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A esta empresa es la que se la confundía con T.A.L.E.S.A.?

Un chiche el LF fue una buena compra , cuando coche esta bien presentado se le perdona todo

la cañuelas supo tener unos cuantos ceap

Marcelo, esta línea fue de TALESA, pero cuando se abrió adoptó un esquema de pintura con azul abajo, techo rojo ý las franjas y cuerpos de filete en crema. La que se confundía con TALESA era la 524, de Cinco de Agosto S.R.L.

Tenés razón Ale. Ahora el confundido fui yo.

Que hermoso el Favorita. Lindo también el corte de pintura de la 5 de Santa Fe, Gral. Belgrano, no???? Los primeros Favoritas de este modelo tenian las puertas con los vidrios cortos o coexistieron con las de vidrios largos como éste????

Si, Marcos la linea 5 era Empresa Gral Manuel Belgrano SC, y este Favorita vino usado a la linea.

Gracias, Peco. Recuerdo haber ido a Santa Fe un par de veces y en la 5 circulaban los OH1621L Ugarte, demasiado hermosos para mi que venía harto de ver OF1620 La Favorita de Rosario Bus. Ahhhh...en una de mis incursiones en la Capital provincial ví un coche rarísimo que, a la postre, resultó ser un Zanello Siglo XXI , no recuerdo en qué linea.

Marcos, la 5 en el 94 tuvo la flota completa (26 coches) OH1621 UGARTE, para cumplir con la licitación de la municipalidad, que por una jugarreta de esta con los dos grupos: los OA 101 y los de los BUS, se vio obligada a comprar todos 94, para poder entrar en la licitación.
La linea 5 en ese tiempo era la mejor junto con la 18, y el grupo OA 101 quería quedarsela. Salvo la 18 que necesitó recurrir a lo mismo, comprar todos 94, los demás trajeros los coches en marzo del 95.
La linea 18 tuvo los dos auxiliares que la licitación pedía, dos M. Benz OH 1316 palanqueros carrocerías Corwin, tirados en un terreno, porque no los podían hacer circular porque todavía no estaba aplicada la licitación.
El zanello era de la linea 13 El Pacú.

Peco, me voy a tomar el atrevimiento de hacerte una pequeña salvedad a lo que certeramente comentas. En el año 94 la 5 tenía, como bien decis, la flota compuesta por Ugarte pero OHL1316. Recien en el año 98 trajo los OH1621L Ugarte. Como siempre muy completos tus informes, y más que interesantes para quienes gustamos de lo que fuera una linda ciudad en materia de colectivos.

Buena reseña. Y si, como en todos lados, por chanchullos político-empresariales se perdió todo. Antes daba placer hacerce un viajecito a Santa Fe, con posibilidad de combinar con Paraná para fotear de todo. Hoy, lamentablemente como en Rosario, no queda nada....

Y sí Marcos, nosotros estamos peor porque Santa Fe no tiene transporte propio, todo es foraneo, una parte de Rosario Bus, la otra de los rosarinos amarilo y blanco y la otra parte de los correntinos. Para colmo juntan la plata a paladas con un muy mal servicio por lo que no hay esperanza de que alguna vez vayan a largar.

Que hermoso luce este “La Favorita” de la “Villa Mauricio”!!!. La “fama” la habrá adquirido en Lanús?!!. Por lo que llego a ver, ni el número de interno le colocaron. Luce linda la librea de la desaparecida línea 5 de Santa Fé!!! (una pena, “peco”, lo del transporte de colectivos ahí). El 526 luce digno!!!.
Esta etapa de la “Villa Mauricio” me hizo pensar que la operaba una línea “trucha” por la cantidad de libreas de todos colores y la vejez y/o el mal estado que presentaban sus unidades. Me recuerdo insistiéndole a un amigo para ir a ver, desde la vereda de enfrente, las instalaciones que la “Villa Mauricio” tenía cerquita del cementerio de Lanús (el padre de ese amigo es arquitecto y tenía una obra en una casa a la vuelta); recuerdo a un señor lavando varias de estas “coloridas” unidades estacionadas en la calle, que ocupaban gran parte de la cuadra.
Siempre que me cruzo con historias como la de esta línea me llama la atención el por qué de la renovación de la flota “a última hora”; pareciera como si apostasen a la continuidad de la línea cuando todo indicaría que no continuará.
Muy linda foto, Osvaldo!!!.

Esta unidad llegó usada a Santa Fé proveniente de la Linea 176 Interno 86 (a la 176 entró en Junio de 1987 y se fue en Marzo de 1992)

Qué tiempos aquellos: la 176 pasando coches usados a otras líneas... Hoy es al revés: inocrpora usados de DOTA y de la 59, algunos estuvieron con sus colores originales en los laterales por bastante tiempo, según se relató acá (y los vi por lo menos 6 a 8 meses así)

Varios de los Ugarte MB 1621 Ex General Belgrano recalaron en Buenos Aires. Luis, cómo olvidar esa 176 y su flota impecable con su corte de pintura y bandera para destacar. En estos años, salvo por algunos MB 1618, trajo muchas heladeritas MT 12 cero kilómetro, pero también MT 12 y MB 1315 detonados, pese a ser seminuevos con 4 años encima. Saludos.