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Estoy un tanto confundido, esta es la que ahora tiene el numero 300 ?.

No, es la actual 500 de Varela. Aún existe, con otro esquema de colores.

Y con otra razon social, aca era "La Esperanza"srl, y hoy es "Treinta de Agosto"sa (no se hasta cuando jaja), este coche es el int. 17, modelo 69, ultima serie inyeccion directa, y antes de pertenecer a esta empresa era propiedad de supermercados "Bonanza", que lo usaba para trasladar a sus clientes.
Tenia asientos simples de ambos lados, esta foto debe estar tomada en 1975 aprox.. Gracias Ale por subirla!!

LA VERDAD QUE SE PARECE UN 237 A SIMPLE VISTA

expresodelayer recuerdo vagamente los colectivos del supermercado Bonanza, recuerdo un frontal muy viejo, como si fuera un Isotta Fraschini o algo por el estilo, lo recuerdo de color celeste. Vos recordas si era este el color de los colectivos de Bonanza? Muy bueno el dato de "La Esperanza", no lo conocia.

Mira, el que vivio esas epocas es mi viejo, que era el chofer de este coche, yo soy mas "pibe"jaja (tengo 30), pero consultando con el me dijo que bien no lo recuerda, pero creeria que era celeste como vos decis Marcelo!!!

jajaja!! bueno, gracias por la confirmacion. Por que decis "no se hasta cuando"? hay algun rumor sobre la 30 de Agosto?? mmm...

¿Tan longeva fue La Esperanza? Yo pensaba que, en la época de esta foto, ya era 30 de Agosto. Ya corrijo el dato, Martín. ¡Gracias!

Hola Ale!! yo creo que nunca llego a ser borravino el color del techo (igual vi que pusiste "una especie de...) Para mi siempre fue rojo, aunque variando el tono. Lo que si, despues de este esquema se elimino el blanco y la bandera paso a ser con letras negras sobre fondo verde, lo que le daba un aspecto mas oscuro a los coches, para mi el esquema mas lindo que tuvo.

¡Estimado! No era borravino, pero tampoco rojo. Era como un término medio entre ambos, no rojo, no borravino. Tenía cierto tono magenta, igualmente (aunque ni ahí tenía algo que ver con ese color). Es lo que recuerdo. Ya subiré alguna fotito.

Y Marcelo, no esta en su mejor momento, aunque paso por peores epocas, igual siempre que se acerca la fecha del aguinaldo hay recorte de horas extra y rumores, pero no pasa de eso. Con respecto a los colores, creo que nunca se elimino el blanco y la bandera si era con letras negras, pero sobre fondo blanco creo, lo que si se elimino con el correr del tiempo fue el rojo, y por ultimo el negro. Con respecto a la longevidad de La Esperanza, creo que llego hasta el 77 o 78!!!

Habra que esperar la foto de Ale, pero estoy casi 100 % seguro que en una epoca eliminaron el blanco, eran verde-negro-rojo, y que la bandera era verde. Hasta llegue a hacer maquetitas de chico de la 500 con esos colores. Ale, esa es una buena definicion del color "no rojo, no borravino", jaja, era eso.

Tengo el mismo recuerdo que Marcelo. Conocí esta línea hacia 1982/83, viéndolos llegar a la estación Ardigó y también a bosques. Su aspecto era muy similar a las líneas 45 y 111 de entonces. Daba gusto ver esa flota de la 500, casi toda compuesta por coches con 10 o más años de antigüedad, no panorámicos, pero impecables y en general muy bien presentados, algunos bastante destacados, a pesar de su recorrido por calles de tierra. Me causaba bastante asombro; no entro en el debate del tono rojo del techo; sí puedo asegurar que el color blanco o crema fue eliminado y era como un 45 invertido (techo rojo recortes negro). Una flota asombrosa con muchos 1112 y 1114 LF, El Indio, Ala de ppios de los 70

Tenes razon Marcelo, ahora que lo recuerdo hubo una epoca en la que eliminaron el blanco, creo que a principios de los 80.
Direttor: hoy la flota sigue compuesta por coches de mas de 10 y algunos 1114 de mas de 20 años, aunque a diferencia de antaño hoy no da tanto gusto verla, algunos coches estan bastante baqueteados, pero tambien tiene coches buenos (entre ellos un par de 1114) aunque la nueva librea blanca-pollera verde los desluce bastante!!

La TASA fue perdiendo el color,y los coches.Hoy solo esperan el final.Salvo x algunos coches,su parque se encuentra en un calamitoso estado.Supo tener la linea 502 y 503,q luego pasaron a ser ramales de la 501.MOQSA le pondrá internos 600 y 700 a sus lineas;están esperando q caiga.Pronto solo una foto será.

los rumores de MOQSA sobre la TASA son muy frecuentes. TASA tiene ademas un ramal muy chico, en el que usa un solo coche, que va de Claypole a Barrio Santa Ines; creo que este ramal pertenecio anteriormente a una empresita sin numero llamada La Malvinas

Pplos: Coches no perdio la TASA, de 80 coches que tenia circulando en 2005, hoy tiene 110 aprox., y a pesar de tener unidades baqueteadas, gran parte de la flota no se encuentra en "calamitoso" estado, el rumor de que agarra los pisos Moqsa esta de hace rato, la linea 502 y 503 todavia la tienen, como ramales, no perdio ningun piso, bien no esta, pero estuvo peor, en fin , hay que esperar, pero yo creo que si una empresa esta por caer no pagaria sueldos en fecha, no pintaria coches, no traeria mas coches para renovar, me parece a mi, que se yo!

Eheem... lo de la propaganda politica.... mejor lo dejamos ahi jaja. Vos tambien sos de Varela Marcelo??

Marcelo:como bien decis:recuerdo a esa empresita:era con techo amarillo fuerte,franja verde medio,y el resto en azul linea 213.En la bandera tenía el espacio para el nro. de línea-Aquí tambien apareció la EMP.9 DE JUnIO SRL-con ENE"N"-era = a la 183.Pero fue muy efímera.(año 1994)

Más arriba mencionan que las LINEAS 502 y 503 sobreriven como ramales de la LINEA 501. Es así o en realidad quisieron poner 500?

Miren el comentario del sr. Paplos con fecha 2 de junio de 2010......

FLORENCIO VARELA:

LINEA 500 LA ESPERANZA, 30 DE AGOSTO, MOQSA, SAN JUAN BAUTISTA S.A.

LINEA 501 MO PRIMERA JUNTA S.A.

LINEA 502 TEINTA DE AGOSTO, EL NUEVO HALCON S.A.

LINEA 502 (actual) SAN JUAN BAUTISTA S.A.

LINEA 503 30 DE AGOSTO, SAN JUAN BAUTISTA S.A.

LINEA 504 MO PRIMERA JUNTA S.A.

LINEA 505 LA COLORADA S.A.

LINEA 506 30 DE AGOSTO, SAN JUAN BAUTISTA S.A.

LINEA 507 30 DE AGOSTO, SAN JUAN BAUTISTA S.A.

512 30 DE AGOSTO, SAN JUAN BAUTISTA S.A.

513 30 DE AGOSTO, SAN JUAN BAUTISTA

La 500 tiene adjudicadas las lineas 502,503,506,507,508,509,511,512 y 513.Segun fotos que vi a lo largo del tiempo han usado los numeros 502,503,506,507,512 y 513.Agrego la 502 que circulo bajo 30 DE AGOSTO y una 505 trucha que supo andar a mediados de los 90"

Ante todo gracias Gabriel. Consultas todas esas lineas antes de San Juan Bautista tuvieron otra prestataria? la 505 trucha tenia razon social?

La razon social de esa 505 nunca la pude averiguar,y las lineas previas a San Juan Bautista fueron adjudicadas originalmente a 30 de Agosto.Varela quedaria asi(solo falta esa 505 trucha):ej.la 503 seria 30 DE AGOSTO - SAN JUAN BAUTISTA,asi con todas hasta el 513 y la 502 seria 30 DE AGOSTO - EL NUEVO HALCON,ya que esta es una nueva 502 que no tiene nada que ver con la que era de 30 DE AGOSTO

La 500 tenía todas esas líneas en los papeles y las veces que anduve por Varela nunca vi un colectivo que no diijera 500 o 383 (provincial). No sé por qué no usaban en forma permanente los números que les habían asignado.