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Home > 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900
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El modelo frontal más popular de carrocerías Supercar
Este modelo se fabricó entre 1984 y 1991-92. Fue el más representativo de Carrocerías Supercar sobre chasis frontal, pues fue muy solicitado (sobre todo en el interior del País) y, además, el diseño fue muy longevo.
Esta imagen nos muestra un ejemplar radicado en la provincia de Corrientes. Pertenece a la empresa T.I.C.S.A., prestataria de la línea interprovincial que, mucho después de tomarse esta foto, fue numerada como 904
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Album name:busarg / 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1985-86
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:T.I.C.S.A. / Línea 904
Ciudad / Provincia / País:Corrientes / Pcia. de Corrientes / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Oct 23, 2011
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1316 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2551
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VUGUITA  [Oct 23, 2011 at 11:13 AM]
PARECIDO AL MOD 85 DE ALA.
Eivar1214  [Oct 23, 2011 at 11:42 AM]
La Línea 88 de Empresa Liniers, tuvo montones de éstos, uno de los cuales, lo tomé luego de su radiación en la Ciudad de La Rioja, trabajando ese coche para Sol Riojano. Años más tarde en Chilecito ví uno de éstos (también Ex Línea 88) como motorhome o vehículo de paseo.
Saludos.
Luis Alberto Nessi  [Oct 23, 2011 at 11:45 AM]
La 175 tuvo varios de esos sobre Zanello y MB, los MB andaban también por la 252, que controlaba a la 175 entonces.
Marcelo Scévola  [Oct 23, 2011 at 01:09 PM]
es 1114 frontalizado? la mayoría de estos eran OF 1214, no?
busarg  [Oct 23, 2011 at 01:16 PM]
Eivar, Sol Riojano, precisamente, era subsidiaria de la Ideal San Justo, "prima hermana" de L.E. Liniers. Luis: ¿Zanello en la 175? Los Supercar que circularon eran Mercedes Benz OF-1214 y FIAT 130 AU. No Zanello. Marcelo, me equivoqué con la descripción. Ya corrijo...
Eivar1214  [Oct 23, 2011 at 01:26 PM]
Ale, hace cosa de menos de un año LISJ desembarcó en Linea Expreso Liniers, pero mi pregunta es no habían estado antes?, y también estuvieron en la 76?. Mil gracias. Saludos.
busarg  [Oct 23, 2011 at 01:29 PM]
Hay socios en común desde mediados de los '80, al menos, aunque ambas empresas aún corrieran por carriles diferentes. También estuvieron en la 76 asociados con DOTA y también en la 4. Cuando dividieron la sociedad, DOTA se quedó con la 76 y LISJ con la 4.
Eivar1214  [Oct 23, 2011 at 01:33 PM]
Gracias Ale. Con esto me disipás dudas, porque habían modificado levemente el corte de la 76 y le metieron maquinitas Blatel en esos tiempos, luego aparecieron los 1.300 y retornaron las maquinitas Monebús, pero las ASA, no. Saludos.
Luis Alberto Nessi  [Oct 23, 2011 at 04:03 PM]
Upps! Me equivoqué, eran MB solos, me di cuenta pero ya lo había puesto.
juanca  [Oct 23, 2011 at 09:10 PM]
En la 247 los primeros frontales fueron como este. Entraron 0 Km a partir del 89-90 los internos 8, 10, 30, 33, 39, 42, 52, 54, 58 y 70, fueron muchos y se renovaron masivamente en 1995 reemplazados por San Miguel.
alberto_151  [Oct 23, 2011 at 10:18 PM]
un saludo EIVAR (no se tu nombre ) un gusto conocerte
locoporlosbondis  [Oct 23, 2011 at 10:41 PM]
Quien tuvo un lote muy grande de éstos Radiados de Expreso Liniers fué la Empresa de Transportes del Sur Línea 404,incluso andaban con el corte de la antigua prestataria.¿Habrá material de ello Ale?Un abrazo colegas buseros.
busarg  [Oct 23, 2011 at 10:43 PM]
Algo hay, Loco. Incluso con el viejo número, el 504.
Eivar1214  [Oct 23, 2011 at 11:18 PM]
Hola Alberto!. Lo mimso digo, un gustazo y espero seguir viendote a vos y tu nave 37 en Correo Central. Te mando un gran abrazo.
pedro sotelo  [Oct 24, 2011 at 11:31 AM]
En Rosario,a fines de 1.987 en la "MARTIN FIERRO" llego un Ferroni con esta carroceria ,estuvo un par de meses y lo devolvieron porque frecuentemente se rompia la caja automatica...
busarg  [Oct 24, 2011 at 11:37 AM]
Vi a ese coche mientras se carrozaba. Y por desgracia no pude sacarle fotos, porque estaba en un rincón bien oscuro del galpón y no me andaba el flash... qué oportunidad perdida...
Gabriel P.  [Aug 29, 2016 at 10:00 AM]
Librea similar a la vieja 237
alberto1114  [Aug 23, 2017 at 12:35 AM]
ESTA UNIDAD LLEGO 0 KM. A PRINCIPIOS DEL 87 Y ESTRENO ESTE NUEVO CORTE EN TICSA. CIRCULO HASTA EL 93 CUANDO FUE REEMPLAZADO POR UN OA 101 LARGO CON PUERTA AL MEDIO. ESTE COCHE TUVO UN HERMANO GEMELO, EL INT.5.
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