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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Una "calle plateada" en Olivos
Esta foto ha sido tomada en los últimos tiempos de los trolebuses porteños, poco antes de su erradicación. El estado de las unidades y algunos elementos, como la cartelera que el Henschel que aparece a la izquierda tiene en el parabrisas con los datos de la línea en la que circula, así nos lo indican.
Fue tomada en la cabecera Olivos de las líneas 302 y 316. El Mercedes Benz que desaparece hacia la derecha se encuentra al servicio de la 302, el Henschel de la izquierda circula en la 316 y no puede saberse con plena seguridad en cual de las dos líneas circula.
Lo cierto es que los "troles" porteños vivían sus últimos tiempos, tras solo 18 años de vida.
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Filename:102398.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Henschel / 1952-53
Carrocería:Drauz y/o N.W.F.
Empresa / Línea:Cía. Avellaneda de Transportes, o Transportes de Buenos Aires por cuenta y orden de la primera / Línea 316
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Oct 12, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1103 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6725
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MARCELOLEAL  [Oct 12, 2014 at 11:21 AM]
Hermosa postal de época. Hubo sucesora de la 316 a nivel colectivos??
Carmelo  [Oct 12, 2014 at 11:51 AM]
Entiendo que no Marcelo, el Henschel estacionado se lo ve bastante entero
carlos sueiro  [Oct 12, 2014 at 12:04 PM]
El Mercedes Benz vá hacia el bar donde paraban ,casi en la esquina de Av. Maipú.
pepeu  [Oct 12, 2014 at 06:52 PM]
Estos troles fueron sucedidos por la 152
daniel cocchetti  [Oct 12, 2014 at 07:21 PM]
Los llegué a ver y oír por el empedrado de la Av. Maipú; tenían bocina tipo "fitito".
Lucho  [Oct 12, 2014 at 07:30 PM]
Sí Daniel. Era la típica bocina Bosch de la época, equipaban a la mayoría de los vehículos alemanes de esos tiempos.
Carmelo  [Oct 13, 2014 at 01:13 PM]
pepeu el 152 sucedió nada más que el 302 que luego se unificó con el 153 (ex 303) formando la línea actuál, el 316 fue dado de baja