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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Retrocediendo en la historia de un coche conocido (IV)
Semanas atrás publicamos un coche exactamente igual a este que oficiaba de parrilla ambulante que llamó mucho la atención por la tarea curiosa a la que lo destinaron. Podrán encontrarla bajo el número de inventario 120706.
En los comentarios se habló del pasado de ese coche y podemos verlo en esta imagen: es exactamente el mismo cuando trabajó en la línea 543 comunal de Lomas de Zamora, que fue la última en la que circuló en servicio regular. Así lucía en los viejos tiempos.
Nuestros amigos también señalaron a su primera dueña: la línea 118 nacional.
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Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1995
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Yitos S.A. / Línea 543 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Dec 06, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:460 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20851
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marcos solerno  [Dec 06, 2024 at 01:50 PM]
dato útil solo para los habitúes de Lomas de Zamora: esquina Boedo y Av Yrigoyen. El 543 acaba de salir de la estación y se va rumbo a los barrios. El nombre Yitos creo que es porque en sus inicios a principios del s. XX fue Velayos Hnos, y ahora los herederos (¿3ra generación?) la administran, los 'Velayitos', de ahí lo de Yitos. Quizás algún experto de este sitio confirme o corrija.
busarg  [Dec 06, 2024 at 03:44 PM]
Te agradezco la data, Marcos. Si bien no soy habitué de Lomas, me resulta interesante conocer datos sobre el entorno. Te los agradezco mucho.
Flavius  [Dec 06, 2024 at 04:02 PM]
De esta toma fotografica ya pasaron 14 o 15 años y si bien el esquema de pintura que utilizo Yitos en esa epoca no me agradaba mucho, lo prefiero antes que al actual que esta reducido al minimo.
MARCELOLEAL  [Dec 07, 2024 at 02:29 PM]
Pregunta: para este tiempo no era Velayos Hnos? Según una publicación sobre la historia de esta empresa, Yitos comienza a llamarse en 2006.
busarg  [Dec 08, 2024 at 01:23 PM]
Marcelo: es correcto lo que afirmás, pero fijate que el propio autor dijo que esta toma tiene 14 o 15 años y por lo tanto es de 2009 o 2010. O sea que ya se llamaba Yitos. Se entiende que lo hayas relacionado con la Velayos tradicional, porque en 2009-10 este coche ya era viejo. La foto parece anterior.
ariel27  [Dec 08, 2024 at 02:23 PM]
Flavius:ahora le agregaron mas blanco y no tanto azul osea alrreves de como el de la foto que el azul era el que predominaba.
jorge  [Dec 08, 2024 at 06:24 PM]
Si recuerdo bien, estos colectivos con la librea así, son posteriores a la etapa en que la empresa le cambiaba las culatas (a veces con acierto estético). Fue notorio el salto de calidad tanto en los modelos como en la implementación de nuevas libreas. Poco después llegarían los primeros 0Km... unos favorita bien largos. En el lateral tenían su número de línea bien grande y si te acercabas se veía que estaba conformado por pequeños 543 que armaban el nro.
Abelucho  [Dec 08, 2024 at 06:43 PM]
Aunque los veamos con temendo 543 en la trompa, 543 en la bandera, hacían cruces de coches, cada tanto se veía algún 543 por 544, lo podí9an recocnocer por el ramal que decía 544.
A los que noté que le agregaron más blanco fue a los VW Nuovobus, a los mercedes los seguían pintando con más azul.
ariel27  [Dec 09, 2024 at 12:15 AM]
Si unos los Citta que habian traido despues del covid19.
leandbona  [Dec 09, 2024 at 10:49 AM]
Hay al menos tres estilos de corte en la lineas de YITOS: Esta uno mas tradicional si se quiere decir, que lo portan los UGARTE 2017, los TRONADOR II y III del 2016 y 2017 (la mayoria con motor VW) y algunos Menghi del 2018, luego comienza la paulatina renovacion con el convenio con COLCAR de los CITTÁ OF con AA y automaticos y son los que introducen el nuevo esquema con mas presencia de blanco. Y entreverado con todo eso esta el lote de los ERSA fallidos que llegaron repintados solo en la parte inferior con el azul caracteristico.
Luego, todos los coches rotan en todas las lineas del grupo, sobre todo las que tienen cabecera en el Cruce de Lomas o cerca de ella. Por lo general salen de Lomas con un ramal, hacen la vuelta, y cuando vuelven a salir de Lomas lo hacen por otro ramal o linea. Y en horas pico, se refuerza la 549 que tiene una media vuelta de 25 minutos.