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Es un Scania K 113 modelo 1994

¿Tan viejo es? Lo hacía mucho más reciente. Qué moco de mi parte... Te agradezco mucho, Mario querido.

EMPRESA DE PASAJEROS HABILIDADA:
Razón Social: Transporte Interprovincial Rosarina S.A.
Nombre Comercial y/o de Fantasía: T.I.R.S.A.

Línea CNRT Nro.: 000019-JN.
Chapa Nro.: 0535.
Carrocería: Autocar Troyano PM.
Chassis: Mercedes Scania K113 6x2 - Configuración: 1S 1D 1S.
LUGAR DE RADICACION:
Dominio E0186965 - SUK545, radicado a la fecha en:
Localidad: Villa Nuestra Señora del Rosario de la Bajada del Paraná.
Departamento: Paraná.
Provincia: Entre Ríos.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 1994.
ACCSP (Ex CNRT): 1994.
LUGAR DE REVISION:
Calle: Pedro Ruiz Baigorri 129, Barracas, CABA
Barrio/Comuna Nro.: Barracas - 04.
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal.
RESULTADO DE LA REVISION:
Estuvo habilitado para el transporte de interjurisdiccional de pasajeros - Convenio Mercosur, hasta el 22/07/2011, de acuerdo a la revisión de fecha 22/03/2011.
OBSERVACIONES DE LA REVISION:
1- Neumáticos y llantas - Neumáticos - Estado general, cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento.
RESULTDADO DE LA REVISION
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.: I-980613.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL:
Derudder Hnos. S.R.L. - Chapa Nro. 0650 - Línea CNRT Nro. 000050.
Transporte Interprovincial Rosarina S.A. - Chapa Nro. 0535 - Línea CNRT Nro.: 000019
Reciban Uds., todo mi respeto.

También le agradezco estos datos, Don David. Si en 2011 fue la última revisión técnica evidentemente este coche pasó a mejor vida.

La empresa TIRSA se destacaba por sus servicios con cabecera en Rosario y teniendo como destinos,San Nicolas,Pergamino, Mar del Plata, San Martin de los Andes y San Carlos de Bariloche,al momento de su desaparicion definitiva año 2009,la empresa AZUL S.A.T.A. acepto solamente hacerse cargo de los servicios Rosario-San Nicolas,directos e intermedias.

ROS-BRC luego de una disputa entre Flecha y Vía terminó ganando el grupo entrerriano y cubría el servicio con su satélite Costera Criolla y esa librea es bastante similar a la de la citada

Además de las línes que menciona Pedro, la TIRSA tuvo la línea 230 provincial de Buenos Aires, uniendo Pergamino con San Nicolás. Tengo el recuerdo que unían la 910 con la 230 y prestan el recorridos desde Rosario hasta Pergamino, como si fuera una sola línea. Pedro, corregime, cuando Flecha la toma mediante Costera Criolla, la línea a Bariloche la hacían salir desde Paraná? La línea a San Martín de los Andes la llegaron a prestar en la época post TIRSA, ya que no recuerdo haberla visto nunca por SMDA.

Hola German,no tengo esos datos ,lo unico que se es que el recorrido que hacia TIRSA a Mar del Plata lo cubre VIA TAC partiendo de Tucuman.

Pedro, este servicio de Tucumán Rosario MardelPlata lo hace por la vieja ruta de TIRSA que daba vueltas por un montón de ciudades de la provincia de Buenos Aires? Si fuera así el viaje sería eterno.

buenas con respecto al servicio de Costera Criolla nunca fue un buen servicio ya previo a la pandemia salia solo los viernes hacia Bariloche y volvia los domingos realmente no tenia gran caudal de pasajeros como el flecha bus y cheva que salian de ROSARIO y el servicio de via tac no es original de TIRSA es el viejo servicio de la rio parana que se hacia en pool con flecha bus de Pergamino a Rafaela iva todo por adentro Alcorta Bigand etc... solo que ahora Via lo hace entrar a Rosario