A la flauta,cuantos 8 habia en la 162!!!el que dice Almafuerte si fue el 8 original de ese año y paso a ser el 252 del 49,que debe ser el que comenta Gabriel P,glaychris,no recuerdo coches de la 161 en EBM,a no ser cuando funciono con permiso judicial precario durante un año,vale decir nunca fue trucha....vuguita,no hubo negocios de venta antes de la quiebra y mucho menos remate,solo se retiraron una tropa de ugarte 1621 por orden de autobus sa por falta de pago que con el tiempo los reencontre en TISJSA 96

Costero, como dice Glaychris, el 8 de la 162 post-mortem era un San Miguel OH1315, tal cual lo describe Glaychris. En cuanto a la patente, pertenece a un Peveri de la 343. Siempre me llamó la atención eso cuando lo veía en un compra venta de unos gitanos de Parque Avellaneda. En algún momento alguien me comentó que no era un Bartolome Mitre original. Tal vez lo compraron usado y lo pintaron para la Costa o para los locales de Luján.

¿Ese no era el coche 7?.El Bus Tango que le faltaba todo atrás era el coche 31,zafaba al principio y llegó a andar hasta los últimos días aunque daba mucha pena ya.

Ahi recorde,ese Bus era el 31 y el 8 el San Miguel ex-linea 161 que lo tengo como OH-1316.De la 161 hubieron varios San Miguel y Bus OH y hasta anduvo el OA105 que tuvo la 161

Baretta, el Bus interno 252 de la L49,era el interno 25 de la L162,el 8 nunca se renumero.

Consulta este no estubo temporalmente en la 46 cuando esta le alquilo unos coches a la ebm Saludos

Bond, recuerdo algún coche así alquilado en la 46. Pero no sé si fue este mismo u otro igual.