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Ale buenas tardes,ese era el color de prototipo? Yo lo ví y me imaginaba que se trataba de un coche para Transportes Necochea que tenía varios coches carrozados sobre FIAT y con un esquema que utilizaba ese tono cromatico pero veo le pifié jejeje. Saludos

Que lindo corte tiene el prototipo! Habran ganado muchos clientes solamente por eso. Y el "NUEVOS RUMBOS" del OA se parece mucho al que usa actualmente la 132.

Muy buena foto, habria que sumar otra novedad o tal vez primicia, el dueño de la por entonces nueva carrocera llamada bus habia trabajado en el detalle, y nose si fue casualidad o no que aparezcan una unidad de cada firma en donde trabajo primero ( el detalle ) y despues ( bus ) el señor bambozzi.

En realidad Bambozzi era el socio de De Zuane en El Detalle, y la separación fue producto de que Bambozzi no quiso traicionar a Mercedes Benz cuando esta le informo que no daría mas motores para OA101.

Eran cuatro los coches en ese congreso. El Magirus, el Fiat, el Mercedes OH y un Zanello. Si bien pasaron casi 40 años de ese momento, de las 4 marcas, ya ninguna produce omnibus en el país :(

Recuerdo que eran solo tres. El Zanello todavía no había aparecido. Por el lado de Bus había una fuerte resistencia al revolucionario OA101. En la carrocera el ingeniero capo de la misma se la pasaba diciendo que en Argentina, para urbanos, el motor en popa, con suspensión neumática, no iba a andar.

Loco: el color del FIAT corresponde al prototipo. Los que trabajaron en Necochea llegaron todos usados. No compraron cero kilómetro.
Jca28: la aparición del prototipo de Zanello fue posterior al año 1987. Coincido con Daniel y su información tiene que ser acertada, porque fue él quien tomó la foto.
Pero me dejaste una duda: ¿Mercedes Benz ya no produce ningún chasis de ómnibus en el país? ¿Absolutamente todo es importado? De ser así, qué triste realidad...

Guille:si no me equivoco en El detalle habian empezado a hacer cabinas de ambulancias de esas que se ponian atras despues siguieron con el carrozado de colectivos.

Que lindo sería ver el esquema lateral de ese Fiat!! Le queda hermoso!!

Ale, creo que MB los chasis los seguirá produciendo en Zárate. La planta de González Catán está en venta y buscando posibles compradores.
Saludos.

Exacto, la linea o mejor dicho la empresa Mercedes Benz Camiones y Buses (separaron las lineas de produccion) se muda de Virrey del Pino hacia la planta moderna de Zarate, que termina de hacerlo oficialmente para el 2026. La otra linea que tenia Mercedes Benz Argentina era la de utilitarios que es la que cierra en el pais y se va a producir en Brasil. En si, si vamos a lo literal, Mercedes Benz Argentina se liquida, pero formando otra sociedad para la linea pesada.
Daniel, algo de certero tenian sus dichos, ya que si no fuese por una ley que lo obligase, la suspension y el motor trasero se hubiera resistido mucho mas. Ademas, el mercado de los OF, MA y similares tiene mas que plena vigencia aun... Mira sino a E.L. 216, la renovacion que hizo.

Pregunto a quien sepa la sede de Virrey del Pino de MB es la primera desde que se instalo en Argentina o anteriormente estuvo en otro lado?

La primera planta de Mercedes Benz Argentina aun esta sobre la ex Ruta Nacional 8, lindera al Policlínico de San Martin.
Después de 1959 fue Planta GM para el armado de Bedford, planta de HISISA Argentina, Planta San Martin de Carrocerías El Detalle, Schneider Electric Argentina, y luego alguna otra mas que no recuerdo.

Pablito: si mal no recuerdo tengo fotos de esos FIAT con color prototipo, pero en papel. Buscaré alguna para escanear.
Amigos: mil gracias por las precisiones sobre la producción de Mercedes Benz. Me pareció raro que comenzaran a importar todos los chasis de ómnibus, con los antecedentes que tiene acá.

Gracias ancampodonico por esa data. Gracias tambien ariel27, algo de eso sabia de como fueron los comienzos de el detalle. Y sobre mercedes benz de argentina una lastima que hagan algo asi, y mas con la tradicion de fabricar chasis para camiones y colectivos, y desde hace varios años tambien la sprinter y tambien desde hace poco venian fabricando una version de la viano. Habria que ver que pasara con los operarios, no creo que vayan de del pino y zonas aledañas hasta zarate, ni con charters de por medio.

Alejandro:una vez subiste una foto de uno que se le veia la trompa es este mismo coche o otro o sea como que habian expuesto dos o sino distinta fecha no es el mismo lugar una foto con la otra.

Ariel27: es este mismo coche en el mismo evento. Tal vez son de dos días diferentes y lo acomodaron en un lugar cercano.

Gracias iba a mostrar la foto pero en esa fui el ultimo en comentar tiene la parrilla del primer modelo ya que despues la habian modernizado con la de las franjas parecido a Fiat.

Estaba seguro que eran cuatro los coches presentados en este congreso, asique me puse a buscar las fotos reveladas que creo que tomo el mismo colega Daniel Campana. Los coches fueron cuatro: El Fiat AU130 Bus (Patrocinado por el concesionario Ficamar?, el OA 101 de la 132, el Mercedes Benz OH prototipo (Creo que carrozado por Ala y un OF 1214 carrozado por Supercar con un color muy parecido al de la SAT Ciudad de Río Cuarto. No se de donde saqué que había un Zanello.

Todos podemos confundirnos, jca28. Mirame a mí, si no...