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Tiene pinta de ser la luneta Q' usaba EL DISEÑO....No ?

Me acuerdo de lo que Nacarado nos contó alguna vez sobre un coche de la 603: estas reformas a veces no eran caprichosas sino que corregían fallas estructurales en las carrocerías.

Estás bien orientado, Ariel183. Es bastante parecida. La de El Diseño era algo más amplia, pero la forma es casi idéntica.

Faaaa buenas tardes Bus grupo , que lindo recuerdo del indio Campeón de la 306 unos de 3 tres que tuvo verlo desde 0km juntos 5 14 19 a los 1214 El Detalle chasis corto y largo

La puerta parece haber sido anulada x la misma carrocera q' hiso la luneta....Y me juego Q' fué en los talleres propios donde reformaron a los OC con trompas de OF.

No recuerdo ninguna de estas reformas en líneas como 63,113,28,21,180,126,92,etc

Altbus: si mal no recuerdo a algún 92 le hicieron la semiciega. No recuerdo si era un 1114 Crovara de los de 1980. Pero fue (o sería. Tal vez esté confundido) un caso aislado.

La 252 en su taller El Chaparral, supo hacer de estas modificaciones con una similitud a las originales que eran dignas de admirar. Y las que no quedaban iguales por la carrocería, sí eran trabajos muy prolijos. Entre los que recuerdo, el interno 7 de la 175, un carrocería La Unión modelo 1978,que al cambiar de librea gris a roja, aprovecharon y le hicieron luneta semiciega al estilo Indio Campeón. Otro, que fue fiel copia de la original, El Indio ex 34 de la 252 armado por el Flaco Adrián y venido de la 152, que al pasar a la gris (con librea gris), le hicieron la luneta semiciega idéntica a los originales. Salvo que uno supiera el modelo por la patente, no había forma de saber que era reforma.