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Línea 271 - Legendario protagonista de tres lustros de su historia
Este modelo de Carrocerías El Detalle fue uno de los protagonistas principales de la historia de la línea 271, la legendaria "M.O.N.A.S.A.", durante 15 años y tal vez un poquito más. De 1971 a 1986 y tal vez un poquito más, esta figura fue habitual en la flota de esta empresa.
La foto nos muestra un ejemplar fabricado sobre Mercedes Benz LO-911, en 1971. Este chasis fue el más visto con esta carrocería en la 271, aunque hubo un lote mucho más pequeño que contó con chasis semifrontal LO-1114.
La mayoría de estos vehículos fue retirada de servicio entre 1984 y 1985, pero algunos resistieron hasta 1987. Se dio el caso raro de la llegada de unidades iguales a ésta a la 271 en pleno 1986, ante la caducidad que sufrió el Expreso Esteban Adrogué de su línea 506 comunal del partido de Almirante Brown.
2111.JPG 2181.JPG 2231.jpg 23266.JPG 233.jpg
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Filename:2231.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Micro Omnibus Nicolás Avellaneda S.A. / Línea 271
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:May 08, 2016
Dimensions:531 x 375 pixels
Displayed:1401 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8866
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Luis Alberto Nessi  [May 08, 2016 at 01:44 PM]
Sin chapa. El portachapa es el típico de los años '70, y es el de la IKA Estanciera
busarg  [May 08, 2016 at 04:24 PM]
Es raro. Por estar sin chapa, parece sin estrenar. Pero ya está bastante baqueteadito, el pobre.
Dany Parrilla  [May 08, 2016 at 07:02 PM]
tambien juntos con esto vino otro lote con carrocerias ala propanoramicos
Eduardo Maciel  [May 08, 2016 at 10:14 PM]
_ Esta Linea recorria unas 7 cuadras entre Goyena y R. argentina en Burzaco por la Calle Joaquin V Gonzalez con un asfalto que era un mejorado lleno de pozos y esquivando otros coches de la Linea (260) 160 y 507 ( Burzaco- jose Marmol) ya que el ancho de la calle era angosto.
Jorge Ernesto  [Jun 12, 2017 at 02:01 PM]
ale x cuantas empresas paso la 506.d glew?.perdi la cuenta.
busarg  [Jun 12, 2017 at 02:17 PM]
A ver:
Expreso Esteban Adrogué.
7 de Agosto de M.O. Sur.
7 de Agosto de C.O.Ve.Ma.
7 de Agosto de Amador Moure.
San Vicente.
E.T. del Sur.
Media docena...
GUSTAVO IRALDI  [Jun 12, 2017 at 05:22 PM]
Master: ¿hubo una 7 de Agosto "autónoma"después de COVEMA y antes de Moure?
Jorge Ernesto  [Jun 12, 2017 at 05:39 PM]
bo recuerdo otra linea q tenga tantas manos.no?
busarg  [Jun 13, 2017 at 07:38 AM]
Gus, no recuerdo a esa supuesta 7 de Agosto autónoma. ¿Te referís a la etapa que usaban el esquema de la C.O.Ve.Ma. con franja y recortes en gris?
Jorge Ernesto, hubo líneas que pasaron por más manos que la 506. Dejame recopilar algunos datos y detallo un par.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 13, 2017 at 08:19 AM]
Hola Ale !, si, pero con todo el "candombe" de administradoras que tuvo esta linea, se me chispotean algunos recuerdos. Si la memoria no me traiciona, mientras estuvo COVEMA, nunca llevó amarillo,¿o si?
busarg  [Jun 13, 2017 at 08:27 AM]
Sí, Gus. Al principio tenían franja y cortes amarillos, que luego fueron sustituidos por gris.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 13, 2017 at 09:35 AM]
Ah !!!, mirá vos..., no me acordaba, y eso que la veia casi a diario. Gracias por el dato!
busarg  [Jun 13, 2017 at 09:35 AM]
Tengo fotos. Prometo subir alguna.
Jorge Ernesto  [Jun 15, 2017 at 10:52 AM]
gracias ale.me acuerdo d la co.ve.ma.las anteriores no.
leandbona  [Jun 16, 2017 at 10:23 PM]
De la 506 hay una foto de un 1114 ¿Suyai? que tenia el techo mas bajo de lo normal, ese tiene la franja gris. Veo si puedo traerla seguido de este. Respecto a la 271 MONASA, Ale, puedo estar confundido, pero creo que llegaron a los 90 alguno que otro covencional. Tengo un recuerdo vago de comienzos de los 90 de ver uno por la calle Salta en B° San Jose...
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