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Tiene patente de Tierra del Fuego ó estoy equivocado?.

La U era de Chubut, si mal no recuerdo.

No debió haber muchos San Miguel que conjugaran este diseño lateral con este conjunto parabrisas - ventilete, que parece del modelo posterior. ¿Seguro es 83 -84?

Exacto U correspondía a Chubut, V a Tierra del Fuego, raro este modelo de San Miguel.

La vieja línea 124 tuvo 3 coches como éste: 31, 32 y 36

Pero largos, Gus. Este es de 21 asientos y los de la 124 tenían 24.

Este no era de la 25 de Mayo (278) ?

Esta línea es la viejísima C.O.B.A. Compañía de Omnibus Buenos Aires S.A. En los 80 la compró la 247 (Expreso Nueve de Julio) y luego fue 14 de Mayo compuesta por algunos componentes ex 247. En los 2000 la toma la Guido y la ramaliza en su línea 271 con el cartel "ex 373"...y se pierde para siempre esa librea, a mi gusto muy bonita.

uno similar a este pero con la ventanilla al reves (paño fijo arriba)lo tiene la municipalidad de Ituzaingo,y esta hermoso.

PER-FEC-TO !

Tengo recuerdos a montones de esta línea, porque mi abuela vivía en la calle 25 de Mayo, en Avellaneda, y pasaba por la puerta. Lo llamaban el 7, porque era el número que llevó muchos años, luego fue 750 durante un año y desde 1970, 373. Casi siempre con coches baqueteados, era una histórica comunal de Avellaneda, que luego se interó en Solano. Los ramales 1 y 2 hoy circulan como 271 (ex 373), el 3, que iba por Villa Tranquila, desapareció, el 4, que es un corto entre Isla Maciel y la Municipalidad, opera como línea 570 ramal 4, y hace un tiempo inauguraron un ramal 5, que reemplazó al viejo Expreso La Costa. Lo gracioso es que lo ví como "ex 373" y la realidad es que la 373 nunca tuvo ramal 5, o sea, que nace un nuevo ramal cuando la línea está ramalizada. Técnicamente sigue siendo una línea, aunque ramalizada entre otras dos, la 271 y la 570. Era más fácil si hubiera seguido siendo 373, que va a ser.

ezequiel1972: el de la municipalidad de ituzaingo no es un san miguel es un bimet de 1982-1983 con luneta % en 3 paños. por ahi te lo confundis por la luneta que tienen confiuraciones totalmente iguales a san miguel. tengo fotos de todos los laterales y de su interior

te hago una pregunta sarandit...: Sigue operando el nuevo ramal de la LINEA 570 que va al Barrio Gráfico?

Luis: Vi las paradas, y creo que está circulando, pero ahora ando poco por Avellaneda. La Guido hizo una ensalada con todos esos recorridos, donde se mezclaron la 271, la 373, la 570 y hasta el Expreso La Costa, que terminó derivando ahora en un recorrido de la 271. Hoy creo que de la 570 operan el troncal (SIAM-U.B.A.HOSP. PERÓN-CEMENTERIO-VA. CORINA-EST. WILDE-PQUE. DOMÍNICO-U.B.A.), el servicio corto (EST. AVELLANEDA-U.B.A. x Pte. Agüero), el 4 -ex 373- (ISLA MACIEL-MUNICIPALIDAD), y este a Bº Gráfico, que no sé si lleva número, pero que me parece que es una extensión del 4.

¿El Expreso La Costa circula como 271 "puro" o en realidad se le adosó su recorrido a la 373?

El ramal 5 de la "ex 373" 271 ¿¿¿???? es así como comenta saranditown, es un nuevo ramal de una línea ramalizada. Parte de su recorrido corresponde al Expreso La Costa (no se si en toda su extensión, pero sí en parte, y circula como ex 373. El ramal 4 de la 570 hace el recorrido Dock Sud-UBA Avell-Barrio Gráfico.

Entonces como dice Juanca queda claro que el ramal 4 ya no es un servicio corto, aunque se mantiene como comunal. Respecto del ramal 5, es una situación difícil de explicar. A ver, se basa en el recorrido del Expreso La Costa, al que reemplazó (Destilerías-Crucesita), pero yo me he cruzado coches de ese ramal en la Rotonda de Pasco, por lo que entiendo que está fusionado con la 271 a Calzada y/o Burzaco. Entonces, lleva el número 271, pero es ex 373 (línea a la que nunca perteneció ese recorrido). Por qué no unificar los ramales 1, 2 y 5 como LÍNEA 373, el ramal 4 directamente como LÍNEA 570, y se acabó la historia. Creo que los que operaban el Expreso La Costa nunca pensaron que llegarían tan lejos, jaja.
Si alguien tiene el recorrido actualizado de este ramal 5 que lo mande porque lo desconozco más allá del tramo de Crucesita a La Costa.

interesante el devenir del recorrido de viejo EXPRESO LA COSTA. Lo recuerdo haciendo la espera en Olavarría a pocos metros de Av. Mitre.
Una pregunta más, en otra foto se comentaba algo del RAMAL D de la LINEA 271; sabés algo del mismo?

No recuerdo el recorrido completo. Una vez lo tomé en Burzaco, es un desdoblamiento del ramal "P", o sea que viene por Av. San Martín y Donato Álvarez, y no por Barrio San José. Tiene un par de variantes respecto del "P". El "D" pasa por el Parque Industrial de Lanús, no recuerdo bien las calles, pero va por Blanco Encalada, en una zona que son todas fábricas. Después creo que sale a la Diagonal Los Pozos y por Suipacha a Crisólogo Larralde (bah, a Arredondo porque ahí Larralde es contramano). La "P" sale a Mitre por Pasteur y este sigue por Larralde hasta el Alto Avellaneda y sale a Mitre por la calle Lacarra, algo novedoso porque es la única línea que va por ahí. En Mitre empalma con la "P" y terminan ambos en Piñeyro. Es otro recorrido que no tengo en detalle. No entiendo que les cuesta a las empresas, sobre todo grandes como la Guido, tener un sitio web y subir los recorridos actualizados con detalle. Nunca les importó que la gente esté informada. Las guías ayudan pero también desinforman muchas veces.

Muy interesante este nuevo RAMAL D. Por lo que comentás debe tomar derecho por la Avenida Donato Alvarez (y Los Pozos, su prolongación en el Partido de Avellaneda); recuerdo que era una anchísima avenida de tierra intransitable entre Av. Pasco y Camino Gral. Belgrano. Veo por imágenes satelitales que la han pavimentado hace unos años; o sea que va por donde nadie iba. Es raro que no se haya metido en esa avenida la LINEA 247.
Y lo que comentás de la publicación en la web, es privativo de cada línea. Lo que me resulta inconcebible es que la DPT, quien autoriza estos recorridos no lo haga, o la haga de manera muy incompleta en su página.

Respecto del ramal D, es así, solamente que en algún momento abandona Donato Álvarez, y es cuando ingresa en el Pque. Industrial. Me llamó la atención el lugar cuando pasé por ahí. Creo que es la calle Blanco Encalada y sobre ambas veredeas no hay casas, solo fábricas, es como una calle interna. Luego vuelve a Donato Álvarez. Sinceramente no recuerdo si va derecho hasta Suipacha. En la zona donde se llama Los Pozos también la recorre algunas cuadras el 570. Sobre lo de los recorridos te doy la derecha. En tal caso es el Estado el que debe obligarse a brindar información completa sobre los recorridos que licita. La CNRT mal o bien tiene todos publicados (con muchos errores), pero en el aspecto provincial ahora no están ni los mapas desactualizados ni nada. Hay municipios como el de Gral. Pueyrredón, que publican en la web los recorridos comunales. Saludos

Con respecto al ramal 5 del 373, este hace el recorrido del ramal 1 hasta Av. Belgrano y Alsina, luego sale a Mitre hasta empalmar con el recorrido del Expreso La Costa, basicamente es un 373 y no un 271, aunque diga 271 ex 373. Que "bolonqui" no?
Luis, ese ramal D de la 271 ya lo tenía pedido la 247, con cabecera en la Est. Avellaneda y se lo sopló la Guido, ya era un hecho el nuevo ramal de la 247, pero en definitiva lo tomó Guido para su línea 271.

el ramal D, efectivamente entra al parque ind. de Lanus por suipacha (lo tome un par de veces desde UBA) viniendo por EX-Agüero, luego de ahi me pierdo porque da varias vueltas dentro del parque, hasta tomar creo, por B. Encalada hasta D. Alvarez, de ahi derecho hasta av. San Martin y se une con la letra P. es un recorrido algo complicado por las calles que transita, por no decir "pesado".
no kiero traer malos recuerdos, pero la mayoria de los ataques a choferes de la 271, sucedieron en este ramal...

Juanca: ¿sabés si empalma con el recorrido del Expreso La Costa hasta las destilerías y luego sigue hacia Calzada/Burzaco? A poco de comenzar este ramal estoy seguro de haberlo visto en la Rotonda de Pasco, a menos que estuviera fuera de servicio. Sobre los ataques a choferes, creo que el ramal 3 del 373 dejó de circular por los robos en la Villa Tranquila.

gracias muchachos por la info de los recorridos de la TOMAS GUIDO. La verdad es que leo en foros que es un desastre, que siempre está por perder alguna concesión, pero en materia de recorridos no es una empresa que se quede con los brazos cruzados.

Sarandi: El ramal 5 no va a Calzada/Burzaco, empalma con el recorrido de la 373 por Pte. Gerli y va con los ramales de la 373 hacia B. La Paz, no se con cual de ellos, pero no es 271, es 373. Saludos.

Gracias por la aclaración juanca. Entonces es otro servicio Isla Maciel-Solano.

Así es Sarandi.

este móvil pertenecía a la TRANSP.COMODORO de Comodoro Rvia-chUbUt.LINEAS 1-2-9,actualmente en manos de empresa:PATAGONIA ARGENTINA-manejada x el Sr.Rossi.salu2,Walter PAPLOS(SMS:2974202064)

Gente, ya que comentábamos sobre los recorridos ex 373, de casualidad encontré una noticia en internet sobre la extensión del ramal 4 hasta Barrio Gráfico, y se publica el recorrido completo. Se señala que fueron los vecinos del Complejo Habitacional de Las Flores al 1600 (Wilde) quienes solicitaron esta ampliación de recorrido.

Aquí va: A continuación se detalla el itinerario completo autorizado mediante la Ordenanza 22.717: Ida – Ruta autorizada desde Frías y Montaña, por: Montaña – N. Avellaneda – Ing. Huergo – Defensa – 25 de Mayo – Lavalle – Av. Belgrano – Av. Güemes – C. Larralde – Lucena – Av. Güemes – hasta UBA. Desde aquí se prolonga por: Av. Güemes – Av. Belgrano – Lacarra – Av. Mitre – Nicaragua – Parque Comercial Avellaneda – Nicaragua – Av. Mitre – Ascasubi – Brandsen – Las Flores – Bolívar – Lartigau – Av. R. Franco – Las Flores – Guaminí – Caviglia – Virrey del Pino. Punto Terminal.
Vuelta -

Virrey del Pino – Las Flores – Av. R. Franco – M. Fierro – Av. Mitre – Nicaragua – Parque Comercial Avellaneda – Nicaragua – Av. Mitre – Llorente – Zeballos – Beguerestain – Lafayette – Av. M. Argentinas – Av. Güemes – Av. C. Larralde – Lucena – Av. Güemes – UBA. Desde aquí se prolonga por: Av. Güemes – Lacarra – Av. M. Argentinas – Av. Belgrano – Arenales – San Martín – Alsina – Sarmiento – Ameghino – 25 de Mayo – Alem – Sgto. Ponce – Alberti – Montaña y Frías. Punto Terminal.
Fuente: Diario El Vigía.

Saludos.

Cerca de villa udaondo vi un 373 casi intacto de color,con la razon social tapada,con esta cartelera,un 1114,EL DETALLE

jeje que lo lleven ahora, lo pintan de blanco, y a servicio!!! ya la 373 volvio a ser linea, seria un milagro verlo en servicio! jeje

En esta foto, se aprecia el corte de ENJ, que es el que posee el coche de la 299 que aparece en la foto que subiste hoy Ale, y en la que "eldirettor", cuenta que es el mismo corte, sólo que en esta foto los colores no son los de la 247, pero el corte es el mismo.

ESTA LINEA SIEMPRE TUVO COMO COMPETENCIA DIRECTA DOS LINEAS NACIONALES QUE PRACTICAMENTE NO LA DEJABAN CRECER Y SIEMPRE FUE UNA LINEA MUY BAQUETEADA, ESTAS ERAN LA 54 GENERAL ROCA Y LA 186 LINEA 96 S.A QUE EN TODA LA PARTE DEL RECORRIDO QUE ESTAS DOS TOCABAN DEL PARTIDO DE AVELLANEDA Y NI HABLAR CUANDO ENTRABAN AL DOQUE, SE LE LLEVABAN TODO LO QUE ENCONTRABAN SOBRE CALLE 25 DE MAYO DESDE ROCA Y LUEGO ESTEVES HASTA EL PUENTE NICOLAS AVELLANEDA, DURANTE LOS AÑOS 50-60-70 QUE ESTAS DOS ERAN LINEAS ERAN FUERTES

U076490 reempadronado como VJV724 Es un MERCEDES BENZLO 1114 año 1985. Se encuentra radicado en Avellaneda, Pcia. de Buenos Aires.

Lei por ahi que puede haber un restaurado de esta linea, el asunto que no recuerdo que empresa jajaja. Veremos que pasa.

¿Ese diseño como 1985? Me suena raro... tal vez fue patentado posteriormente a su fabricación real.