busarg.com.ar

Bien, Ale, felicitaciones!! Arrancamos de vuelta...

ME ALEGRO ALEJANDRO QUE SE SOLUCIONARA EL PROBLEMAS, UN ABRAZO DESDE MENDOZA

me alegro que se solucionara el problema,este coche no circulo tambien en plaza?

ALEJANDRO SOLO UN DETALLE ANTES PINCHADOS DOS VECES SOBRE LA FOTO Y SE AMPLIABA A HORA NO, ES DEBIDO AL PROBLEMA ES SOLO UNA PREGUNTA NADA MAS

Que alegria! me volvió el alma al cuerpo! Enhorabuena!

al fin que volvimos a la normalidad ya me estaba volbiendo loco y molestando todos los dias ale preguntadole cuando bolvia a funcionar el sitio pronto abra novedades

Habría que chequear patentes, pero sin duda hubo Tramat en Plaza.

Para JAR: no es necesario pinchar/cliquear dos veces para amplair la foto, porque ya viene ampliada.

¡Por fin! Me alegro. Estaba muy aburrido Internet sin esta página.

por fin volvimos ale!!! muchas ganas teniamos de que vuelva a funcionar la pagina los felicito por encontrar el problema y arreglarlo

sr Alejandro,gracias por volver a disfrutar terminar la jornada,viendo

Adhiero lo que dice la mayoria,me alegra que hayas solucionado todo.

Es bueno volver a disfrutar esta sana costumbre. Un abrazo Ale!!!

Buen día Ale y componentes del foro. Que agradable sensación fue abrir esta página y volver a acceder a este tan preciado "rinconcito". Felicitaciones!. Saludos.!

Buenos días! Qué bueno que volvió BusArg, la verdad es que lo extrañaba, ya que entrar a ver los pedacitos de historia es una costumbre de todos los mediodías...

Buen día! me sumo a las felicitaciones, sobre todo por lograr que vuelva a funcionar sin que se haya perdido nada, que suele ser lo más complicado en estos casos !

Buen día, amigos... me despierto con esta novedad... Bien, estamos de vuelta y salimos a las calles como siempre. Le agradezco un montonazo a mi compadre Ariel Luna, que se rompió el balero hasta que solucionó el problema. Arranquemos... ¡Arriba que nos vamossss...!

Buenisimo, aleluya!! Un abrazo a todos

Por Fin!! ya me subi, arrancá nomas.

Casi,casi, que ya caminaba por las paredes, enhorabuena, Ale.

Si vos caminabas por las paredes, calculá yo... Pero bueno, ya pasó y arrancamos de nuevo. Trépense al estribo que vamos a agarrar velocidad...

Menos mal que volviste Ale!!! Fue mucha abstinencia junta no poder ver bondis en este espacio!!!! Gracias TOTALES!!!

Momento. chofeeerrr!!! jaja, dale nomás. y aprovechá que el semáforo sigue en verde! Un alivio volver al sano vicio, creo que dos días más y me metía en el Congreso, armado de una motosierra, meta achurar diputados :-D

Menos mal. Pense que era mi porqueria de PC. Aunque no opine, estoy siempre del otro lado. Saludos a la muchachada.

AGRADECIDO POR TU TIEMPO Y COMENTARIO bondiman

Uno de los Tramat de Plaza pasó por el 969 de la 174, luego a la 140 como 421 y finalizó en la 141 bajo el número 210.

También vi un Tramat en la 104, pero solo unos días.

Hola Ale yBusólogos amigos. Por fin estamos en contacto nuevamente. aburrido el pasado finde sin BUSARG-

Me cuesta creerque esta unidad que carrozamos en "Tramat S.A." aún esté activa. Es modelo 1992-93 y no 1994, estimo que pudo haber pertenecido a "El Trapiche (Grupo 10). El chasis es un MB OH 1320/51 a menos que tuviera rejillas laterales de ventilación bajo el nivel de la moldura antirroce y entonces sería MB OH 1316/51G. ¡....Vamos "Busarg", que nada los detenga....!!!!

No, no sigue circulando. Calculo que hace tres años por lo menos que fue radiada.

Gracias por los datos, Roberto. Nunca vi este coche con rejillas de ventilación en la pollera, así que seguro que es un OH-1320.

dicho sea de paso, hace poco me enteré que el nombre TRAMAT refiere a que carrozaban para las empresas EL TRAPICHE y BENJAMIN MATIENZO.
Lo que no conozco es la historia de cómo devino la carrocera en la empresa de transporte que hoy controlada por ANDESMAR.

Luis, la historia es así: a comienzos de 1992 se conformó la sociedad "Tramat S.A." con capitales de las transportistas "El Trapiche" y "B. Matienzo". Su primera actividad fue el carrozado de unidades inicialmente destinadas a sus propias flotas. Comenzamos a trabajar en el diseño de los modelos urbanos como el d ela foto en mayo de 1992 y en julio o agosto salió el prototipo (MB OH1419/60, int. 24 Línea 120). A mediados de 1993 lanzamos un nuevo diseño de urbanos y ese año también se produjeron algunas carrocerías "STARbus" para media distancia e incluso un ejemplar de larga, construida sobre plataforma MB O 373 RSD.
En setiembre de 1992 el grupo "Tramat S.A." adquirió los coches y permiso de explotación de la línea Mendoza-Salta de "Turismo Mendoza". Así nació "Autotransportes Mendoza", nombre de fantasía de una empresa que luego de algunos años en manos de "Tramat S.A." (razón social) fue vendida al grupo "Andesmar", incluyendo varias unidades y el permiso de explotación de la línea mencionada. Creo -no estoy seguro- que había también otra línea que iba de Catamarca a Santiago del Estero. Estimo que alrededor de 2002 ocurrió esta transacción. Si te interesan más datos con mucho gusto por e-mail puedo enviarte otras precisiones.

En la época "blanca" de Ecotrans, se podía ver un monton de rarezas.

COMPARTO LO MISMO QUE EL COMPAÑERO MARCEO ESTO SE DEVIO A QUE LOS VIEJOS COCHES DEL TRANSPORTE DEL OESTE ESTABAN EN MUY MALAS CONDICIONES POR ESO ECOTRANS TUVO QUE SALIR A COMPRAR COCHES PARA PODER PRESTAR UN SEVICIO DINO A LO CUAL NUNCA LO ISO. SIEMPRE ME PREGUNTE POR QUE LOS COCHES ESTABAN PINTADOS DE BLANCO A LO CUAL NO RECUERDO MUY BIEN EN QUE AÑO EMPESARON A PINTAR A LOS COCHES CON LOS COLORES QUE TIENE HOY EN DÍA.

¿CUANTO TIEMPO MAS LE QUEDARA A ECOTRANS?

...Aunque yo recuerdo bien a uno de estos Tramat en la 174 cuya placa decìa OH-1316-G. Lo recuerdo muy bien. Es más, hasta nuestra eminencia Tomassiello tal vez recuerde que le mandè esa consulta por SMS y me contestó "significa que funciona con GNC"...

Estimado "Costa Brava Frontal": agradezco tus generosos conceptos pero el calificativo de "eminencia" es algo que no merezco de ningún modo, me queda demasiado grande. Con respecto a los ECOTRANS es posible que hayan algunos que pertenecieron al ex- Grupo de líneas 70 ó 120 cuyos chasis eran MB OH1316G. Me parece haberlos visto el alguna foto en estos foros.

Estimado Roberto Tomassiello: Nos conocemos hace rato. Me presento, soy Diego Spezia ni más ni menos! También conocido como El frontalizador serial de Villa Luzuriaga :-) Soplete en mano, el terror de los convencionales y semifrontales!!!! También acusado por alargar punteras de chasis OC...

Ahhh, sos vos, Diego. Esto de usar "nicks" me desconcierta, no sé con quién estoy hablando...!!!!

gracias por la data Roberto. Debe ser un caso único en el que el nombre de una correcería tiene continuidad en una empresa de transporte luego de dejar de carrozar.

Este coche realizo casi toda su vida util en Ecotrans fijo en la 317 hasta febrero de 2010.Lo trajeron rotisimo a mas no poder a la 503 de Merlo y en abril de ese año se lo radio.No llego a repintarse de verde

¿Alguno recuerdas cuantos/cuales fueron los TRAMAT que desembarcaron en Plaza y subsidiarias?.-

Yo recuerdo algunos de Ecotrans,que en sus ultimos años se los veia en la 317/635 y 503.Eran los internos 321,333,334,336,339,414,418,420,520