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que lindo modelo que era este!! por suerte llegue a conocer coches con ese acrilico tonalizado, pero no recuerdo en que lineas.

Así, como éste, convencional, he podido ver coches en las líneas 3, 9, 28, 56, 71, 77, 81, 99, 111, 136 ó 153 ó 163 y 137. Seguramente hubo un montón más, pero ésos son los que recuerdo de pibe.

Agrego uno: el 20 de la 19(161) un A.L.A. creo que el primero de la línea con el detalle de las ventanillas tonalizadas.

El segundo modelo de ED sobre 1112 tuvo estas ventanillas.

Otra vez, por el modelo y el color, esta imagen despierta asociaciones. Alejandro: ¿habrá fotos de estos en la 561 de Lomas de Zamora; la empresa anterior al E.Cañuelas?

Supongo que te referís a la empresa La Unión, esa marroncita y roja de esquema tan atractivo. ¿No? Si en efecto es ésa, por desgracia no hay fotos de coches como éste.

Ese 20 de la 161 fue antes int. 55, reemplazado por el primer protopanorámico, 1114 ALA, en 1974.

Tambien hubo una partida importante de COSTA BRAVA con este tipo de ventanilla,años 1.967/68...

En la 78 había dos de estos, los int. 17 y 37

Es verdad, Pedro. Que yo recuerde, utilizaron este tipo de ventanillas: A.L.A., El Detalle, Biglia, Costa Brava, San Juan, El Indio, La Unión, Coop. San Martín y seguramente me olvidé de alguna.

La Marina, del que justamente hay una foto en el cuerpo principal. Aca en Mardel, en el barrio de La Perla estaba siempre estacionado uno de estos La Marina, al servicio de una iglesia evangelica hasta mediados = fines de los 90. Para ese entonces tenia mas agujeros y membrana que chapa, jaja

¡La Marina, cierto! Me olvidé por completo de ella. Y alguna más tiene que haber.

Si no me equivoco, agregegaría San Antonio (de Rosario). La 78 trajo uno de 2ª mano para reemplazar al viejo 55, allá por 1973 o 74, y mee parece que tenía ese aditamento.

Ale,una pregunta fuers de contexto,el jueves estuve en BS.AS.,aborrde el 168 en la estacion Lacroze para ir a once,el mismo tomo por Corrientes,Medrano,Hipolito Yrigoyen....es ese el recorrido o una jodita del chofer para recuperar el atraso ?'?'

No, Pedrito, el chofer hizo lo que debía. Lo que pasa es que en realidad tomaste a la línea 90, hoy degradada a la condición de ramal. Como 168 "puro" el Expreso San Isidro nunca pasó por Chacarita.

En la 151 para reemplazar alas chanchas originales trajeron uno igual a este de 2º mano con poco uso y fue el interno 2

Igual, Ale, debió haber entrado por Mitre primero, luego Aguero-Esparza-Yrigoyen, etc. Saludos!

Claro, Hipólito Yrigoyen... Lo comparé con el 168 original (El que de Corrientes y Medrano sigue derecho hasta Pueyrredón) y "me perdí" con el escape por Yrigoyen. Eso sí que fue un recupero de atraso.