busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P

Cinco o seis años de evolución de Carrocerías D.I.C. en una sola foto
Esta foto muestra la evolución estilística de los modelos de la firma D.I.C. en poco más de un lustro. Las diferencias asombran.
El coche más cercano ya estaba relegado a servicios de turismo, por parte de una empresa llamada "Turismo Por" aparentemente afincada en Rosario. Es un Volvo que podemos datar entre 1966 y 1967.
Le sigue una clasiquísima "Pajarera" del modelo Panorama con chasis Deutz de Empresa Argentina. Este modelo se comenzó a fabricar en 1972, por lo tanto entre ellos hay cinco o seis años de diferencia. Los cambios son abismales.
100240.jpg 101375.jpg 103065.jpg 104333.jpg 104340.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103065.jpg
Album name:busarg / 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Volvo / 1966-67
Carrocería:D.I.C.
Empresa / Línea:Turismo Por / Servicios de turismo
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:43 KB
Date added:May 20, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:690 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13649
Favorites:Add to Favorites
Lucho  [May 20, 2020 at 09:07 PM]
Falta el "Labio de mono" y tendríamos la trilogía.
Gary  [May 21, 2020 at 02:32 AM]
Se sabe si éste tipo de coches volcaban o era casi nulo ése tipo de accidentología.. Por cierto a que velocidades máximas viajaban ?
Busgamin  [May 21, 2020 at 11:44 AM]
Para mí volcaban como vuelcan ahora los de 2 pisos, no debían ser más estables x tener menos altura, accidentes graves también había, y si bien eran más " duros" el impacto era muy considerable, las velocidades y potencias eran algo menores, pero considerables también a la hora de un maldito e imprevisto accidente. La infraestructura de caminos tampoco era buena...solo los conductores de omnibus de hace 50 años eran de tomarse la profesión más en serio y responsablemente. Pero bueno, como siempre y perdón por el morboso ejemplo, si te toca un dormido o borracho manejando en contra... Los accidentes como suceden hoy también, aunque con menos frecuencia sucedían ayer también.
Volviendo al tema, imagino la foto 10 años después si salían comparativamente la pajarera Dic Panorama con otro Dic LD10-14 de 6 años mas, las notorias diferencias también.
fabioosorio  [May 21, 2020 at 12:06 PM]
Buen día. Sí, así iba a decir, pero no sabía como. Lo que sí, las rutas eran otras, los frenos y dirección eran otras. Ibamos en un 1114 a 65/70km/h y nos cruzaba un rápido del Singer Magirus como a poste parado y no iba a más de 90km/h y recuerdo que en bajada y era el comentario entre chofer y guarda, "cómo caminan esos Magirus", pero esos 90km/h eran como los 150km/h de hoy en día, hasta en un auto (léase R 12, Dodge 1500) ir a 100 era "una locura". ¿Ese Volvo a cuanto habrá andado? ¿70km/h normalmente? Y cuando estaban apuraditos un poco más...
Lucho  [May 21, 2020 at 03:47 PM]
Perdonen colegas. He trabajado con coches como se ven en esta foto. Cualquiera de ellos pasaba los 100Km/h. En los Deutz 200RS., modelo 1973 en adelante, la velocidad máxima eran exáctamente 125Km/h.
Nunca me tocó un Volvo de estos que es un turbo, los vi en Micromar, creo que Costera, y Colta. Volaban. (Si manejé Volvo de modelos anteriores).
luis  [May 22, 2020 at 05:47 PM]
recuerdo un verano venir de Azul en La Estrella en un cametal camello... primera fila el chasis no pregunté podía ser Volvo Pegaso pero el acompañante me dijo ahi vamos a 110..