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Extraño prototipo en Montevideo
Entre fines de los '60 e inicios de los '70, cuando la tradicional prestataria montevideana C.U.T.C.S.A. inició un proceso de renovación profundo de sus unidades más antiguas, la automotriz húngara Ikarus ofreció un ómnibus de su modelo 556, al cual se trajo especialmente desde Hungría.
La foto lo muestra en servicio, funcionando en la línea 181. Fue sometido a pruebas en varias líneas, pero finalmente se optó por chasis conocidos (Leyland Royal Tiger, que fueron carrozados en Montevideo por la propia empresa) y se desechó "lo nuevo"
Finalizadas las pruebas y ante la falta de compradores, este prototipo volvió a su país de origen.
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Filename:109101.jpg
Album name:busarg / 093 - Rep. Oriental del Uruguay - Ciudad de Montevideo - Líneas urbanas
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ikarus 556 / 1965
Carrocería:Original
Empresa / Línea:Cía. Uruguaya de Ttes. Colectivos S.A. / Línea 181
Ciudad / Provincia / País:Montevideo / Distrito Federal / Rep. Oriental del Uruguay
File Size:45 KB
Date added:Jan 23, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:853 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9823
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Gabriel P.  [Jan 23, 2017 at 10:50 AM]
Que rareza!El bajofrente tiene un aire a los Ford Frontalitos con CEAP que eran similares a los de la Ford F-100
ancampodonico  [Jan 23, 2017 at 12:18 PM]
El guarda estaba atrás, asi que se subía por la ultima puerta (tipo CoopTrol), y se descendia por la central y por la delantera.
heradam  [Jan 23, 2017 at 12:31 PM]
Raro pero simpático.
busarg  [Jan 23, 2017 at 01:06 PM]
Otros vehículos en los que se subía por atrás en Montevideo eran los Leyland de las cooperativas (Ra.In.Coop, UCOT y COTSur). Para los que no estábamos acostumbrados era raro subir por atrás.
Gaston C.  [Jan 23, 2017 at 02:40 PM]
Es de motor delantero?
ancampodonico  [Jan 23, 2017 at 03:22 PM]
Buscando mas info, puse Karoza (no digo que este lo sea) y apareció entre otros este modelo de frente, con puerta y lateral de ventanas idéntico, lo dan como IKARUS 180 (la mitad de 360 cuac). Fabricado entre 1963 y 1975.
marceuno  [Jan 23, 2017 at 03:42 PM]
Cuando estuve en Ciudad del Este en 1990, tomé un colectivo brasileño para ir a Foz do Iguazú. Me acuerdo que se subia por atrás, había que pagarle a la cajera, y atravesar un molinete como el de los subtes para pasar al salón que, por otra parte, recuerdo que estaba lleno. Por otro lado, un amigo con el que viajé, me hizo notar que el chofer llevaba una bañadera de bebé, encima del tablero de dicho ómnibus
RAD1981  [Jan 23, 2017 at 05:33 PM]
tecnicamente, este es un ikarus 556, de 10.90 m (el 180 era el articulado). los modelos de ikarus se vendieron bastante bien alrededor del mundo, este especialmente en medio oriente (irak y egipto) y del modelo 280, mas nuevo, obviamente en cuba y hubo varios articulados comprados por el gobierno peruano en los 70 para andar en una especie de "metrobus".
busarg  [Jan 23, 2017 at 06:11 PM]
El dato que lo da como 360 me llegó de Montevideo, RAD. ¿Será erróneo?
RAD1981  [Jan 23, 2017 at 06:37 PM]
mira, yo los que conoci en esta configuracion, eran 556. de hecho, no escuche jamas un ikarus "360". y el tipo de coche es igual a uno de bagdad en el 73. despues te paso una foto
busarg  [Jan 23, 2017 at 06:51 PM]
La vi y es igualito. Ya corrijo, amigo.
RAD1981  [Jan 23, 2017 at 07:19 PM]
ok, joya. dicho sea de paso, es un poco lejos y no se si entra en nuestra area de influencia, pero conoces esos coches peruanos que te digo?
Esteban87  [Jan 23, 2017 at 11:38 PM]
En Cuba tuvieron un mercado muy interesante los Ikarus húngaros.
busarg  [Jan 24, 2017 at 09:21 AM]
No los conozco, RAD. Conozco poco del transporte peruano antiguo.
jar_2000  [May 01, 2019 at 09:27 PM]
ESTE IKARUS 556 ES MODELO 1965, SE FARICAROS DESDE 1962 AL 73, EN LA PAGINA DE IKARUS (HUNGRIA) ESTA LA FOTO DE LOS ENVIADOS AL URUGUAY IDEN A ESTE, TENIAN ALGUNOS MOTOR RABA HORIZONTALMENTE EN EL MEDIO CON LICENCIA MAN, EL CHASIS LO FABRICO CSEPEL, PERO ALGUNO VINIERON CON MOTOR MAN, MUY BUEN VEHICULO Y COMO MENCIONO RAD1981 FUERON EXPORTADOS A VARIOS PAISES
busarg  [May 02, 2019 at 10:59 AM]
Mil gracias por la precisión del año de fabricación, Arturo. Ya corrijo.
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