|
|
|
Crisis de identidad (III)
|
Con la adquisición de la empresa El Rápido Argentino por parte del Grupo Plaza, comenzaron a darse este tipo de mescolanzas, con coches con los colores tradicionales de El Rápido Argentino que dicen Plaza y también la viceversa, coches color "rojo Plaza" con las leyendas de El Rápido Argentino en su carrocería.
Esta imagen nos muestra a Marcopolo de dos pisos en La Plata, con el color de una empresa y la leyenda de otra. Está aplicado al servicio de la línea provincial 413, que une a La Plata con Villa Gesell e intermedias.
|
|
| Rate this file (current rating : 1.3 / 5 with 4 votes) |
|
|
|
|
|
|
Nunca habrá crisis de identidad mientras quienes escriban en este foro plasmen su impronta histórica dando vida a los viejos y olvidados buses que supieron ser parte de la historia del transporte de pasajeros en tierras argentas.
El bus de marras supo dejar su huella a pesar de poder observarlo en sus últimos tiempos, ya que fue tapa de publicidad institucional, tener al menos tres libreas y contar con dos números de chapa.
Solía hacer viajes por la costa, como Mar del Plata a Villa Gesell, o también desde la “Perla del Atlántico” hasta Lomas de Zamora, si bien allí no se detuvo su andar ya que la terminal “Platense” lo solía tener de anfitrión en el servicio desde y hasta Mar de Ajó y la villa que fundara don Carlos Idaho Gesell.
Luego de su paso por los servicios nacionales, fue asignado al servicio “Interurbano Provincial” en veinticinco líneas con base operativa en la calle San Antonio Nro. 357, líneas estas en las cuales operó hasta entrado el año 2018. Durante los servicios asignados a “El Rápido Argentino” con librea de “Plaza”, era conducido por choferes de esta última.
Carrocería Marca: Marcopolo S.A.
Carrocería Modelo: Paradiso 1800 DD G5.
Observaciones: Como se puede apreciar estamos en presencia de la “Versión 1A” del 1800 Double Deck Mk5 IC (o G5 como lo denominan allí), con un lago de 13.200 mm, fabricado para el mercado sudamericano incluido el Brasil.
Sus características sobresalientes sobre las restantes versiones de este modelo son sus ventanillas selladas excepto dos por dorsal superior (la 2da. y la última con “ATL2” o sea con dos hojas de apertura por lado) y dos por dorsal inferior (ambas con “ATSL2” o sea con apertura por lado en la parte superior), siendo todas las ventanillas de borde redondeado.
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: O 400 RSD 6x2 1S 1S 1D
Poltronas: 50
De acuerdo a la autoridad nacional DNRPA/CNRT es modelo 1999 y continua a la fecha radicado en la capital bonaerense.
1-Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 28/02/2008, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 28/08/2007, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedades.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: R-960375
Domicilio de fiscalización: Calle 143 entre 45 y 46 - La Plata - P.B.A.
Reciban Uds., todo mi respeto.