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Pasaron casi dos años y medio entre las ventas a Dota y Flechabus. La 188 en enero de 2004, la 20 hacia mayo de 2005 y la 421 hacia junio de 2006. Ahora consulto, ese cartel oxidado era de la empresa de viajes de ellos? Si van a la Shell donde tenían su terminal, los tickets siguen saliendo a nombre de Transportes Automotores del Plata

La 421 paso a Larrazabal y el ramal 1 dejo de circular, tiempo despues volvio pero no duro mucho tiempo, hoy solo funciona el ramal 5 con una frecuencia aceptable para el caudal de pasajeros que lleva

Buena data. muchachos. Jca28: gracias a tus fechas podemos establecer que esta foto se tomó entre mayo de 2005 y junio de 2006. La hago más cerca de esta última, porque los coches de la 20 ya están repintados y no emparchados con parte del color Caraza y parte Larrazábal como cuando iniciaron los servicios bajo Larrazábal.

En los primeros tiempos,la 20 tenía el esquema "gris" de Larrazabal,despues mutó al blanco.

Además de los coches de diferentes colores que formaron la flota inicial. Había verdes y creo que algún azul.

Pensar que la 20 en ese entonces parecía la pobrecita de Larrazabal, con sus coches ex Caraza y ex 161... a los pocos años podían portar con "orgullo" la leyenda en sus unidades de ser la "Primer línea con la flota 100% con Aire Acondicionado"...

Los BUS OH 1314 son originales de la Caraza primero le colocaron el calco de "T.LARRAZABAL CISA" y después fueron repintados con el corte rojo y blanco.

Terminal que por momentos le queda chica a las 20-188, no entiendo como no han expandido teniendo lotes disponibles ahi. En esa esquina funciona el control y enventualmente la recarga de SUBE, pero ha quedado muy descuidado. Los servicios de media y larga distancia ya no paran ahi.

Las lineas de LD de Caraza Fueron en conjunto FLECHA Y PLAZA? o directamene PLAZA gracias

Recuerdo ver los coches de larga distancia de la Caraza en la Shell que esta en Camino Negro y Ejército De Los Andes. Además en frente tenía el garage de los urbanos.

La Shell fue una efímera YPF. El cambio de bandera significó la bienvenida de Automotores Del Plata a la rama de los combustibles. Roberto se dió cuenta que la Caraza después de el sería una utopía, más allá de los negocios a los que apostó. Entonces, primero, siempre la familia. Sino observen el directorio de Aut. Del Plata. Saludos.

feliz dia del trabajador para todos los que compartimos esta hermosa pagina

ese predio el de la foto esta en la calle Maxer de Luis Guillon.

Confirmo lo que dice Leand: la terminal queda muy chica, cuando iba al cruce era habitual los bocinazos por los autos mal estacionados ahí y los coches de la 501 que tienen una parada enfrente del estacionamiento. En esa misma cuadra, hay un taller de reparación y pintura de colectivos
Lo que cambio fue que estaba pintado de un gris, cargan SUBE y hay un kiosco donde son habitue los choferes, los micros de larga paran un par de locales pasando de esa esquina, cerca de la entrada al hipermercado Carrefour.
Es verdad, como de a poco fue el traspaso (y ver lo que quedo; desde la terminal abandonada de Ej. de los Andes y coches tirados por ahí) y el festival de coches que fue en su momento las 3 líneas (hasta no hace mucho, la guía T mostraba a la 421 con los colores de ETAPSA)
EDITO: Hace poco vi en alguna parte que aun hay góndolas de Caraza en una chatarrería

Mira como sera la situacion, que ya la EMG no pasa mas por esa cuadra de Maxer, 1 por el quilombo que se arma, y otra por el estado de la calle. Se tenia prevista la repavimentacion de toda la zona, dentro de la obra de renovacion la Ruta 4, que quedo por la mitad e inconclusa de manera inexplicable (o mejor dicho, unilateralmente).