busarg.com.ar

No recuerdo esta unidad en el Diferencial de la 105, por ahi, lo radiaron hacia 1990 cuando hizo el alarguue hasta Villa Parque, Caseros. Pueda ser que haya sido el coche 77 de la 105?

Tengo una foto de un coche similar a éste, numerado con el interno 61. A lo mejor hubo más de uno, pero personalmente no lo recuerdo.

Yo creo, repito, creo haberlo tomado en una oportunidad con mi vieja desde el Centro hasta Saénz Peña, no recuerdo si ya tenía el alargue hacia Villa Parque, creo que no, pero me está traicionando la memoria en estos momentos. Me refiero a esta unidad al Servicio Diferencial de la 105.

Todos estos coches raros volaron del servicio diferencial con la llegada de los OF con Busscar, en 1993.

DE DONDE ERA ESTA LINEA?

Buen dia Marcelo, creo q la 442 hacia parte del recorrido que la 293 dejo de lado cuando corto en Avellaneda y no fue mas hasta Pte Alsina.... hacia Pavon y Mitre-Pte Alsina.....

Esta linea comenzó siendo la Nº 529 comunal de Lanús (ca. 1995/96) iba desde Pte. Alsina hasta Pavón y Brasil (Pte. Gerli) límite entre Avellaneda y Lanús, era un tramo de la 293 ramal 1, cuando ésta cortó en la Est. Avellaneda. Comenzó con unos pocos 1114, recuerdo un La Unión y un ALA que estaban muy vistosos. La empresa se llamaba Ttes. El Sol. Luego alargó a la Est. Avellaneda por H. Yrigoyen, de la Serna, Gutemberg, Pte Agüero, Alsina, D. Velez. Est Avell. Cambio el Nº 529 comunal de Lanús por el 442.
Luego alargó hasta la UBA y Alto Avell. por Belgrano, Güemes, y en sus últimos tiempos llegó hasta el Policlinico de Avellaneda (Htal. Finochietto, actual Pte. Perón) cambió su razón social por Linea 442 S.A......y al tiempo desapareció.
Hoy parcialmente desde Pte Alsina hasta el Hosp. Evita el recorrido lo hace un ramal de la 520, que creo llega a la Est. Lanús.

Y ahora de manos de la 520 volvio a circular pero en la parte que corresponde a Lanus mediante el ramal D x linea 529, sale de Est Lanus, municipalidad, maximo paz. htal evita y de ahi su ruta hasta el SADOP

Así es Gustavo, estaba agregando el comentario cuando hiciste el tuyo.

GRACIAS GUSTAVO Y JUANCA.

jajaja de nada lo que si la 520 va solo hasta SADOP en la ribera del riachuelo, no llega a Puente Alsina

Quizá este sea de los coches que volaron del Diferencial de ETA cuando trajo los BUSSCAR en Febrero de 1.993, más o menos. Saludos.

esta empresa cuando era 529 tenia dos ramales el A-x SADOP y el B-x OSORIO ese pasaba cerca de mi casa. Cuando se transformo en 442 el ramal B desaparecio y me acuerdo que esta linea tuvo un OH.

Nick, recuerdo dos OH, uno de ellos era carrocería Nueva Dimensión.

También tenían un OA101 primera serie.

TAMBIEN ME ACUERDO DE UN PAR DE OH 1315?MODELOS '92/´93 (APROX.) LA FAVORITA Y PEVERI,RESPECTIVAMENTE.

y también 1114 Alcorta, Supercar y otras que no recuerdo.

También tuvieron un OA 101 de segunda generación, creo que de chasis corto.

El OA 101 2º gen era el interno 6, si no me falla la memoria, llego a la linea casi en el final de su existencia

leandro_lanus: no se si te acordas de un coche de la 442 que tenia el motor atras pero se oia como un 1114 u 1214 la carroceria era como de un CEAP

Creo que te referís a un OH Nueva Dimensión, Nicko.

Con este recorrido desapareció, de un día para el otro, esta línea:

LINEA 442
PUENTE URIBURU - POLICLINICO FINOCCHIETTO

DE ESCALADA DE SAN MARTIN Y PALACIOS (PTE. URIBURU) POR: Escalada de San Martín 4200-3750 - Obon 1000-2400 - Warnes 3900-3600 - Osorio 2400-3200 - EST. DIAMANTE al 2500 - Pellegrini 3150-3300 - M. Avellaneda 5900-5000 - Boquerón 3300-3000 - Yerbal 5000-4800 - Ucrania 3050-2800 - Moreno 2700-2500 - Av. Rivadavia 2800-2300 - Viamonte 2400-2300 - Humahuaca 2400-2300 - Tacuarí 2300-2400 - Av. Rivadavia 2250-2100 - D'Elía 2300-1300 - Av. San Martín 2100-2000 - Balcarce 1300-900 - HOSP. EVITA - Noya 1900-1100 - Escalada de San Martín 900-500 - Av. Yrigoyen 3100-2300 - EST. GERLI - AVELLANEDA - Av. Yrigoyen (ex Pavón) 2300-1700 - De la Serna 1-200 - Gutenberg 1600-1250 - Cruce del Pte. Agüero - Alsina 1100-400 - ESTADIO DE INDEPENDIENTE al 700 - ESTADIO DE RACING - Colón 700-500 - Beruti 400-600 - Díaz Vélez 500-200 - Acosta 600-500 - Constitución 200-100 - EST. AVELLANEDA - Av. Yrigoyen (ex Pavón) 400-200 - Colón 100-400 - España 300-100 - Av. Belgrano 400-1500 - PZA. ALSINA al 700 - HOSP. FIORITO al 900 - Güemes 500-1000 - SHOP. A. AVELLANEDA - Larralde 1200-2500 - O'Higgins 1100-700 - HOSP. PRES. PERON al 800 - Cordero 2500-2100 - Spurr 700-800 - hasta Pitágoras donde estaciona.

DE SPURR Y PITAGORAS - SARANDI - POR: Pitágoras 2100-2000 - Ingenieros 800-700 - Cordero 2000-2400 - HOSP. PRES. PERON - France 700-1100 - Larralde 2400-1200 - SHOP. A. AVELLANEDA - Güemes 1000-600 - Av. Belgrano 1500-1600 - Lacarra 600-500 - Av. Mujeres Argentinas 1900-1800 - Av. Belgrano 1500-1100 - HOSP. FIORITO - Arenales 400-1 - Av. Mitre 1300-200 - PZA. ALSINA al 700 - PTE. PUEYRREDON - Rucci 1-100 - Levalle 200-100 - Estévez 100-1 - Av. Yrigoyen (ex Pavón) 1-500 - EST. AVELLANEDA - Pagola 1-100 - Lebensohn 500-600 - Rosetti 100-1 - Av. Yrigoyen (ex Pavón) 600-500 - Díaz Vélez 100-700 - ESTADIO DE RACING - Alsina 600-1100 - ESTADIO DE INDEPENDIENTE al 700 - Cruce del Pte. Agüero - Gutenberg 1250-1300 - Heredia 200-1 - Av. Yrigoyen (ex Pavón) 1400-2300 - EST. GERLI - LANUS - Av. Yrigoyen 2300-3100 - Escalada de San Martín 500-600 - Udaondo 1100-1300 - Resistencia 600-800 - Río de Janeiro 1300-1800 - HOSP. EVITA - Ocampo 800-1300 - Av. San Martín 1900-2100 - D'Elía 1300-2200 - Cnl. Murature 2100-2200 - Sayos 2200-2300 - Av. Rivadavia 2200-2800 - Moreno 2500-2700 - Ucrania 2800-3050 - Yerbal 4800-5000 - Boquerón 3000-3300 - M. Avellaneda 5000-5900 - Pellegrini 3300-3150 - Osorio 3200-2400 - EST. DIAMANTE al 2500 - Warnes 3600-3900 - Obon 2400-1000 - Escalada de San Martín 3750-4200 - hasta Palacios (Pte. Uriburu) donde estaciona.

Excelente aporte, Luis. Mil gracias por consignarlo aquí.

Excelente aporte Luis. Recuerdo haber visto algún coche de esta línea estacionado sobre la calle De la Serna. Creo que algún tiempo antes de que prolongara a Avellaneda. No podría asegurarlo, pero cuando todavía era 529 tal vez ya se metía alguna cuadrita en Avellaneda, antes de oficializar el 442. No sería un caso aislado, me acuerdo de estar un buen rato en Av. F. Onsari y Camino Gral. Belgrano, y los coches de M.O.E.S.A (526 comunal de Lanús) pasaban todos a Avellaneda, de ida y vuelta por Onsari un par de cuadras, aunque sin pasajeros, pero todos entraban a Avellaneda.

Vi a esta línea como 529 por la zona de Pavón y Mitre... Pero a los pocos días se renumeró.

Entonces, Como dijo el Indio Solari, "No lo soñeeeee.....". Yo andaba siempre por Avellaneda, y mucho menos por Lanús. Y me acuerdo de ver al 529, asi que ya fuera a Pavón y De la Serna o a Pavón y Mitre, algún tiempo anduvo medio de contrabando, si no, ni me acordaría de esta línea

Y te digo más: creo tener una foto de un 529 en Avellaneda. Tengo que revolver al archivo, a ver si no lo soñé...

El tema de jurisdicciones comunales se respeta más o menos. La 584 tiene recorrido entre Bernal Oeste y el Garaje de MOQSA. Este garaje está directamente en Berazategui. En teoría, en Av. F. Varela y Ruta 2 tendrían que bajar todos los pasajeros, pero va hasta Cruce Varela, y luego por Camino Gral Belgrano hasta el garaje. La verdad es que no me fijé si va con pasajeros, pero creo que al menos hasta Cruce Varela sí. Tal vez debería cambiar de número

ALE: QUE EQUIPO QUE TIENE PEDACITOS, EH?

De primera, Marcelo. Mejor, imposible.

Acá arriba tenés el último recorrido de la LINEA 442

gracias don Luis. pegaba linda vuelta en Avellaneda, era de apostar al sube y baja.

Aca por Est.Pasco :está el 506 de Almirante Brown pasando x partido de Lomas de Zamora unas 23 cuadras nada más...y el 564 de Lomas pasando x Brown unas 25 cuadras nada más. Y el 529 es 520 ramal D ex 529 sadop-igual recorrido que 529-442 vieja desviado a estacion Lanus.para qe no se meta otra empresa por el recorrido que quedaba vacante.

Surgió una duda con este coche, que la podrán aclarar los expertos en patentes. Un visitante del sitio llamado Sergio nos envió un mensaje, asegurando que este coche vino de la 106 y no de la 105. Transcribo su mensaje tal cual me llegó:
"En la fotografia fichero 69/90 se señala el origen del colectivo como diferencial linea 105, este coche fue diferencial ex linea 106 en su origen, al ser dado de baja paso a la provincia de Buenos Aires al servicio de colectivo escolar y luego fue adquirido
por la empresa linea 442 para el servicio urbano, le fue abierta la puerta trasera y asi salio a trabajar, puedo asegurar lo que manifiesto ya que tuve en mi poder la documentacion de la unidad en momentos de efectuar la transferencia de dominio a la linea 442, el coche fue entregado en parte de pago en Automotores La Favorita, donde
yo me desempeñe varios años, espero tomen mi comentario en cuenta, saludos atentos y muchas gracias por su tiempo"
¿Qué pueden decirnos los estudiosos de las patentes al respecto?

Ni idea de la patente, pero destaco que se hayan tomado la molestia de pasar el dato con aparente buen fundamento.

saranditown: Así es, o era mejor dicho, pero solo en parte, porque en el tiempo que decís, todos los coches de "M.O.E.S.A.", entraban a Avellaneda y levantaban pasajeros hacia Est. Lanús en Av. F. Onsari y Cno. Gral. Belgrano, (sobre Onsari, vereda de Avellandeda). Viniendo de Est. Lanús, los de la L. 526, bajaban en la vereda de Avellaneda, los de la 521, en la vereda de Lanús. Hoy los de la 521, suben y bajan en las mismas esquinas, pero los de la 526 hacia Est. Lanús, suben sobre Camino, en la misma esquina en la que bajan los pasajeros de la 521 viniendo de Est. Lanús.
Si hasta la L. 524 ahora tiene la primera parada de su recorrido hacia Est. Lanús en Av. Fabían Onsari y Camino General Belgrano, (sobre Onsari, vereda de Avellaneda).
hace un tiempo abandonó el tramo: "Cno. Gral. Belgrano y Av. F. Onsari - Cno. Gral. Belgrano y Domingo Martinto", por lo tanto, a la espera no la hacen mas en ese lugar.