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Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación
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Es probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.
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Hoy en día tiene un parque de 109 coches, muchos de ellos vienen usados desde la línea 59 y algunos 0 km recientemente incorporados y la línea 123 que tiene un popurrí de coches usados, pero relativamente en buen estado.
Su servicio Rápido por Autopista es clave para seguir de pie aún, igual ha mejorado este servicio dado que tiene dos servicios, a las 08.30 y a las 10.30 que parten desde Lope de Vega y Gral Paz hacia Plaza de la Constitución debido a que vienen desde San Miguel llenos y muchas veces "revolean" esta parada por no tener lugar dentro de la unidad.
Respecto al coche de la foto, lo recuerdo efímeramente, tal como fue su paso por la línea. Pensé que era Mercedes Benz, pero no, era Zanello nomás.
Ramal ...................................... Parque ... Frecuencia
A (Boca - San Miguel) ................... 15-21 .... 15-21 min.
B (Boca - Palomar) ....................... 15-21 .... 10-14
C (Boca - J.C.Paz) ......................... 30-42 .... 12-15
D (Boca - Nazca y Rivadavia) ......... 08-12 .... 14
E (expreso Constitución - J.C.Paz) .. 08-12 .... 19-28
Según esta tabla, en el tramo común de Constitución a Flores debería estar viniendo una unidad cada 3-4 minutos. No es la realidad comprobable, por decirlo de algún modo.
Al menos, están poniendo coches grandes en lugar de los insufribles 1115.
El recorrido de la 53 no cruza tantos PAN. Entre la Boca y José C. Paz son cinco: Nazca (Flores), Matienzo (Palomar), Rubén Darío, Ejército de los Andes, y Est.San Miguel. Esto quiere decir que el recorrido D (hasta Nazca) no atraviesa ningún PAN, y que el B (Palomar) cruza un solo (el de Nazca).
El problema no son tanto los PAN sino que la casi totalidad del recorrido transcurre por calles y avenidas de mucho tránsito, llenas de interrupciones y obstáculos de todo tipo. Son muy escasos los tramos en los que puede transitar con fluidez a cierta velocidad, incluso durante la madrugada. El único sector en sus más de 100 km de recorrido ida y vuelta en que va por una avenida de mano única con semáforos sincronizados es Directorio - San Juan, de Viel a Lima: escasos 4 kilómetros.
En la cabecera de El Palomar además de las unidades y auxilios de la 53, también se guardan unidades de la línea 123 que la "213" controla.
¡PROBLEMA! Hay Zanellos largos, pero fue el último que comentó las fotos. Vean la foto número 102948 como referencia.