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El destino Beiró y Gral Paz podría ser de dos ramales:

-Del que sale desde Pablo Podestá, pasa por Martín Coronado, Caseros, José Ingenieros hasta Gral Paz y Beiró.
-Del que sale desde Villa Lanzone, partido de San Martín, pasando por Villa Ballester, San Andrés, San Martín, Villa Lynch, Sáenz Peña, Villa Raffo hasta Bieró y Gral Paz en José Ingenieros, que es si la parte que le correspondería a la línea 167.

Me inclino por este último ramal, dado que los he visto mucho circulando por Lope de Vega, tanto estos, como sus hermanos carrozados por San Miguel.

Esta foto tiene que haberse tomado en 1996 como mínimo, dado la patente que comienza con la letra "R" y el esquema de pintura es el que tuvo desde el verano 1989-1990 con ese isologotipo, suplantando a otro esquema, mucho más atractivo para mi gusto que era en la parte central de la carrocería se dividía en blanco y rojo con la leyenda "T. Villa Ballester SACI" a lo largo, aunque hubo otra que ya el rojo lo tenía como franja debajo de las ventanillas y decia un "T.V. BALLESTER S.A.C.I." en su parte central.

Se lo ve baqueteado por su intensivo uso y la poca dedicatoria en mantenimiento que se le daba a estas nobles unidades. Ya para la época tenían como mínimo, 14 años de servicio.

Algo que me olvidaba: su bandera es la original. Nótese que al lado de donde dice Jose León Suárez, hay un "237", ahí antes estaba la ramalera que la llegué a ver en servicio en ese lugar. Me hubiera gustado ver si también decia algo respecto a la 167 ahi.

Algo que no es menor: entre Abril de 1988 hasta Enero de 1990, la 237, ramal Lanzone, terminaba en la Estación Sáenz Peña, fue días después de que el coche 22 de la línea 105 fuera arrollado por una formación del FFCC San Martín, falleciendo el chofer, única persona en el interior de esa unidad. Luego se comprobó que el guardabarreras se había dormido la mona en su trabajo porque le encontraron en su mesa varias petacas de alcohol.

En los 90 estuve de cobrador, capital y provincia, y cuando me venia uno de estos por las dudas miraba por si venia algo mas normal para subir-jajaja

Eran bichos raros de ver en una línea provincial. Para mí han estado aplicados ó han querido hacer el intento de meterlos en la 167, no lo sé. Una pena que no hay fotos de unidades con bandera 167. Se completaría aún mas el lote de líneas que no se tienen fotos hasta ahora de esta formidable galería.

Yo los pocos "167" que recuerdo los ví circular sobre la Gral Paz, pero en 1981 u 82, no más, porque fue en los primeros viajes que hacíamos de Marcos Paz a capital, y eran todos 1114 (creo que La Preferida), con el número en el centro de la cartelera, no muy grande, en un estilo muy tradicional, con esa tipografía cuasi gótica (no sé como llamarla)

Era fierazo en serio!!! Y encima le pusieron dos 237 por si quedaba alguna duda.

La sensacion de fiereza se acrecienta por algun golpe que ha tenido en el frente inferior, que se ve reparado "como se pudo" por ejemplo esa especie de puerta reja del frente, no es original. Fijense que el corte del frente no coincide con el lateral!

pense que era un san miguel y un el detalle. Pero viendo la bandera es la tipica inconfundible de supercar.

Estos coches no llegaron a circular en la 237, Gus.

Uy no llegaron a circular, Ale? Pensé que habían circulado. Pido perdón por la pifia entonces.

En la 167 no, Gus. Cuando estos coches llegaron, ya había desaparecido.

Por poco tiempo entonces no se cruzaron la 167 y estas unidades. 30 años después la desasnada que tengo...

La 167 circuló entre febrero y octubre de 1982, con 1214 San Miguel 0km en muy buenas condiciones, y no recuerdo que ninguno fuera frontal.

Gracias Geb!!! Sé que lo has posteado en otra oportunidad, te pido las disculpa del caso que te haga escribir lo mismo cada tanto cuando sucede algo relacionado con la 237/167.

¡Ningún problema! Por si alguien no recuerda el recorrido, era una variante del 237 Troncal, que en esa época llegaba hasta Liniers, mientras que el "B" que después fue a Liniers terminaba en Martín Coronado.

167 ― Transportes Villa Ballester SACI ― J.INGENIEROS - J.L.SUAREZ
De Paso por Riccheri, Ej.de los Andes, San Roque, cruce Av.Grl.Paz, F.Beiró, Virgilio, R.Lista, Lope de Vega, Av.Grl.Paz, bajada Allende, Av.Grl.Paz este., R.Gutiérrez (bajo Av.Gral.Paz), Av.Grl.Paz oeste., Posadas, Ameghino, Bordabehere, Rodríguez Peña, V.de la Plaza, Progreso, Uriburu, Perdriel, Uruguay, Mitre, Mom, 3 de Febrero, Güemes, La Crujía, Ruta 8, Alem, San Lorenzo, Diag.95, 9 de Julio, V.López, San Martín, Roca, Artigas, J.C.Paz, San Martín, Diag.J.L.Suárez, Nieves, Artigas, Caprile, J.Ingenieros a Debenedetti.
Regreso: J.Ingenieros, Caprile, Artigas, Av.Márquez, S.Estero, J.C.Paz, San Martín, Diag.J.L.Suárez, Sáenz Peña, Belgrano, Junín, Rivadavia, Brown, 9 de Julio, Diag.95, San Lorenzo, Alem, Ruta 8, 3 de Febrero, Mom, Matheu, San Lorenzo, San Martín, Perdriel, San Pedro, Rodríguez Peña, Batallán, Lavoisier, Sáenz Peña, Av.América, Av.Grl.Paz, Lope de Vega (entra a Capital), F.Beiró, cruce Grl.Paz, G.Lorca, Comesaña, Manzoni, Riccheri a Paso.

GEB: dijiste 1214 San Miguel 0km pero ninguno frontal? Tal vez quisiste decir 1114.ya que los 1214 eran frontales (OC y OF)

Correcto: 1114. Me colgué de los comentarios anteriores...

La 49 tuvo uno igual a este, el 51, que reemplazo a otro Supercar que venia con la puerta plegable izquierda.

Ahh así que esos 167 eran San Miguel ? siempre me confundí al primer golpe de vista unos y otros, mirándolos un momento eran bien diferentes, pero por alguna razón al primer golpe de vista me confundí varias veces... taras que uno tiene jeje Muy bueno lo del recorrido Geb, justamente los recordaba en la zona del puente de Gral Paz sobre el F C San Martín, puntualmente el primero que ví quedó detrás de nuestro AMI 8 circulando por Gral Paz y por eso me quedó grabado como era... una línea que jamás había visto !

Como me gustan (gustos son gustos) estos frontales primitivos urbanos. Me hubiera gustado que chasis de este tipo hubieran sido mas difundidos en los '60 y '70, mezclados con los tradicionales, con carrocerias "cascarudas" y protopanoramicas (Por ejemplo el OP La Estrella de la 21)

ES UN LO1114 FRONTALIZADO POR PIZZO, EL DETALLE ES EL VOLANTE Y SU ALTURA, LOS OC1214 SON UNOS 200mm MAS ALTO, LA TROMPA ESTA REFORMADA, LIDO DOCUMENTO

Como dije en un comentario anterior, están cambiando la librea de la 237: Ahora es verde el techo y laterales con franja roja y blanca, el negro fue relegado al reborde de las ventanillas (creo que se llama antifaz, no?)

Carlos, hasta donde sé, la mayoría de los 1114 nuevos que se aplicaron a la 167 eran La Preferida y no San Miguel. A lo mejor hubo alguno, no es para descartar de plano, pero sí es seguro que circulaban unos cuantos "Preferidas" cuyo número de línea estaba escrito a la antigua en la bandera, con tipografía del tipo redondilla.
Arturo, gracias por la precisión del chasis. Ya corrijo.

La parrilla es lo que afea a este coche, por lo demas tiene lineas armoniosas, la parrrilla original deberia ser como el de la 52 (pongo foto al lado), verdad?

Una vez vi uno de estos frontales Supercar al cual le.habian reformado el frente bajo el parabrisas con bajofrente tipo OH pero de luces cuadradas y la parrilla calada (como los ultimos Peveri OF por ejemplo) y la verdad le quedaba bien, no era tan chocante

la 237 ya es historia.recien vi en est saenz peña un metalpar tronador con los calcos isleña metropolitana y bandera d led 237

Confirmado el recorte de servicios de la 237: por cada uno que llega a Beiró tres cortan en San Martín, aún en horas pico.

LE HACE TOMAR LA SOPA AL CUCO......pero le daria gracias a DIOS tenerlo todos los dias para salir a trabajar

Luis, ¿a que ramal te referìs?

Sgn, si corta en San Martín, es el troncal -Villa Lanzone/Beiro y Gral Paz-, que es el unico que pasa por alli.

Exacto, Norberto, ahora, Uds. que saben más: ¿qué significan la "T", la "U", y la "A" al final de la cartelera de la 237?

Son las letras que identifican a los ramales.
A: William Morris - Villa Ballester - Villa Lanzone
B: Liniers - Villa Ballester - Lanzone
C: William Morris - José León Suárez
D (Doscientos Uno): Ruta 201 y Buen Ayre - José León Suárez
P (Penal): José León Suárez - Penal
S (San Martín): Plaza San Martín - Villa Lanzone
T (Troncal): Beiró y Gral. Paz - Villa Lanzone
V (Vecinal): Beiró y Gral. Paz - B°Libertador

Diego: el T serìa entonces el mas parecido a lo que era la lìnea 167, ¿no?

Éstos dias vi uno en Caseros que en la ramalera decia "caseros". Es un fraccionado Lanzone-Caseros? Ademas de eso hoy tomé el ramal Liniers desde el tunel de Caseros hasta Diaz Velez y Gaona; el importe seria de $3,25. Pero el chofer me cobró $3,50. Le pregunté la razon, y me dijo textual, mostrandome una pequeña planilla que sacó del bolsillo de la camisa: "Porque éstos son unos ladrones, directamente 'borraron' la tarifa de $3,25!! y nosotros nos comemos la bronca del pasajero y tenemos q cerrar el..."

Sí, el Troncal es el que antes era el 167. El U no existe más, era el ramal "x UTA", que iba de B° Libertador a José León Suárez.
Hoy vi algo raro: Un 237 pasando por Martín Coronado que decía "LIBERTADOR x ESQUIÚ". ¿Habrán retomado parte del recorrido del 183, por atrás de la FIAT?

Ojala que retomen el recorrido de la 183!!!! Como lo celebraria eso!!!

de este tipo de unidades la 237 tuvo banda ! y le dieron mazorca por años y años. hasta no hace mucho tenia todavia algunos de estos. hoy en dia, hablando de ramales y frecuencias la metropol esta haciendo lo que kiere en la 237, por ej : desde jose ingenieros salen 3 del ramal libertador por 1 del ramal lanzone. una verguenza !

Y como ya comenté, por 1 que va a Beiró, 4 cortan en Plaza San Martín.

En la década del 90 había uno que iba todo por Márquez, desde Suárez a Podestá, seguro Diego lo recuerda. Lo deben haber sacado por reclamos de TALP, que tiene tarifa más alta.

jca28: Ese ramal que iba por Av. Márquez derecho, está circulando de nuevo. Son los ramales C y D. Ambos van desde José León Suárez hasta Hurlingham por Av. Márquez. De ahí, el C llega hasta W.C. Morris y el D hasta Ruta 201 y Buen Ayre.

Hoy he visto, en coches de Isleña Metropolitana, justamente en la 237 ; y también en coches de La Cabaña, carteles adhesivos en los costados y lunetas, de protestas contra el estado/secretaría/ministerio de transporte; como los usados hace algunos años atras; En otras zonas/lineas también se ven esos carteles?.

Gaston también los tienen en las lineas 21, 108 y 109 y en la 174 que es de La Cabaña.

Están en casi todas, sobremanera en los pulpos, como si no hubieran sido los más beneficiados por los subsidios. Caraduras. Yo hoy los vi en la 670, 237, 343, 161, 57, etc.

Hoy vi esos carteles en la 242

Hoy también los vi en coches de las comunales de la San Vicente de Alte. Brown.

Gracias Flagg. // Se vendrán malos tiempos?

También están el la 95, 247, 266, 278 y 293.

La 132 también

esas calcos estan apareciendo en todas las lineas, y hay con distintas inscripciones. mas alla del gobierno de turno que sea, me parece una falta total de respeto hacia los pasajeros, en especial de parte de los grandes pulpos que la recontra juntan en pala. son terribles caraduras sinverguenzas !!

Acá en el Oeste los llevan la TUM y La Cabaña

¿Plaza los puso? De ser así, no tienen cara... Uno de los carteles dice que "empeorará la calidad de los servicios". Si se los ponen a los dos coches que andan en la 104, me revuelco en el piso como Curly de la risa...

Aun Plaza no los puso,y en el Oeste La Perlita lo puso al menos en dos coches y la 203 tambien tiene esos carteles

La365 de lnd. Metropolitana ya lo lleva end sus laterales hace varios dias. Creo recordar el ultimo aumento de tarifas fue a comienzos de Abril 2016, e iba a haber otro a comienzos de este mes pero del gobierno lo patearon para mas adelante. Con los incrementos de costos del ultimo año eso habra alterado a todos los grupos y no grupos, no se bien si por otro lado les habran recortado algo los subsidios o no.
En el caso particular de la 365 Metropol usaba el ramal de Derqui, y se manejaban en todo el recorrido con tarifa única de 7 pesos (con muchisima suerte cobraban 6,75 un viaje corto), pero a partir de Set 16 aumentaron progresivamente los viajes mas largos hasta mas de 12 pesos, seguramente un aumento autorizado unilateralmente por los zeta vicosqui.

Gente, a la fecha y a la hora, viajé en un 237 de Caseros a Liniers, y de ahí un 242. Ambas líneas No me cobraron boleto. Es en todas las líneas? Saben el motivo?

Gaston, es por el día de la democracia, creo que es de 12 a 24 hs de hoy.

Gracias damian113.

Con razón! No pude pagar con la Sube el boleto de tren hace un rato. Ya que estamos con la 237, ¿Alguien sabe porqué están circulando dos o tres coches con la numeración interna 172x ?

Esos 17xx pasaron de la 276 a la 237 a cambio de los Marcopolo nuevos que estaban en la 237 y se los llevaron a la 276, que a su vez circulan en esa línea con el número de interno de la 237.

Por que? por que eres asi Metropol? no podes mantener unos coches correctamente numerados al menos medio año? jajajajaj

Carlos_5576:los Marcopolo que hace un par de meses atras los estaban usando para la vacunacion ya volvieron a sus lineas de origen o no?

RWC904 Es un MERCEDES BENZ LO 1114/51 año 1984 Se encuentra radicado en San Martin, Pcia. de Buenos Aires.

Perfecto, Esteban. Ya ajusto el año de esta foto, también.