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Improvisaciones (XX)
Es probable y tal vez no exageremos, que haya valido la pena fotografiar una por una a las unidades de la línea 365 en sus primeros días de operaciones bajo La Nueva Metropol. Podía aparecer cualquier cosa.
El conjunto es interesantísimo: se mezclaban desde viejos Mercedes Benz O-371 "monobloco" de larga distancia con minibuses, pasando por coches urbanos de gran porte como el de la foto, o con otros más chicos, con motor delantero.
Vemos aquí un OA-105, llegado desde la línea 65. Aún conserva su número interno original (1) en la calcomanía de la CNRT que tiene en la cenefa, mientras que el nuevo (1048) fue colocado... ¡En un papel pegado en el parabrisas!
107515.jpg 107530.jpg 107545.JPG 107546.JPG 107606.jpg
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Filename:107545.JPG
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (6 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA-105 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:La Nueva Metropol / Línea 365
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jan 27, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1537 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8483
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Gabriel P.  [Jan 27, 2016 at 12:08 PM]
En ese tiempo hasta llego a circular una MB Sprinter.Sobre la Metropol,me da la sensacion que va a caer en cualquier momento porque se habla mucho que perdio varios juicios y tiene que ceder algunas lineas
busarg  [Jan 27, 2016 at 12:35 PM]
Eso de los juicios hace rato que se habla y no pasó nada. La 182 es emblemática: ya deberían haberla devuelto varias veces, por lo que se habla. Y nunca pasó nada.
RAD1981  [Jan 27, 2016 at 01:03 PM]
Por qué, qué es que se dice de la 182?
busarg  [Jan 27, 2016 at 01:14 PM]
Que los antiguos dueños metieron un juicio porque se vendió sin autorización de una parte de la sociedad. Y se dice que lo ganaron. Y se dice que la tienen que devolver. Y se dice...
jca28  [Jan 27, 2016 at 01:34 PM]
La Metropol se endeudó mucho tras la compra de varias líneas a la vez. Por tal motivo perdió su línea más rentable, el expreso singer. Pero nada por juicio, son puros deseos de gente ese cuento de las devoluciones.
RAD1981  [Jan 27, 2016 at 01:37 PM]
Ah, mirá vos no sabía nada. Me extraña eso de "devolver", lo dudo taaaanto. Lo que sí, hoy por hoy, se nota que la empresa no está teniendo una buena performance, al menos en la que más uso, la 65. Los coches descuidados, el servicio de regular a malo, aparte de que es una de las que menos coches nuevos con aire recibió.
German  [Jan 27, 2016 at 02:21 PM]
JCA, tenía entendido que a Singer se la quisieron sacar de encima, justamente para centrarse en los urbanos, dejando de lado la larga distancia. Por otro lado, viendo los informes financieros, la única empresa que se encuentra comprometida, en cuanto a calificación crediticia, es la Sargento Cabral y la Cía. Vecinal. Lo que es Nueva Metropol, M.O.D.O., Isleña, estan perfectas.
Eivar1214  [Jan 27, 2016 at 07:06 PM]
LNM está más que bien. No paran de meter coches cero kilómetro en muchas de sus líneas, no sé cómo habrán quedado sus contactos políticos pero siempre se comentaba que tenían buena llegada hasta el gobierno anterior. Saludos.
carlos sueiro  [Jan 28, 2016 at 11:35 AM]
Los que más tiempo anduvieron en la 365 fueron los Monoblocos prestando servicio a Lujan.
Facundo  [Jan 28, 2016 at 03:53 PM]
si habré viajado en este..
Lean  [Jan 30, 2016 at 05:57 PM]
Y ahora están más que bien con las nuevas autoridades, mejor que antes muchachos. Ex compañeros de estudios, contactos de MBA en el IAE, etc etc etc.
MARCELOLEAL  [Jan 30, 2016 at 09:34 PM]
Epoca en que llegaron los OHL desde la Empresa Linea 216 SAT?
Gabriel P.  [Jan 31, 2016 at 11:54 AM]
Si,2008/09
Eivar1214  [Jan 31, 2016 at 12:45 PM]
Llegaron en Octubre de 2.008 y ya en Marzo de 2.009 cuando COLCAM le entregó los Metalpar carrozados a la 365, los Coches Ex Línea 216, empezaron su retirada. Saludos.
MODOBus  [Oct 22, 2016 at 04:05 PM]
Este OA circulo como interno 1 de la 65 antes !
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