busarg.com.ar

Nunca los había visto. Ni sabía de ellos. Será que el chasis era de los clásicos "Deutz-Agrale Dynamic"? ; igualmente ,creo, hubiese quedado mejor logrado si trataban de poner la puerta por delante del eje delantero. Creo que con esa pequeña distancia entre ejes/batalla los pasajeros irían a los saltos.

La trompa se parece mucho a la del camioncito Dynamic,por otro lado de que año data Agrale??

Parece de Guatemala..

Este no lo habia visto, pero unos similares con puerta trasera bien en la culata y sobre chasis mercedes benz 0708 de los años 1986 al 89. Creo que eran de la localidad de Iquique Chile pero no estoy seguro. Tambien recuerdo haber visto aqui en el sitio sobre chasis grosspal de 1987 es la imagen 107182

ASI ES COMO COMENTA RAP, ESTAS CARROCERIA FABRICADAS POR CARLOS DECAROLI EN ROSARIO, FUERON FABRICADAS Y EXPORTADAS UNAS 700, ENTRE CHASIS MERCEDES-AGRALE-VW Y UN PAR DE GROSSPAL B35, ANDUVIERON EN VARIAS LINEAS DE CHILE, EN SANTIAGO ESPECIALMENTE, VALPARAISO Y OTRAS REGIONES DE CHILE, SALIERON BUENAS, Y EN ESPECIAL METALPAR SE VASO EN ESTE MODELO PARA HACER EL PUCARA AGRALE DE ESA EPOCA, TODAVIA QUEDAN ALGUNAS(MUY POCAS)CIRCULANDO EN ZONAS RURALES DE CHILE, EXELENTE DOCUMENTO. EL MODELO FUE LLAMADO PIA1 Y PIA2(MUCHO ANTES QUE COMIL JEJEJ)

¿Eran Carlos Decaroli, Arturo? ¿No son de los DE.CA.RO.LI? Ratificame este dato, por favor, así lo corrijo en la descripción.

ASI ES ALEJANDRO, DON CARLOS DECAROLI FUE QUIEN LAS CONSTRUYO, NO RECUERDO COMO SE LLAMABA EN ESE TIEMPO LA FABRICA, PERO FUE DON CARLOS, CON PIZZO LE HIZIMOS VARIOS ALARGUE DE DISTANCIA ENTRE EJE EN ESPECIAL A LOS LO6089D DE 3500 A 4100mm, EL MODELO PIA1 ERAN SOBRE CHASIS LO608D, LO708E, AGRALE MA7.0-7.5T , VW690COyCE,VW790S CO/CE Y GROSSPAL B35, ESTAS FUERON POR EL AÑO 85/6 AL 91/2 Y EL MODELO PIA2 ERAN SOBRE CHASIS LO809D/812/814, AGRALE MA7.5-8.5T, VW7.110S CO/CE, 2 EN IFA W50 LS/P, 2 EN HINO J4 Y UN PROTOTIPO ZANELLO M350 CON MECANICA ZANELLO 4 CILINDRO, DE ESTE NI COMENTAR, FUE CARROZADO MEDIO POR DECAROLI Y TERMINADO POR SALDIVIA Y LLEVADO A CHILE POR ZANELLO, JAMAS PERO JAMAS ANDUVO Y CREO QUE TERMINO DESGUAZADO EN CHILE, IMAGINENSE EL MOTOR ERA EL DE 6 CILINDRO LE CORTABAN EL BLOK EN DOS CILINDROS Y LO ARMABAN DE 4 CILINDRO, JAMAS SUPE QUE POTENCIA TENIA, HICIERON DOS MOTORES DE ESTOS, UNO PARA ESTE MINIBUS Y EL OTRO PARA UN TRACTOR, AMBOS JAMAS ANDUVIERON, NI SIQUIERA ARRANCARON INCREIBLE, A TAMBIEN HUBO UN PAR DE OF809 Y 812 QUE TUVIERON LA TROMPA DIFERENTE HAY FOTOS EN LAS PAGINAS CHILENAS, VOY A VER SI TE BAJO ALGUNA Y TE LA MANDO O LA DIRECCION DEL SITIO, ESPERO HABERTE SIDO UTIL ALEJANDRO

Gracias por la confirmación, Arturo. Ya modifico los datos.

El chassis según el registro PRT es modelo TX-1600, estas unidades Decaroli operaron desde 1990 en la línea chillaneja Río Viejo hasta finales del 2011, al cumplir su ciclo legal (21 años) fueron retiradas del servicio siendo algunas desguazadas y otras terminaron en el campo. Misma suerte corrieron las Decaroli sobre Mercedes Benz LO-708E y las poquísimas LO-809 por antigüedad (Decaroli llegó hasta 1992) el límite de la vida operativa de las unidades de transporte urbano es variable acorde a la región que va entre 12 y 21 años, las unidades Decaroli Pía II tuvieron buena venta en su época haciéndose presente en muchas ciudades chilenas (hasta en Punta Arenas hubieron) saludos.

ALEJANDRO EL Modelo DE AGRALE ES COMO MENCIONA DANIEL, TX-1600, ERA EL MISMO QUE CARROZAMOS EN METALPAR EN LA EPOCA QUE FUI SUBGERENTE DE INGENIERIA DE DICHA EMPRESA, GRACIAS DANIEL POR TU INFORMACION UN ABRAZO DESDE MENDOZA

Buenas tardes, no se si ya alguno escribio sobre que hoy es el cumpleaños de JOSE ARTURO RIVAS CUCUZZA para nosotros conocido como JAR2000, asi que buehhhh que tengas un feliz cumple AMIGO!!!

querido Arturo aunque no nos conozcamos personnalmente te considero parte de la banda del indiecito ,siempre con el comentario acertado.asi qu muy feliz cumple querido amigo

¡¡Muy feliz cumple, Arturo querido...!!

Te mando un fuerte abrazo en tu dia que lo pases lindo