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CONSULTA : Éstos minibuses son lo último q' carrozó ALCAR o siguió más tiempo ?

Carrozó algún 1621 también, Ariel. Recuerdo uno en la 373.

Ahhh ... Cierto, esos aerodinámicos q' tuvo la 59, no recuerdo si fue uno o dos coches....Y creo q' después pasó o pasaron a Thomas Guido.

La 126 tuvo alguno, también.

La continuadora de Alcar es TodoBus?
Por otro lado, hace unos meses en Mercado Libre, apareció a la venta un coche de la 551 La Paz, completo, solo que híper oxidado, ya desapareció la publicación
También agregó que una gran cantidad de La Paz/Kolocias yacen al fondo de AySA Fiorito, donde estaba la terminal de esa empresa antiguamente

Tan mal estaban que fueron a desguace ?? Porque sino los podrian haber vendido o donado. Jony2307 : si, la continuadora es todo bus.

Conozco uno similar de la San Bosco que le sacaron el chasis con toda la mecánica y le agregaron la cabina y siguió rodando como camión

Éstos no eran ya Todo Bus?
En qué año fue el cambio de Alcar a Todobus?

Ale, estos LO814 ya son TODO BUS.

Cierto, muchachos. Tienen razón. Estos coches ya salieron como Todo Bus. Ya corrijo los datos.

Estamos en presencia de dos todobus un modelo biejo y el último modelo me refiero al de la 98: pero claro no se puede comparar porque son dos épocas diferentes y dueños diferentes. Ale te acordás en que año dota compra todobus.

FACUNDO, creo que el último TodoBus original fue el de El Puente. Pregunta para el_54, si tuviese explicación. ¿Porque DOTA compra una marca (TodoBus) y no crea una nueva propia? Será un tema de habilitaciones?

Facundo, creo que el grupo DOTA compró a Todobus a mediados de los 2000. No tengo el año exacto en la memoria, pero por ahí anda.

Fernando, no se si Elvio opinará lo mismo, pero seguramente el comprar una carrocera, con instalaciones, operaciones, habilitaciones, y todo lo que conlleva adquirir un negocio en marcha es mas beneficioso que iniciar algo de 0. Ademas, no se como estaba TODOBUS antes, pero por el año de la compra seguramente estaba tambalenado.
Cuando tenian la 506, al menos un par de estos anduvieron, junto con unos MARRI COLONESE. Los tomaba para ir al secundario, y no daban a basto para el pasaje que levantaba.

Estos chiquitines fueron la columna vertebral de la 551 y además como la 540, 542 y 553 tienen las mismas cabeceras podían rotar tranquilamente.

Guille, gracias por la data
Ale: puede ser que fue en 2006? Tengo una Laguna ya que ese fue el año que sacaron el MT12
Los últimos TodoBus antes de la compra fueron los pampa, que estuvieron en El Puente y en la 63
Nico: la otra columna fueron los Alcar justamente que estaban en Kolocias y en La Paz

Si sirve como dato los Pampa fueron 2002 y hasta tambien pòr lo menos uno 2003 con patente ECK 558 que fue el interno 209 de la 75, nacido como coche 69 de la 32 de la cual fue radiado en 04-2013 fuente EiVar1214

Jony si los recuerdo bien a los Alcar OH tanto los aerodinámicos como los modelos anteriores.

No me acuerdo en que línea, pero si que los primero TodoBusque eran los aerodinámicos ex ALCAR. y de las "Trafic grandes" todos TodoBus

Guille, a la fecha que saque esa foto (Hace 1 mes aproximado), aún estaban a la venta, el problema era que pedían mucho por uno de esos coches, solo le hacian la mecanica y lo resto te encargas vos, de hecho ese día que fui, como no podían venderlo, lo destinan a chatarra, con mis propios ojos llevaron al 423 andando y el 115 remolcado al chatarrero de la zona. Todos estos son carrocerías TODO BUS LO814. Tiene toda una historia interesante detrás de todos estos coches.
Jony, la publicación de ML Aún sigue vigente, estan en MUNDO BUS Lanus, son el 110 y el 119 los que quedaron ahí, en AYSA Fiorito no hay mas nada, justamente todos estos coches que estan apareciendo/aparecieron, son los que sacaron de ese predio. Saludos!

Este modelo Todo Bus sobre 814 ninguna nacional o sea de capital los adquirio alguna vez.El 1621 de la 59 era el 26 renumerado 67.Edito:este 1621 cuando la 59 lo da de baja pasa a la linea 45 interno 55 y 75.

Ale hace muy poco salieron publicados en Facebook. Para mi eran estos.xq estaban así de deteriorados.

Jony: sí, pudo ser en el año 2006. Recuerdo que fue a mediados de los 2000 seguro, pero no tengo el año exacto en mi memoria.
Ariel27: me estoy rompiendo la cabeza y no recuerdo Todo Bus de estos en ninguna línea nacional, pero... ¿En la 179 no hubo alguno suelto?

la 154 tuvo casi toda su flota de estos minibuses, pero especificamente del Todo Bus, ya tanto no me acuerdo.

El que decis de la linea 179 era Marcopolo.

Tails: vi la publicacion en ML, asi que en AySA vaciaron todo? Habia banda de unidades ahi, desde chiquitines 814 hasta los Alcar
MundoBus esta en donde era la Guido no?
Nico: efectivamente estaban esos modelos, agrego que en la Andrade fueron la columna de los servicios, junto a los Favorita de puerta al medio, la misma Mundo Bus que citaron mas arriba, fue las que los vendio a los ex283
Ale: te puedo confirmar que en la 179 no hubo, eran todos Marcopolo, alguno de ellos termino en Tandil... pero si en la 283/523, en la 550, creo que en la 318 (no puedo asegurar) y no se si alguno suelto en la Guido
De los dos primeros, te los puedo confirmar porque los viaje en algun momento
Respecto a TodoBus, encontre como dato que es adquirida por DOTA en 2005, al mismo tiempo del desembarco en nuestro pais de Agrale, y segun el blog "The Bondis", el primer Pompeya, salio en junio de 2006
Disculpas por lo largo y no relacionado con la foto de mi comentario

Si jony, vaciaron todo, por eso ves estos chiquitines, en total había unos 47 coches, todos los compro Mundo Bus, Los grandes les sacaron los motores y fueron a chatarra (a excepción de 2 coches) mientras que los flancitos fueron a este predio que se encuentra en Gonzalez Catan, como no consiguen vender los coches, van lentamente a chatarra. Si, aunque tenes otro en Llavallol.

Alcar pasó a llamarse Todobus en 1997/98. Hubo poquísimos coches en el 97 bajo Alcar/Todobus.

Recuerdo haber visto un TodoBus 814 en la 179 no me acuerdo el interno pero en el interior tenía una placa de Ottaviano Nitra Motors en la zona del acceso a la bandera de línea.

Ese TodoBus de la 179 vino de la Perlita

¡Ahhh! Entonces hubo un Todobus en la 179 que tal vez fue el único en líneas nacionales. Me alegra por comprobar que mi memoria no está tan dañada... Gracias por la confirmación, muchachos.

Talis: esa cantidad había? Pensé que había menos ahí…
Yendo a MundoBus a buscar una ramalera antes de que los hagan chatarra…

Fer: entiendo que es por un tema de homologaciones. Quizás cambiándole el nombre debían homologar nuevamente el modelo y hasta por ahí tenían algún inconveniente con los planos. Me suena mas a eso...

Tailsl939 : gracias por la data, entonces si pedian mucho por uno de los bondis era logico que no lo iban a vender.

No recordaba a ese Todo Bus LO 814 de la 179.La mayoria de las carrocerias los LO 814 los hacian con 6 ventanillas en total entre grandes,compensadoras y la del chofer salvo los de Marri Colonesse que traia solo cuatro.

los invito a ver youtuve la entrevista que le hiciero a diego simone mundocolectivo: director de todobus y cuenta la historia de todobus, no dura mucho pero esta copada;