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ale me acuerdo.ver muchos ex fournier en rosario.cuando apenas callo.y despues d un tiempo.en una fafrica abandonada en berazategui.x calle 14.pasando el blanquito.al lado del cementerio.los depositaron poco tiempo ahi.y despues no se en q momento los sacaron.llegarob muchos.avia d todo.una cantidad inportante.capas alguno tenga algun dato y se acuerde.

Fueron a Rosario y a Tucumán. En Rosario aprovecharon hasta los 1114. Prometo subir algunas fotitos de los Fournier en ambos destinos.

Si ale, aca en tucu vinieron varios especialmente los oa 101, si tenes alguna foto de esos que hace mencion jorge te agradeceria.

Sí, Hugo, algunas hay. Prometo publicar alguna.

Hola muchachos,el coche de la Foto es modelo 1998,llegaron 4 coches como ese unos meses antes de la caída de la empresa.

Me parece que este coche es el único OA-101 modelo 95 (no recuerdo el interno) que tuvo la Fournier. Todavía no tenía los asientos de plástico y la ubicación de los extractores corresponden a ese año. Los modelo 98 venía con el techo sim aberturas.

q gran empresa q era.

Es verdad altbus!!!,ese era 95',porq tenía asientos de cuerina,los 98' ya vinieron con asientos plásticos!,perdón por el error,es q mire la Foto muy rápido.

que lindo colores tenia la 86. pregunto por el año de la foto que es del 98 estos coches no terminaron en la 107 cuando nudo la tomo. ya que la tomo por esa epoca

ale en el playon q tenia en ruta 3 quedaron tirados varios no?.d todo un poco y los desguasaron?.creo q vi una foto tuya publicada.

Consulta: ¿este coche no circuló primero en la 670 con los colores de Fournier? Recuerdo cuando cae la ETISA (670 de San Martín), hubo un lote de coches OA 101 2da Gen de piso standart en 1998 que decián: Emp Transp (VACÍO) S.A. Creo que además de ser de 1995, estos coches eran hechos también en 1998/99.

Recuerdo fueron estrenados en la 670, dado que Fournier le fue caducada su licencia y por ende no los pudo poner en servicio.

Yo apostaría a que una ves que cayó la licencia de Fournier, estuvo parado en algún predio y luego fue a parar a la 107 post T.C.G.S.M. y que de ahí hayan ido a La Acción.

Este parece ser un 'cabezón' pero recuerdo haber visto el aviso de un bruto remate de coches de la Fournier y en general eran coches 92' o 93'.

La Fournier puso en las calles 4 unidades El Detalle OA-101 modelo 1998 de este formato (no tuvo OA-101 modelo 1995). Estos coches, anduvieron poco tiempo (apenas semanas) antes de caer la Fournier. En el caso del coche de la foto, era un modelo 1993 que fue recarrozado con el modelo que salió a las calles en 1994, el conocido como "cabezón". Los más reciente a la entrada de esta entrada de 4 coches, fueron 2 La Favorita OHL1320 modelo 1996.

Que lindo corte tenia esta empresa. El galpón de la Fournier no era el que estaba en frente de TISJ?

Es curioso que Fournier haya puesto coches ED y LF poco antes de caer como comentan pero vaya uno a saber cuán cierto es eso porque los coches no aparecieron más. Sí he visto y viajado unos ALASA que años más tarde de la caída de Fournier fueron rematados y terminaron en el SUT Este de La Plata.
Tal vez sabiendo donde fueron a parar puedo rastrear data de esos ED y LF.
Saludos.

Uno de los 98' era el interno 56 que tuve el gusto de andarlo antes que salga al servicio común,otro era el 75 y se me borro de la memoria los otros dos internos..

Sí, German, el coche es recarrozado, el chasis por el tren delantero y el diferencial es del 92-93. Pero apareció en la primera mitad del 95, casi al mismo tiempo que los de la 103, que eran idénticos a este. Lo que no puedo recordar son los 2 Favorita OHL 1320, recuerdo los ALASA del 95, pero a los Favorita no. ¿Te acordás que coches eran?

Los ALASA eran :15-34-63-64-104,el 63 era el primer modelo de alasa sin el sobretecho trasero,el 104 era 1320 los demás eran 1316 y el ex 63 estuvo acá en Tucumán luego lo tuve yo después del ser traído de Catamarca y ahora está en La tablada siendo transformado en casa rodante .

Amigos, mil gracias por las precisiones sobre esta unidad. O sea que es un coche de 1992-93 recarrozado. ¿Se sabe aunque sea de manera aproximada el año en el que se lo recarrozó?

Ale, te confirmo es modelo 1993, sacado por patente. El recarrozado se habrá hecho a fines del 95 o principios del 96, tendría que consultar la patento-base a ver si tengo alguna anotación al respecto.

Recuerdo un Alasa de la Fournier que tenia bajo frente de Favorita OF 1214,hasta decia La Favorita bajo las opticas izquierdas

Mil gracias, Germán. Ya agrego tus datos a la descripción.

El ALASA con el bajo frente de Favorita era el interno 34 .

Hola Javier!. Del edicto de remate de Fournier logré rescatar muchos datos de Coches ED y algunos coches MB. Los ALASA que identifiqué fueron 2 y son los ADH-976 y AEH-561, coches 67 y 84 respectivamente de SUT Este La Plata. No tengo data de qué coches fueron en Fournier esos coches ni tampoco data del resto.
Saludos.

Hola Eivar!,uno de esos era el 104 ,el otro no me puedo acordar!,pasaron tantos años q se me borraron de la memoria muchas cosas de la empresa,ya me voy a poner a averiguar data!!,abrazo.

Hola Javier!. Como no llevaba listas (en Abril de 2008 comencé a llevar todo al día, más novedades desde Junio de 2007) casi toda la data la tengo por cruzar edictos con info y pude recolectar muchos OA 101 y los ALASA que fueron a La Plata. Saludos.

Hola Eivar,yo lamentablemente perdí mucho material de la empresa,y se me hace imposible recordar todo,por eso me sumé a este grupo fantastico que son una enciclopedia !!!

No hay dramas. Del Ex 63 te acordás data?. Abrazo.

Si,el ex 63 está en la tablada desde hace dos años,está en proceso de casa rodante,cuando viaje a bsas te paso más info !