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Nooooooo! Sólo alcancé a ver el DAF de la 151. ¿Y había uno en la actual 88? No sabía eso.

En realidad el de la 151 era ex 86 y estaba carrozado por La Universal, no conocí otro coche con ese chasis

Este frontal parece raro ahora , pero habia muchos en Rio de La Plata y Atlantida con chassis DAF y Volvo , tambien los hubo en Expreso Transportes Reconquista (hoy 338) con chassis Seddon
Para mí es valiosísima esta foto ,pues fué el primer coche de "La Independencia" en que viajé como acompañante de quien mas tarde fuera mi suegro . yo tenía 13 años , y en ese momento LISA comenzaba a transitar la Avenida hasta Vte. Lopez.
En cuanto al DAF de atrás fué el unico de esa marca no frontal de LISA ,era de chassis largo (el de la 151 era corto) y habia otro gemelo en la Expreso Liniers , tenian 29 asientos con cabezales y posabrazos ,con puerta batiente del lado izquierdo ,su carrocería era Uspallata.

Carlos, si mal no recuerdo, en la Reconquista también hubo algunos Volvo.

Asi es , y en Atlantida fué muy ,pero muy longevo el 29 , Volvo Viking ,que contrastaba mucho ya con los grandes Scania Vabis ,alguno de ellos doble camello.. A ese Viking Trebol ,lo chocaron de atras ....y le aplicaron una culata Cametal de 1968 .la de gran luneta plana metida para adentro...¡No pegaba ni con cola..!
En los tiempos de esta foto ,los coches frontales constituían el 50% de la flota de "La Independencia".

Ahora me explico el porqué de la aparición de tantas fotos de frontales de La Independencia. Si eran la mitad de la flota, se entiende por qué aparecen tantos. Lo interesante es que había muchos modelos diferentes entre sí.

Y faltan aparecer algunos , el BMC y un M. Benz con motor trasero carrozado por Cametal.
La flota de La Independencia se podia comparar con la de Expreso Liniers ,en esos años.

Tremendo monstruo ! Que presencia ! seguramente asustaba verlo llegar.

Carlos que modelo era ese M. Benz?

Carlos Sueiro:este coche se renovo por un 1112 carroceria El Detalle?,o hubo otro coche entre medio?.

Carmelo : era 1955
Julio Lopez : Hubo otros dos antes . Un Volvo EMSI que habia sido el int 60 , y luego un L 312 Bogovic 0Km , y en 1969 si , vino el 1112 Detalle 1969.

Carlos, te agradezco el ajuste del año del coche. Ya corrijo. Y respecto de los que faltan aparecer, como ese BMC, esperemos que con el tiempo sigan apareciendo fotos como hasta ahora y podamos conocerlo. ¿Por qué no? Si aparecieron rarezas al por mayor, no sería imposible que algún día nos llegue el BMC (u otras rarezas de la época)

Un veterano conductor del Expreso Pilar ,dice que en esa empresa desaparecida tambien hubo un DAF con trompa , seguramente tambien seria carrozado por Uspallata.

Gracias Carlos por el dato,no recuerdo DAF con trompa en la 141,si un frontal,el 28 con carroceria El Condor.

Julio Lopez .: Tampoco lo ví yo a pesar que Juan Badía dice que hasta 1966 circulaba ,en cuanto a frontales si , habia varios.