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En que quedó esta línea tras la venta de Plaza?

La empresa existe y es más: acabo de consultar su sitio web; está funcionando y permite comprar los pasajes. Lo que sí, no hay referencia alguna al Grupo Plaza en el sitio (y antes sí había)

La que desapareció fue Tranvelynx, también del Grupo Plaza. Me imagino los yanquis acostumbrados a asientos duros, cuando subían a estos coches con asientos FAIC rosarinos, nunca más se subirían a la competencia. Otra que también opera líneas por la zona, es Ormeño.

¿Asientos FAIC en los Prevost? ¿Exportaron... asientos?

Para completar info, este es un Prevost X3-45, de 45 pies de largo, algo sí como 13,70 m de largo. Prevost es, desde el 95, de Volvo, así que muchos de los componentes vienen de la marca sueca. En 2010, para operan en Travelynx, Plaza había comprado unos Volvo 9700 con carrocería de fábrica, hechos en México, que eran completamente rojos, y tenían el símbolo de Plaza. Tengo una foto que tendría que buscar...

Gracias por los datos, RAD. Ya los agrego a la descripción.

Jca, cuál es la de Ormeño que opera allá, sabés el nombre?

No puedo evitar imaginarlo operado como una linea de PLAZA aca: Papeltronicas indicando destinos, internos cambiados, remiendos de carroceria "al uso nostro", bandera indicando una linea pero con destinos de otra... Hubiese sido algo harrrrmoso de ver

que despropósito..y aquí hace dos años la 129 haciendo Bs As La Plata con dos o tres coches tirados en la banquina todos los dias...

RAD1981, lo que operaba originalmente el GRUPO ORMEÑO era una flota de taxis/remis/rent car. en la zona de FLORIDA / TAMPA, no se si avanzaron sobre el tpte. de omnibus.
Después de la experiencia que se vivió acá con la administración CIRIGLIANO de sus diferentes empresas, no me imagino en el Norte cuanto durarían sueltos, y ojo que está vigente "la bruja que baila" en ese Estado y no hay cortes de lúz.

Los coches Prevost son buenísimos, de orígen canadiense y asientos en cuerina los tomé viajando por al Costa Este de USA pero en la empresa Greyhound. Esos coches si mal no recuerdo tenían planta motriz Volvo.
Detalle apartado del tema Greyhound tenía coches Prevost muy buenos en la Costa Este y los American Coach en la Costa Oeste, aparte de la diferencia que era viajar en un coche decente en la Costa Este y en cambio en la Oeste es lo mismo viajar en un Coche de la Línea 143 de los tiempos de PLAZA, que en un Greyhound.
Saludos.

Recuerdo que en un informe hecho en Telenoche Investiga que destapó la olla entre Red Coach y el Grupo Plaza. El valor de los Prevost es de cerca de u$s 700.000, mientras que acá la gente viajaba en coches anticuados, mal mantenidos, sucios etc. Hubo un reproche del entonces ministro del Interior y Transportes Randazzo y había prometido intimar a Ecotrans (satélite del Grupo Plaza) a mejorar las unidades y frecuencias. El desenlace ya lo sabemos.

Ale, te falto mencionar que el Call Center de Red Coach estaba en Miguelete, en la planta de Tatsa.

ahi en yankilandia los cirigliano no tuvieron tambien de esos minimicros chinos como los que supieron andar por poco tiempo aca en argentina ?? me imagino que alla plaza habra funcionado de mil, aunque seguro que despues de la tragedia de once le habran dado un boleo en el toor.

¡Qué interesante, Mattius! Ni sabía que los yankees se la pasaban llamando a Miguelete...

El gran país del norte no es lo que nos cuentan nuestros gobernantes, tal como lo describe el amigo Eivar, allá tambien se viaja como en la 143 by Plaza.

Tengan en cuenta qué papel juega el ómnibus/colectivo en EEUU: es la última de las opciones, luego del avión, el tren, y el vehículo propio; para viajes largos, solo lo usan los que van en busca de aventura o la gente de menores recursos. Olviden equipararlo con nuestro sistema.

Rad pero creeme que una cosa es viajar de Boston a Nueva York o de Nueva York a Washington en estos Prevost prolijos, limpios y bien mantenidos y otra es viajar desde San Francisco a Los Angeles o de Los Angeles a Las Vegas en los American Coach, sucios y desprolijos que hace parecer un servicio vip a la Línea 143 de PLAZA. Por otro lado si hablamos de las terminales están peor que nosotros.
Saludos.

Viendo que más arriba mencionaron los asientos FAIC , los que son del tipo urbano son de lo peor ultra finísimos a tal punto que al sentarse da la sensación que se fueran a quebrar . 3 años al hilo banqué bondis con ese horror de asientos , 2 en MOGSM y 1 en La Perlita

El video sobre la empresa con el logo de PLaza sigue estando en Youtube. Realmente se ven muy lindos y hasta lujosos, asientos de cuero.

Ya que no me toma el link, les mando el título para que puedan apreciar el micro por dentro.
Inside RedCoach - Florida Luxury Buses

Gabriel esos bondis que decis eran Bimet?

Si , eran Bimet y Favorita , todos OF1417