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Tengo entendido que son pocos los países que siguen utilizando los micros de doble piso, Argentina entre ellos.

Una buena novedád se dió que presentaron un Scania carrozado con Niccolo New Concept.

Analicemos…

Razón Social:
Línea CNRT Nro.: 00000
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00000-UC-000JN
Líneas declaradas operativas para ambas unidades:
000 SPN Habilitada.
Chapa Nro. 0000
CNRT habilitación hasta: UC - 00/00/0000.
Atento que la toma fotográfica es una presentación comercial y que en la República Argentina no hay unidades K 450 B 6x2 1S 1D 1S en servicio, detallo el plano de la unidad Chapa Nro. 59012 que fuera la primera unidad G8 de la firma Derudder Hnos. La misma tiene las mismas especificaciones técnicas que la de marras, con la diferencia que el móvil de «Flecha Bus» porta un chassis Scania K440 B 6x2 Euro 5 1S 1D 1S equipada con un motor Scania DC13 112 Euro 5.
Expediente, plano o disposición de aprobación “módulo experimental”: 2022.
Expediente o referencia “ensayo estabilidad”: 2022.
Expediente de LCM asociada: 2021.
Carrocería:
Carrocería Marca: Marcopolo S.A.
Carrocería Modelo: Paradiso 1800 DD G8 (Geração 8)
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2016.
Medidas: Alto: 4100 mm (Máximo) - Largo: 14.000 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Scania Brasil (Grupo Volkswagen / MAN AG).
Modelo: Scania K 450 B Euro 5 6x2 1S 1D 1S
Chassis Nro.: No aplica.
Distancia entre ejes:
1ro. y 2do. Eje: 7150 mm
2do. y 3er. Eje: 1300 mm.
Peso: 24500 kgs. (Máximo)
Rodado: Según detalle más abajo.
Motor: Scania
Modelo DC13 147 450 hp 13 litros Euro 6.
Tanque combustible:
De fábrica para traslado exclusivamente: 25 litros.
A pedido del carrocero según especificaciones del cliente base:
Total: 700 litros.
Distribuidos en tres tanques:
Dorsal Derecho: Uno (1) - 153 litros baricentro eje delantero 5273 mm
Dorsal Izquierdo:
Uno de 332 litros baricentro eje delantero 5298 mm
Uno de 215 litros baricentro eje delantero 3943 mm
Tanque de ADBlue: Si.
Puertas: Cuatro (4)
Medidas:
Delantera derecha acompañante: 880 x 1853 mm Espacio útil abierta 810 mm. Accionamiento Neumático.
Delantera izquierda chofer: 880 x 1853 mm Espacio útil abierta 770 mm. Accionamiento Neumático.
Acceso pasajeros: 780 x 1853 mm Espacio útil abierta 770 mm. Accionamiento Neumático.
Acceso a asiento isquiático: 1250 x 1853 mm
Dimensiones de neumáticos 1er. eje (índice de carga y velocidad): 385/65 R22.5 (158 L – M)
Dimensiones de neumáticos 2do. eje (índice de carga y velocidad): 315/80 R22.5 (152/148 L – M)
Dimensiones de neumáticos 1er. eje (índice de carga y velocidad): 385/65 R22.5 (158 L – M)
Rueda auxiliar: Contigua tanque de combustible 215 litros con baricentro eje delantero a 2.525 mm.
Tipo de combustible: Diesel.
Capacidad de combustible (L; m3 kwh): 700 litros.
Cantidad tanques de combustible: Tres (3).
Cantidad de total de butacas piso inferior: 11 (no incluye conductor + acompañante + azafata).
Cantidad de total de butacas piso superior: 48.
Cantidad de butacas (incluye conductor + acompañante + azafata): 62.
Tipo de butacas (piso inferior y superior): Cama ejecutivo/Semi cama).
Cinturones de seguridad (butacas para pasajeros): 2 puntos retráctil / tres puntos retráctiles.
Marca y modelo de butaca: “Marcopolo” /ejecutivo y semi cama).
Ventanillas de emergencia piso interior: 2.
Ventanillas de emergencia piso superior: 6.
Eje trasero direccional: Opcional.
Vehículo con accesibilidad para personas con movilidad reducida (PMR): Sí.
ABS: Sí.
EBS: Sí.
ESP: Sí.
Control de Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control - ACC): Opcional.
Sistema de Control de Carril (Lange Departure Waming System - LDWS): Opcional.
Advanced Emergency Braking Systems - AEBS: Opcional.
Señal de frenado de Emergenicia (Emergency Braking Dispaly - EBD): Opcional.
TABLA DE EMISIONES DEL MOTOR:
Monóxido de carbono - CO: 1.50 g/kWh.
Hidrocarburos totales - HC: 0.46 g/kWh.
Óxidos de Nitrógeno - NOx: 2.00 g/kWh.
Material Particulado - MP: 0.02 g/kWh.
TABLA DE PESOS:
Tara: Delantero: 5.803 - Trasero:12.558 - Total: 18.361
Carga Útil: Delantero 1.653 - Trasero: 3.772 - Total: 5.425
Peso total: Delantera: 7.456 - Trasera: 16.330 - Total: 23.786
Admisible Dec. 32/2018: Delantera: 8.000 - Trasera: 16.500 - Total: 24.500
Admisible chasis: Delantero 7.500 - Trasero: 17.500 Total: 25.000
Voladizo delantero: 2.670 mm
Altura máxima del piso: 320 mm
Voladizo trasero: 2.880 mm
Altura máxima del piso: 320 mm
Tacógrafo: Si.
Ventanillas de Emergencia:
Piso Inferior: Una (1) por dorsal
Izquierdo: Destruible por martillo - 1550 x 765 mm
Derecho: Destruible por martillo – 1210 x 765 mm.
Piso Superior: Dos (2) por dorsal.
Izquierdo:
Delantera Destruible por martillo - 1620 x 805 mm
Trasera Destruible por martillo - 1420 x 805 mm
Derecho:
Delantera Destruible por martillo - 1620 x 805 mm
Trasera Destruible por martillo - 1420 x 805 mm
Producido en: Planta Río Grande G8.
CORTE AA:
Alto piso inferior: 1389 mm
Alto piso inferior al eje del rodado: 1800 mm
Alto piso superior: 1795 mm
Alto piso superior a la base del porta equipajes: 1350 mm
Piso superior: Ancho entre porta equipajes 1091 mm
Piso superior: Ancho porta equipajes 629 mm
Piso superior: Alto capacidad porta equipaje 240 mm
Baño:
Medias: 628 x 1030 mm
Ancho de Puerta: 497 mm
Alto: 1800 mm
Bar completo en piso inferior y opción de uno adicional.
EXTRERIOR:
VISTA ANTERIOR:
Dos faros diferenciales delanteros blancos.
Luces adicionales delanteras blancas.
Parabrisas laminado piso superior e inferior.
Letrero de ruta con iluminación.
Espejos retrovisores: Dos.
Parasol: Dos.
Limpiaparabrisas: Dos.
Faro de ruta / Faro de cruce / Faro de posición (Blanco) / Faro de giro (Amarillo) / Luz de cirulacion diurna /Faro antiniebla.
Banda retrorreflectiva: Blanca.
Soporte de Placa.
VISTA POSTERIOR:
Faros diferenciales traseros (rojos).
Luz adicional trasera (Roja).
Círculo reflectivo indicador de velocidad máxima Decreto Nro. 779/95.
Faro de freno elevado (Rojo).
Faro de posición y freno (Rojo).
Faro de giro y advertencia trasero (amarillo).
Faro de retroceso (Blanco).
Banda retrorreflectiva color blanca y rojo.
Retro-Reflector y faro antiniebla (Rojo).
Faro de patente (Blanco).
Luneta de vidiro fijo color fume 665 x 2050 mm.
DORSLAES:
Faro diferncial, retrorreflector y faro de giro LD.LE color ambar delantero.
Faro diferencial y retrorreflector LD.LE color ambar central.
Faro diferncial, retrorreflector y faro de giro LD.LE color ambar trasero.
TECHO:
Dos salidas de emergencia 930 x 500 mm
Aire acondicionado Valeo CC430 P3.
Reciban Uds., todo mi respeto.

qué gran hallazgo!!! antes que nadie!! y por otro lado, qué evento de la ostia realizó Scania la semana pasada, cuidado hasta el más minimo detalle. tanto el de la foto como otros 10 coches, estuvieron disponibles para ser testeados por la prensa, como por los representantes de los concesionarios y, obviamente, los clientes de la marca. Además hubo tres coches a GNC que si bien solo podían ser conducidos por personal de Scania, también estaban disponibles para ser probados como pasajeros.

Coincidiendo con Luis estuvo en ese evento la " figurita dificil" un Scania Niccoló

¡Excelente info aportada, Don Cheva! Nuevamente se la agradezco. Y también agradezco públicamente al amigo Gian Luchetti las fantásticas fotos que mandó del evento mismo para publicar. Estuvo muy interesante. En unos días comenzaremos a subirlas.

Hola Ale,no recuerdo el número, pero eran varios los que tenían que preparar,llenar el tanque de gasoil y urea.